Thành lập thêm 13 trạm thu phí đến năm 2025

TP Hồ Chí Minh hiện có 7 trạm thu phí đang hoạt động gồm: trạm Xa lộ Hà Nội, cầu Bình Triệu, An Sương - An Lạc, cầu Phú Mỹ, Nguyễn Văn Linh, Chợ Đệm (cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương), trạm thu phí Long Phước (cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây). Riêng trạm thu phí đường hầm sông Sài Gòn, quận 2 hiện chưa hoạt động.

Về vị trí đặt trạm thu phí hiện nay vẫn còn một số nơi chưa được như mong muốn. Tiêu biểu như trạm thu phí xa lộ Hà Nội đặt ngay trước Công ty Hà Tiên 1 (Thủ Đức) gần chân cầu Rạch Chiếc, nhưng phía trước đó là nút giao cắt với hàng trăm xe đầu kéo, container tấp nập ra vào cảng Trường Thọ, thường xuyên gây ra ùn tắc giao thông, tắc nghẽn luồng xe lưu thông về hướng cầu Sài Gòn và Cảng Cát Lái.

Trong khi đó, trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh gần như trống vắng, thưa thớt xe qua lại. Trừ luồng xe tải đi về các tỉnh miền Tây hướng từ cảng Cát Lái, cầu Phú Mỹ, còn lại các loại ôtô đang tận hưởng đại lộ Võ Văn Kiệt rộng thênh thang đang miễn phí từ hầm Thủ Thiêm đến nút giao An Lạc.

Cảnh kẹt xe khu vực trạm thu phí xa lộ Hà Nội thường xuyên.
Cảnh kẹt xe khu vực trạm thu phí xa lộ Hà Nội thường xuyên.

Vừa qua, UBND TP Hồ Chí Minh có báo cáo gửi Bộ GTVT về tình hình hoạt động các trạm thu phí các dự án BOT trên địa bàn thành phố. Theo đó, đến năm 2025, thành phố sẽ có tổng cộng 20 trạm, trước mắt đến năm 2020 có thêm 6 trạm.

Dự kiến, các trạm thu phí mới sẽ đặt tại các đường trục chính, đường chuyên dụng kết nối đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài, TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, tuyến nối Đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, tuyến Vành đai 3, QL22, tỉnh lộ 15, nối KCN Phú Hữu - đường Nguyễn Duy Trinh và 5 tuyến đường trên cao Metro 1 đến Metro 5.

Các trạm mới sẽ được đặt trên hệ thống đường như cao tốc (TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài), hệ thống quốc lộ, tỉnh lộ (Quốc lộ 22, tỉnh lộ 15), hệ thống vành đai (vành đai 3) hệ thống đường trục chính, đường chuyên dụng (tuyến nối Đại lộ Đông - Tây với cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, tuyến nối KCN Phú Hữu với đường Nguyễn Duy Trinh) và 5 tuyến đường trên cao (tuyến số 1 đến tuyến số 5).

Theo luật sư Thái Văn Chung - Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP Hồ Chí Minh, quy định khoảng cách giữa các trạm thu phí trên cùng một tuyến đường không quá 70km, ở TP.HCM lập trạm thu phí khác tuyến đường nhưng chỉ cách nhau khoảng 8km là khá dày đặc. Hiện các doanh nghiệp ngành giao thông đang chịu nhiều loại phí, việc có thêm nhiều trạm thu phí ở TP sẽ làm tăng cao giá cước vận tải hàng hóa.

Hoàng Châu

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.