Thêm 2 nạn nhân tử vong trong vụ xe đầu kéo tông xe công nông

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe ô tô đầu kéo với xe công nông xảy ra vào sáng 6/6, chiều tối cùng ngày, thông tin cơ quan chức năng cho biết, đã có thêm 2 nạn nhân tử vong.

Trước đó, vào khoảng 7h35 cùng ngày, tại Km 1801+600 đường Hồ Chí Minh (đoạn qua thôn 2 Trúc Sơn, xã Cư Jút) xe đầu kéo mang BKS 47H-040.88 kéo theo rơ-moóc BKS 47RM-005.98 do tài xế Nguyễn Hữu Đức (trú tại phường Ea Kao, tỉnh Đắk Lắk) điều khiển lưu thông trên đường Hồ Chí Minh theo hướng Đồng Nai - Đắk Lắk.

Khi đi đến địa điểm trên, xe đầu kéo xảy ra va chạm với xe công nông không biển kiểm soát do anh Y Sép Ê Ban (SN 1994, trú tại buôn Trum, xã Cư Jút, tỉnh Lâm Đồng) điều khiển, chở 4 người trên thùng xe chạy theo hướng ngược lại.

screenshot-737.png
Hiện trường vụ tai nạn.

Cú tông mạnh khiến hai phương tiện văng vào lề đường, làm anh Y Sép Ê Ban tử vong tại chỗ. Vụ tai nạn còn làm 5 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu tại Trung tâm Y tế Cư Jút. Tuy nhiên, anh Y Min Bkrông (SN 2002, trú tại phường Thành Nhất, tỉnh Đắk Lắk) và cháu Y Hòa Priêng (SN 2016, trú tại xã Cư Jút, tỉnh Lâm Đồng) cùng tài xế xe đầu kéo Nguyễn Hữu Đức đã tử vong sau đó do vết thương quá nặng.

Hai nạn nhân bị thương gồm: Ông Y Win KNul (SN 1958, trú tại xã Cư Jút, tỉnh Lâm Đồng) và cháu Y Chun Ê Ban (SN 2021, trú tại xã Cư Jút, tỉnh Lâm Đồng) đang được cấp cứu tại bệnh viện vùng Tây Nguyên.

z7906555012655-034d37dec4fe83c558fc28565f13623e.jpg
Cơ quan chức năng tiến hành điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Liên quan đến vụ tai nạn, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, chiếc xe đầu kéo tông xe công nông vẫn có hạn kiểm định đến ngày 24/12/2026.

Cụ thể, xe đầu kéo BKS 47H-040.88 được đăng ký ngày 27/12/2023, chủ phương tiện là Công ty TNHH Dịch vụ và Vận tải Tín Nghĩa. Sản xuất năm 2023, nhãn hiệu CHENGLONG, nơi sản xuất Trung Quốc. Phương tiện được đăng ký kinh doanh biển nền vàng. Thời gian kiểm định gần nhất vào 25/12/2025 tại Trung tâm đăng kiểm 4706D (tỉnh Đắk Lắk), có hạn kiểm định đến ngày 24/12/2026.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.

Văn Thành

Các tin khác

Tìm cách giải ngân các công trình giao thông ngàn tỷ

Tìm cách giải ngân các công trình giao thông ngàn tỷ

Theo kế hoạch, tỉnh Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ giao vốn đầu tư công năm 2026 là gần 5.263 tỉ đồng. Số vốn được giao phần lớn được phân bổ chủ yếu để thi công các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn. Đến nay, tại một số công trình vướng nhiều "nút thắt" chưa được tháo gỡ nên việc giải ngân vốn đầu tư công gặp khó.

CSGT xử lý vi phạm nồng độ cồn, vì sự an toàn của mọi người

CSGT xử lý vi phạm nồng độ cồn, vì sự an toàn của mọi người

Dưới ánh đèn xuyên đêm của những chốt kiểm tra nồng độ cồn, mỗi trường hợp vi phạm bị phát hiện là một nguy cơ tai nạn được ngăn chặn, mỗi ca trực là thêm một nỗ lực gìn giữ sự bình yên cho Thủ đô. Phía sau những biên bản xử phạt là hành trình bền bỉ của lực lượng CSGT Hà Nội vì mục tiêu bảo đảm an toàn giao thông cho người dân trên mỗi cung đường.

Hà Nội đảm bảo an toàn giao thông hơn 70 vị trí rào chắn

Hà Nội đảm bảo an toàn giao thông hơn 70 vị trí rào chắn

Hà Nội hiện có 12 dự án trọng điểm đang triển khai với hơn 70 vị trí rào chắn. Cùng với tiến độ thi công, công tác tổ chức giao thông, phòng ngừa ùn tắc và tai nạn được lực lượng CSGT triển khai đồng bộ nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên toàn địa bàn.

Chậm tiến độ kéo dài, một nhà thầu của dự án hơn 1.140 tỷ ở Huế bị... "trảm"

Chậm tiến độ kéo dài, một nhà thầu của dự án hơn 1.140 tỷ ở Huế bị... "trảm"

Dù chủ đầu tư tuyến đường 1.143 tỷ đồng ở Huế đã nhiều lần có văn bản nhắc nhở, đôn đốc để yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công tuy nhiên, nhà thầu vẫn không triển khai theo các cam kết đã đưa ra. Sau khi bị xử phạt 411 triệu đồng vì chậm tiến độ, nhà thầu tham gia thi công tuyến đường này đang bị chủ đầu tư làm thủ tục chấm dứt hợp đồng.

Xử lý gần 22.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, ma túy

Xử lý gần 22.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, ma túy

Ngày 3/6, Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, trong gần 1 tháng thực hiện cao điểm “Tổng rà soát, thống kê, phát hiện, đấu tranh, làm sạch địa bàn-xây dựng nền tảng phục vụ công tác chuyển hóa địa bàn phức tạp về ANTT, tiến tới mục tiêu xây dựng TP Hồ Chí Minh không ma túy vào năm 2030”, Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh đã kéo giảm mạnh các vụ TNGT so với cùng kỳ, phát hiện nhiều đối tượng sử dụng ma túy…

Người đàn ông hỏi CSGT "Em biết anh không?" không phải thầy dạy lái xe

Người đàn ông hỏi CSGT "Em biết anh không?" không phải thầy dạy lái xe

Chiều 31/5, liên quan đến vụ việc người đàn ông tự xưng là thầy giáo dạy lái xe, có hành vi không chuẩn mực, tranh cãi với lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, Đội CSGT số 5 đã lập biên bản xử phạt người điều khiển ô tô vi phạm giao thông. Người đi cùng tự xưng là K.C.T. không phải là giáo viên của bất kỳ cơ sở đào tạo lái xe nào.

Xác minh việc người tự xưng thày dạy lái xe "tranh cãi" với CSGT

Xác minh việc người tự xưng thày dạy lái xe "tranh cãi" với CSGT

Liên quan đến vụ việc người đàn ông tự xưng là thầy giáo dạy lái xe có hành vi không chuẩn mực, tranh cãi với lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ, hiện CSGT đang xác minh, làm rõ việc người này có vi phạm tuyển sinh, đào tạo lái xe hay không.

Hà Nội quyết liệt hoàn thành các dự án chống ngập khẩn cấp trong tháng 6

Hà Nội quyết liệt hoàn thành các dự án chống ngập khẩn cấp trong tháng 6

Chiều 30/5, thông tin từ Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội cho biết, hiện đơn vị đang triển khai quyết liệt các dự án chống úng ngập cục bộ tại các phố nội đô như Lê Phụng Hiểu, Lý Thái Tổ, Quang Trung, Hai Bà Trưng... Dự kiến trước 15/6, mặt đường các khu vực tiến hành thi công sẽ được hoàn trả.

Tháo gỡ để phát triển xe buýt nhỏ lưu động tại TP Hồ Chí Minh

Tháo gỡ để phát triển xe buýt nhỏ lưu động tại TP Hồ Chí Minh

Theo ông Bùi Hoà An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, nguyên nhân chính khiến tỷ lệ đảm nhận của vận tải hành khách công cộng năm (gồm cả metro) chỉ mới đáp ứng khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân trong năm ngoái là do hạn chế về khả năng tiếp cận của hành khách đối với xe buýt...