Từ 10-10: Vietnam Airlines sẽ triển khai dịch vụ wifi trên máy bay

Chiều ngày 27-8, đại diện Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) cho biết, vào ngày 10-10 tới đây, Hãng sẽ chính thức  cung cấp wifi cho hành khách có nhu cầu trên một số hành trình có sử dụng máy bay A350.  VNA sẽ là hãng hàng không đầu tiên ở Việt Nam triển khai dịch vụ này. 

Ông Nguyễn Nam Tiến - Phó Trưởng ban Công nghệ thông tin VNA cho biết, trên thế giới việc kết nối internet trên máy bay đã diễn ra 6-7 năm. Nhưng ở Việt Nam, VNA là hãng đầu tiên cung cấp dịch vụ này trên máy bay. Sau khi được các cơ quan chức năng phê chuẩn về pháp lý,  ngày 10-10 tới đây VNA sẽ chính thức khai trương dịch vụ này trên một số chặng bay khai thác bằng 4 máy bay A350 (mã 886-889) như Hàn Quốc và một số chuyến nội địa. 

Theo đó, hành khách sau khi lên máy bay, ổn định chỗ ngồi sẽ được tiếp viên giới thiệu về dịch vụ này, khách hàng nào có nhu cầu thì sẽ mua dịch vụ dưới dạng voucher hoặc thanh toán trực tiếp bằng thẻ tín dụng. 

Dù chưa bật mí về giá cụ thể cho mỗi lần sử dụng, song đại diện VNA cho rằng giá sẽ được tham khảo của các hãng hàng không khác, khoảng 8-10USD/1 lần sử dụng gói dịch vụ tính theo dung lượng data. Dùng hết khách có thể mua tiếp. 

Dịch vụ wifi sẽ được VNA triển khai đầu tiên trên máy bay A350
Dịch vụ wifi sẽ được VNA triển khai đầu tiên trên máy bay A350

Về chất lượng dịch vụ wifi, ông Nguyễn Nam Tiến thông tin, mạng wifi của VNA được kết nối qua vệ tinh Vinasat, vì là Vệ tinh quay quanh thế giới, nên máy bay có thể kết nối dễ dàng hơn.  Mặc dù thiết bị phát wifi được thiết kế dọc hai bên hàng ghế từ đầu đến cuối, khoảng 8 chiếc, song tuỳ thuộc vào số lượng người sử dụng mà tốc độ nhanh hay chậm. Thời gian đầu với dịch vụ này, VNA dự kiến tập trung vào ứng dụng gửi tin nhắn và email.

 Trước câu hỏi vì sao chưa thể triển khai dich vụ wifi trên các máy bay thân rộng khác, đại diện của VNA cho hay, máy bay A350 đang có sẵn thiết bị nên sẽ được áp dụng trước. Sau khi hãng hoàn thiện các thủ tục pháp lý và lựa chọn được thiết bị lắp trên các máy bay còn lại thì sẽ triển khai rộng rãi vào những năm kế tiếp.

Được biết, trong lúc cất hạ cánh của các chuyến bay, hành khách bắt buộc phải tắt các thiết bị điện tử nhằm tránh làm nhiễu sóng kết nối giữa phi công và trung tâm điều khiển mặt đất. Dù đưa dịch vụ wifi vào phát triển máy bay thì vấn đề an toàn trong lúc cất cánh và hạ cánh của những chuyến bay luôn đảm bảo và hành khách vẫn phải tắt các thiết bị theo đúng quy định.

Khi máy bay đạt được độ cao trên 3000m, lúc đó hệ thống wifi trên máy bay mới được bật và hành khách có thể sử dụng các thiết bị điện tử để kết nối như bình thường.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…