Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường phối hợp kiểm tra, xử lý nghiêm các bến thủy nội địa hoạt động không phép trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
Từ ngày 10/3 vừa qua, khi Chính phủ giao thẩm quyền cho cấp huyện cấp phép, gia hạn hoạt động của bến thủy nội địa, nhiều cảng, bến thủy nội địa tại Bình Dương đã rơi vào tình trạng chưa được xem xét cấp phép hoặc chưa được gia hạn.
Bất cứ ai đi qua xóm du thuyền, chứng kiến sự mục nát, hoen gỉ từng ngày, đều cảm thấy tiếc xót cho một hồ Tây lung linh chưa trọn vẹn. Nỗi băn khoăn đặt ra chẳng thể trả lời, không biết những du thuyền rồi sẽ trôi đi đâu?
Những năm gần đây, nhiều hộ dân ở phường Long Bình, quận 9, TP Hồ Chí Minh đã bị mất hàng chục ha đất ven sông do cát “tặc” hút trộm cát sông Đồng Nai gây xói lở ven bờ. Tuy nhiên, khi lực lượng chức năng phải căng sức để truy quét các “tặc” trên sông Đồng Nai, thì ngay trên bờ sông, một bãi cát không phép hoạt động tấp nập cả ngày lẫn đêm gây bức xúc dư luận người dân địa phương.
Theo Phó Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh – ông Trần Quang Lâm, Khu quản lý đường thủy nội địa (thuộc Sở GTVT thành phố) đang lập quy hoạch mạng lưới cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn đến năm 2030, trình UBND thành phố phê duyệt.
Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã phê duyệt kế hoạch, chỉ đạo các bộ phận, đơn vị trực thuộc Cục tổ chức kiểm tra, rà soát việc triển khai quy hoạch chi tiết hệ thống cảng, bến thuỷ nội địa trên toàn quốc.
Hồ Tây có 13 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh tàu thuyền du lịch, với nhiều hình thức như ăn uống, quán bar, karaoke... Có những du thuyền tồn tại từ thời bao cấp. Sẽ chẳng có gì đáng nói, nếu tất cả các du thuyền này đều có phép. Tuy nhiên, thực tế lại cho thấy phần lớn du thuyền ở đây hoạt động trái phép.
Theo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, dù Luật Giao thông Đường thủy nội địa có hiệu lực thi hành từ năm 2005 và Luật sửa đổi, bổ sung có hiệu lực thi hành từ 2015 nhưng vẫn còn nhiều địa phương chưa lập quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường thủy và quy hoạch cảng, bến thủy, bến khách ngang sông.
