Tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, trật tự đô thị phục vụ Tết

Nhằm đảm bảo TTATGT, trật tự đô thị, phân luồng chống ùn tắc giao thông cho Tết dương lịch, Tết Nguyên đán và Lễ hội xuân Canh Tý, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã lên phương án để triển khai thực hiện.

Tránh ùn tắc giao thông

Càng giáp Tết, trong nội đô cũng như các cửa ngõ của Hà Nội càng diễn ra tình trạng ùn tắc giao thông. Nhằm đảm bảo giao thông thông suốt cho người dân đi lại trong dịp Tết, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội sẽ tăng cường phối hợp với  Công an TP Hà Nội đảm bảo TTAGTG, tránh ùn tắc tại các khu vực có bến xe khách liên tỉnh và các tuyến đường của thành phố. 

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội kiểm tra xe khách.
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội kiểm tra xe khách.

Ông Trần Nhật Quang, Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, theo kế hoạch phân công, các đội Thanh tra giao thông tiếp tục thực hiện Phương án số 1149/PA-TTS về việc bố trí lực lượng phối hợp phân luồng chống ùn tắc giao thông tại các vị trí thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm và 68 vị trí có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông, huy động 84 cán bộ/ca trực, từ 6h30 đến 8h30 sáng và chiều từ 17h đến 19h.

Tại các bến xe khách liên tỉnh, Thanh tra Sở GTVT bố trí 7 chốt, huy động 11 cán bộ/ca trực. Tại khu vực diễn ra hội chợ xuân, điểm bắn pháo hoa, các đội Thanh tra GTVT theo kế hoạch của UBND quận, huyện bố trí lực lượng đảm bảo giao thông.

Theo lãnh đạo Thanh tra Sở GTVT, tại các bến xe, sẽ tổ chức phân luồng hướng dẫn giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông khu vực cổng ra, cổng vào của bến. Đồng thời kiểm tra xử lý các hành vi vi phạm như: Sai lịch trình vận tải, không trao vé cho khách; để hàng trong khoang chở khách; dừng, đỗ, đón trả khách không đúng quy định; không đảm bảo điều kiện quy định về phương tiện người lái…

Tại 5 bến xe của thành phố như: Nước Ngầm, Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm, Yên Nghĩa, Sơn Tây đều bố trí 1 tổ công tác duy trì liên tục để xử lý vi phạm. 

Trên địa bàn 12 quận nội thành, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội bố trí lực lượng tập trung kiểm tra, xử lý các phương tiện chở hàng quá tải trọng quy định, xe chở vật liệu rơi, đổ phế thải gây bụi bẩn mất vệ sinh môi trường giao thông trên các tuyến đường, bảo đảm đường phố sạch đẹp đón Tết.

Tăng cường xử lý vi phạm

Để đảm bảo TTATGT và trật tự đô thị, chống ùn tắc đảm bảo cho nhân dân Thủ đô đón Tết dương lịch và Tết Nguyên đán, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội sẽ tăng cường lực lượng để xử lý các vi phạm.

Hiện nay, trên nhiều tuyến đường, tình trạng dừng đỗ xe sai quy định, gây ùn tắc giao thông diễn ra khá nhiều. Các tuyến phố trung tâm, nhiều nơi đang trong quá trình xây dựng các công trình trọng điểm, chỉ cần một phương tiện dừng đỗ trái phép cũng có thể gây ra ùn ứ. Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường càng giáp Tết càng phức tạp, gây ùn tắc giao thông. Chính vì vậy mà tại các quận nội thành, lực lượng Thanh tra GTVT phối hợp với Công an các phường tập trung xử lý mạnh về lỗi vi phạm này. 

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tăng cường xử lý vi phạm
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tăng cường xử lý vi phạm

Theo Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, trong 11 tháng đầu năm, đơn vị đã kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính 3.658 trường hợp vi phạm về trật tự đô thị, vệ sinh môi trường, phạt tiền 7.563.600.000 đồng. 

Từ ngày 20-10-2019 đến 20-11-2019, Đoàn kiểm tra của Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã tiến hành kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính 9 điểm trông giữ phương tiện, phạt tiền 75.500.000 đồng; xử lý 26 xe ô tô dừng, đỗ sai quy định, phạt tiền 18.200.000 đồng trên địa bàn các quận: Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Hoàng Mai. 11 tháng năm 2019, đã kiểm tra, lập biên bản xử lý 240 xe ô tô dừng, đỗ sai quy định, phạt tiền trên 152 triệu đồng.

Từ nay tới Tết Nguyên đán, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tập trung xử lý mạnh về lĩnh vực ATGT đường thủy nội địa, bởi đây cũng là một trong những nguy cơ gây mất ATGT đường thủy vào dịp Tết. Qua rà soát, thống kê biển báo hiệu đường bộ trên các tuyến đê, biển báo hiệu đường thủy nội địa, phát hiện một số biển báo mờ, hỏng đã kịp thời thay và xử lý. 

Toàn thành phố hiện có 15 bến thủy nội địa hành khách, 93 bến thủy nội địa hàng hóa; 146 bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng, hàng hóa (trong đó có 11 bãi tập kết, trung chuyển có trong quy hoạch 711); 9 trạm trộn bê tông. Đây là những nơi thường gây mất vệ sinh môi trường, mất ATGT đường thủy, chính vì vậy luôn được tăng cường kiểm tra. 11 tháng năm 2019 đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính về ATGT đường thủy nội địa 123 trường hợp, phạt tiền 615.100.000 đồng.

Với phương án được xây dựng, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, sẽ đôn đốc, nỗ lực thực hiện nhiệm vụ để đem đến TTATGT, trật tự đô thị cho nhân dân Thủ đô và du khách đón Tết.

Minh Thư

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…