Thủ thuật cựu Trưởng phòng quản lý vận tải, phương tiện và người lái Sở GTVT Sóc Trăng "vòi" tiền

Ngày 19/3, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết đã có kết luận điều tra vụ án Cao Thanh Sang (SN 1972), cựu Trưởng phòng quản lý vận tải, phương tiện và người lái Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng về tội “nhận hối lộ” và Thái Thanh Sơn (SN 1977), cựu Chủ tịch HĐTV kiêm Giám đốc Công ty TNHH Sơn Phụng ở phường 7 (TP Sóc Trăng) về tội “đưa hối lộ”.

19/03/2025 14:59

Theo kết luận điều tra, Công ty TNHH Sơn Phụng (viết tắt là Công ty) được cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, đi vào hoạt động từ tháng 10/2010. Thời điểm cuối năm 2015, việc ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá có tải trọng thiết kế từ 10 tấn trở lên muốn hoạt động kinh doanh phải gắn phù hiệu theo quy định. Do lượng xe ô tô tải gia nhập Công ty tăng nhanh, ngày 17/12/2015, Công ty làm hồ sơ đề nghị cấp lại giấy phép kinh doanh (GPKD) vận tải bằng xe ô tô gửi đến Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng để thêm loại hình kinh doanh vận tải hàng hoá bằng xe ô tô. Phòng quản lý vận tải, phương tiện và người lái Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng do Cao Thanh Sang phụ trách tiếp nhận làm thủ tục cấp GPKD.

Thông tin mới vụ đưa, nhận hối lộ tại Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng -0 — Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng, nơi bị can Sang từng làm việc.

Do hồ sơ của Công ty Sơn Phụng chưa đảm bảo, như: nơi đỗ xe không đủ diện tích; không đóng bảo hiểm cho lái xe; không tổ chức khám sức khoẻ cho lái xe; lái xe thiếu giấy chứng nhận tập huấn nghiệp vụ; không ký hợp đồng với lái xe... nên hồ sơ không được cấp phép. Vì vậy, Thái Thanh Sơn đã nhờ ông N.A.P dẫn đến nhà Sang giới thiệu làm quen, nhờ Sang giúp đỡ, tạo điều kiện để xin được GPKD và cấp phù hiệu nhanh chóng, không bị gây khó dễ.

Sau cuộc gặp, Sang đồng ý để cấp phù hiệu nhanh gọn, mỗi xe được cấp phù hiệu phải nộp cho ông ta số tiền 500.000 đồng. Do lo sợ gặp khó khăn trong việc kinh doanh, nên Sơn đồng ý đưa tiền theo yêu cầu của Sang. Theo thoả thuận, các xe của Công ty Sơn Phụng đứng tên sở hữu và những xe đã được cấp phù hiệu, trong quá trình hoạt động vi phạm, bị thu hồi phù hiệu sau đó được cấp lại thì không tính tiền.

Ngày 5/1/2016, Cao Thanh Sang cùng 2 cán bộ đến kiểm tra điều kiện kinh doanh của Công ty Sơn Phụng để cấp giấy phép. Trong biên bản kiểm tra thể hiện nội dung ghi nhận khống nơi đỗ xe của Công ty và phương án phòng chống cháy nổ. Sang đã chỉ đạo cán bộ cấp dưới làm thủ tục và cấp GPKD cho Công ty Sơn Phụng. Việc cấp giấy phép trễ hạn so với qui định đã quá 5 ngày làm việc và Công ty chưa đảm bảo đủ điều kiện nơi đỗ xe theo quy định.

Từ 6/1/2016 đến tháng 9/2016, lượng xe tăng nhanh dẫn đến nơi đỗ xe không đảm bảo đủ diện tích nên ngày 1/10/2016, Sang cho Sơn mượn 3 phần đất toạ lạc tại Khóm 6, Phường 9 (nay là phường 1, TP Sóc Trăng) để hợp thức hoá hồ sơ thông qua 3 hợp đồng, thời gian hợp đồng từ ngày 1/10/2016 đến ngày 1/10/2023 (nhưng thực tế Công ty không sử dụng nơi đỗ xe ở những phần đất này). Trong hồ sơ xin cấp giấy phép ngày 14/4/2021, thể hiện nơi đỗ xe của Công ty là 3 phần đất nói trên. Tuy nhiên, ngày 1/5/2020, Sang đã cho một đơn vị khác thuê phần đất đó làm cơ sở dạy nghề nên việc cấp giấy phép là sai với quy định.

Kể từ ngày 6/1/2016, cuối mỗi tháng, Sơn tổng hợp danh sách xe ô tô do Công ty quản lý được cấp phù hiệu nhân với số tiền 500.000 đồng/xe rồi đưa cho Sang. Kết luận điều tra nêu, Thái Thanh Sơn bắt đầu đưa tiền cấp phù hiệu cho Sang từ ngày 1/2/2016 đến ngày 1/2/2023. Qua đối chiếu danh sách từ tháng 1/2016 đến 1/2023, tổng số phù hiệu xe của Công ty Sơn Phụng được cấp và Sơn xác định những phù hiệu xe đã đưa tiền cho Sang là 4.989 phù hiệu xe. Tổng số tiền Sơn đưa cho Sang là trên 2,754 tỉ đồng. Trong đó, tiền cấp phù hiệu xe là trên 2,494 tỉ đồng, tiền tập huấn là 259,6 triệu đồng...