Tiếp tục rà soát, hoàn thiện hệ thống quản lý chất lượng xe điện

Hiện nay, xe điện dần trở thành xu thế trên thế giới và tại Việt Nam. Vì vậy, việc quản lý chất lượng xe điện là cần thiết và mang tính cấp bách.

Theo tiêu chuẩn ISO 8713:2012 đã được chấp nhận thành TCVN 9053:2018, xe điện tại Việt Nam được phân ra các loại: Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện gồm: Xe điện chạy ắc quy (BEV - Battery Electric Vehicles); xe điện chạy nhiên liệu (FCEV - Fuel-cell Electric Vehicles); xe điện hybrid (HEV - Hybrid Electric Vehicles); xe điện hybrid sạc ngoài (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicles); xe Hybrid pin nhiên liệu (FCHEV - Fuel cell hybrid - electric vehicle).

Tiếp tục rà soát, hoàn thiện hệ thống quản lý chất lượng xe điện -0

Ông Triệu Việt Phương, Phó Viện trưởng Viện Tiêu chuẩn Chất lượng Việt Nam (Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng, Bộ Khoa học và Công nghệ) cho biết: Thời gian tới, Việt Nam cần tiếp tục rà soát, hoàn thiện chính sách về phát triển xe điện ở trong nước như: Xây dựng chiến lược, chính sách ưu đãi, khuyến khích đầu tư công nghệ, ban hành cơ chế thúc đẩy sự tham gia đóng góp, tạo động lực nghiên cứu, phát triển hệ thống Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) vì lợi ích chung của xã hội, đưa hệ thống tiêu chuẩn vào thực tế đời sống và đảm bảo các tiêu chuẩn quốc gia hài hòa với tiêu chuẩn quốc tế.

Tính đến nay, hệ thống tiêu chuẩn quốc gia của Việt Nam hiện có khoảng 13.000 TCVN với mức độ hài hòa chung tiêu chuẩn quốc tế, tiêu chuẩn khu vực đạt khoảng 60% nhưng số lượng tiêu chuẩn Việt Nam về xe điện vẫn chưa đảm bảo nhu cầu từ thực tế. Vì vậy, phải có hệ thống tiêu chuẩn Việt Nam đầy đủ, hài hòa với hệ thống tiêu chuẩn trong khu vực và trên thế giới, phục vụ kịp thời nhu cầu của các nhà sản xuất, nhập khẩu và bảo vệ người tiêu dùng... Đồng thời, việc có hệ thống tiêu chuẩn Việt Nam đầy đủ sẽ giúp các cơ quan quản lý nhà nước trong việc quản lý chất lượng với đối tượng xe điện.

Ngoài ra, trong quá trình hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn Việt Nam về xe điện cần ưu tiên phát triển các tiêu chuẩn Việt Nam về hệ thống trạm sạc, sạc nhanh, trạm đổi pin… để có thể sớm đưa ra các yêu cầu kỹ thuật và an toàn của thiết bị và trạm sạc vào quản lý, giảm thiểu rủi ro, nâng cao hiệu quả, an toàn điện trong quá trình sử dụng.

Bà Đoàn Thị Thanh Vân, Thư ký Ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn Quốc gia, Trưởng phòng Tiêu chuẩn Điện, điện tử (Viện Tiêu chuẩn Chất lượng Việt Nam) cho biết, Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng đã chủ động nghiên cứu các bộ phận, cấu thành trong hệ thống trạm sạc và đã có định hướng để xây dựng các tiêu chuẩn quốc gia.

Để triển khai kế hoạch, Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng đã thành lập 3 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia gồm: TCVN/TC E1 Máy điện và khí cụ điện, TCVN/TC E4 Dây cáp điện, TCVN/TC E16 Hệ thống truyền năng lượng cho xe điện.

H.L

Các tin khác

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Theo chuyên trang thống kê MotorCycles Data, trong 7 tháng năm 2026, toàn thị trường tiêu thụ khoảng 1,86 triệu xe hai bánh, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe máy điện đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2%; doanh số xe máy xăng chỉ tăng 4,4%, đạt khoảng 1,3 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng của xe điện cao gấp hơn 22 lần xe xăng và gần 5 lần mức tăng chung của toàn ngành.

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

Từ ngày 10/10 đến 1/11/2026, VinFast tổ chức chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện – Chọn xe chọn VinFast” tại 10 tỉnh, thành ở ba miền với hoạt động trưng bày, lái thử và tư vấn thông tin là cơ hội để người dùng Việt dễ dàng chuyển đổi sang xe điện với ưu đãi hấp dẫn. Khách hàng tới sự kiện còn có dịp khám phá mẫu bán tải điện VinFast VF Wild.

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

Chiều dài 3.090 mm, chiều rộng 1.496 mm cùng bán kính quay đầu 4,45 m tạo sự linh hoạt cho VinFast VF 2 khi di chuyển và đỗ xe trong hầm chung cư. Chính sách “Vì tương lai xanh” lần 2 đưa giá xe về hơn 182 triệu đồng, tăng khả năng tiếp cận ô tô cho người sống tại đô thị.

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Mỗi lần đổi ô tô, bài toán của một gia đình thường kéo dài từ khoản tiền phải bỏ ra ban đầu đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng trong nhiều năm sau đó. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang tạo thêm động lực chuyển sang ô tô điện VinFast khi kết hợp ưu đãi chuyển đổi tới 9% với chính sách miễn phí sạc.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.