Tiềm năng cho thị trường xe điện

Hội Doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao (HVNCLC) vừa công bố kết quả dự án "Nghiên cứu người tiêu dùng về phương tiện giao thông điện" do Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) phối hợp cùng Hội DNHVNCLC thực hiện.

Cuộc khảo sát được thực hiện tại 5 thành phố trực thuộc trung ương và 3 tỉnh là Thừa Thiên-Huế, Quảng Ninh và Phú Yên. Kết quả khảo sát cho thấy, mức giá các loại phương tiện giao thông điện (PTGTĐ) trên thị trường hiện nay tương đối phù hợp và được số đông NTD chấp nhận. Cụ thể, về mức giá xe đạp điện có đến 56% NTD chấp nhận trong khoảng từ 10 triệu đến 20 triệu đồng, 88% NTD chấp nhận mức giá xe máy điện từ 10 - 40 triệu đồng và 48% NTD chấp nhận giá xe hơi điện giá 550 triệu đến 850 triệu đồng. Có đến 78% NTD được khảo sát cho biết là họ mong muốn sử dụng PTGTĐ trong tương lai gần.

Tiềm năng cho thị trường xe điện -0

Ông Đào Xuân Lai, Trưởng ban Biến đổi khí hậu và Môi trường của UNDP tại Việt Nam cho biết, kết quả khảo sát có đến 78% NTD mong muốn sử dụng PTGTĐ trong tương lai gần là tín hiệu đáng mừng vì NTD đã nắm bắt và mong muốn được chuyển đổi PTGTĐ trong thời gian tới. Trong khi đó, thế giới có ngành giao thông xanh, giao thông điện tăng trưởng rất tốt. Điều này đã tạo cơ hội tốt cho Việt Nam chuyển đổi sang kinh tế xanh, giảm thiểu phát thải carbon. Báo cáo cũng thể hiện, với niềm tin của NTD đối với PTGTĐ, cũng như các chính sách của Nhà nước về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí như Quyết định số 876/QĐ-TTg mới được Chính phủ ban hành sẽ tạo điều kiện thuận lợi để thúc đẩy phát triển PTGTĐ một cách toàn diện từ khâu sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, cung ứng, đến đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật…

Tuy nhiên, bên cạnh những thuận lợi đó thì để phát triển PTGTĐ cũng gặp không ít rào cản. Rào cản lớn nhất đó là cơ sở hạ tầng kỹ thuật cho PTGTĐ (trạm sạc, trạm đổi pin, bảo dưỡng,…) và hạ tầng giao thông còn hạn chế, nên chưa tạo được sự thuận lợi và động lực để NTD sử dụng PTGTĐ.

Bên cạnh đó, các chính sách của Nhà nước còn mang tầm vĩ mô, chưa có nhiều chính sách vi mô như: trợ giá trực tiếp, hỗ trợ vay vốn ưu đãi, miễn giảm thuế, phí mua sắm phương tiện và vận hành,… có tác động trực tiếp để kích cầu NTD gia tăng lựa chọn sử dụng PTGTĐ thay thế động cơ đốt trong. Những rào cản này chỉ có thể được tháo gỡ khi Chính phủ ban hành chính sách khuyến khích đầu tư xây dựng, cũng như ban hành và thực hiện các chính sách hỗ trợ cụ thể.

Cũng theo ông Đào Xuân Lai, năng lượng là một trong những lĩnh vực ưu tiên của UNDP tại Việt Nam. UNDP nhận thấy việc phát triển giao thông là vấn đề quan trọng trong việc sử dụng năng lượng, bởi hiện nay giao thông chiếm đến 1/4 lượng phát thải tại Việt Nam.

T.Hà

Các tin khác

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Theo chuyên trang thống kê MotorCycles Data, trong 7 tháng năm 2026, toàn thị trường tiêu thụ khoảng 1,86 triệu xe hai bánh, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe máy điện đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2%; doanh số xe máy xăng chỉ tăng 4,4%, đạt khoảng 1,3 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng của xe điện cao gấp hơn 22 lần xe xăng và gần 5 lần mức tăng chung của toàn ngành.

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

Từ ngày 10/10 đến 1/11/2026, VinFast tổ chức chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện – Chọn xe chọn VinFast” tại 10 tỉnh, thành ở ba miền với hoạt động trưng bày, lái thử và tư vấn thông tin là cơ hội để người dùng Việt dễ dàng chuyển đổi sang xe điện với ưu đãi hấp dẫn. Khách hàng tới sự kiện còn có dịp khám phá mẫu bán tải điện VinFast VF Wild.

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

Chiều dài 3.090 mm, chiều rộng 1.496 mm cùng bán kính quay đầu 4,45 m tạo sự linh hoạt cho VinFast VF 2 khi di chuyển và đỗ xe trong hầm chung cư. Chính sách “Vì tương lai xanh” lần 2 đưa giá xe về hơn 182 triệu đồng, tăng khả năng tiếp cận ô tô cho người sống tại đô thị.

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Mỗi lần đổi ô tô, bài toán của một gia đình thường kéo dài từ khoản tiền phải bỏ ra ban đầu đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng trong nhiều năm sau đó. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang tạo thêm động lực chuyển sang ô tô điện VinFast khi kết hợp ưu đãi chuyển đổi tới 9% với chính sách miễn phí sạc.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.