Tàu chở hàng lật 3 toa trên đèo Hải Vân

Tàu chở hàng tàu ASY2 khi đang vào ga Hải Vân Nam, TP Đà Nẵng đã bị trật bánh khiến 3 toa xe chở container hàng hóa lật nghiêng chắn ngang đường sắt, gây ách tắc giao thông đoạn tuyến qua đèo Hải Vân. Hiện lực lượng cứu hộ, cứu nạn đang tập trung cứu hộ, thông tuyến đường sắt qua ga Hải Vân Nam.

Sáng 2/11, thông tin từ Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), một vụ TNGT đường sắt vừa xảy ra trên tuyến đường sắt vào ga Hải Vân Nam (TP Đà Nẵng) khiến 3 toa xe hàng hóa lật, gây ách tắc giao thông đoạn tuyến qua đèo Hải Vân.

Theo đó, lúc 21h10 ngày 1/11, tàu ASY2 máy 602 kéo, máy 659 đẩy, kéo 20 toa xe (tải trọng 840,7 tấn) khi vào đường số 1 ga Hải Vân Nam thì bị trật bánh 3 toa xe chở hàng (gồm toa xe 641351 chở 31 tấn sữa, 641349 chở 31,9 tấn bánh kẹo, 631418 chở 31,9 tấn sữa) đi Đông Anh (TP Hà Nội).

Tàu chở hàng lật 3 toa trên đèo Hải Vân -0
Hiện trường tàu ASY2 bị trật bánh, lật 3 toa chở hàng tại Km771+800 giữa ghi N2/4 ga Hải Vân Nam (đèo Hải Vân) trong đêm. 
Tàu chở hàng lật 3 toa trên đèo Hải Vân -1
Tàu chở hàng lật 3 toa trên đèo Hải Vân -2
Ngay tai nạn xảy ra, đơn vị quản lý đường sắt, lực lượng CSGT đường sắt, quản lý an toàn đường sắt đã huy động phương tiện, nhân lực đến hiện trường thực hiện cứu hộ, cứu nạn.

 Vụ TNGT xảy ra tại Km771+800 giữa ghi N2/4 ga Hải Vân Nam vị trí thứ 13, 14, 15 trong đoàn tàu. Vụ TNGT khiến các trục bánh xe của các toa xe văng ra khỏi đường sắt; container trên các toa xe 641351, 631418 bị lật đổ vào đường số 2; container trên toa xe 641349 bị đổ nghiêng 45 độ về bên trái theo hướng tàu chạy.

Tàu chở hàng lật 3 toa trên đèo Hải Vân -0
Vụ TNGT đường sắt, lật 3 toa tàu hàng xảy ra trên tuyến đường sắt vào ga Hải Vân Nam (TP Đà Nẵng) gây ách tắc giao thông đoạn tuyến qua đèo Hải Vân (ảnh Đại Thắng). 

Ngay tai nạn xảy ra, đơn vị quản lý đường sắt, lực lượng CSGT đường sắt, quản lý an toàn đường sắt đã huy động phương tiện, nhân lực đến hiện trường thực hiện cứu hộ, cứu nạn. Thời điểm này, tàu khách SE7 đang vào khu vực đường sắt Hải Vân hướng Bắc - Nam nhưng do vụ trật bánh tàu ASY2 nên không thể đi tiếp.  Hành khách được bố trí lên xe khách 45 chỗ trung chuyển đến Đà Nẵng để đi tiếp vào phía Nam.

Hiện tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân vẫn còn ách tắc giao thông. Lực lượng cứu hộ đã huy động máy móc, thiết bị đến hiện trường xử lý sự cố, nỗ lực thông tuyến.

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…