Tài xế xe quá tải không có giấy phép lái xe

Không chỉ vi phạm chở quá tải trọng cho phép, tài xế điều khiển xe còn không có giấy phép lái xe…

Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Quảng Nam có nhiều công trình đang trong giai đoạn thúc ép tiến độ. Do đó, việc xây dựng được thực hiện khẩn trương, kéo theo là việc các phương tiện chở đất, cát tập kết đến công trường có biểu hiện quá tải diễn biến phức tạp.

Trước thực trạng đó, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam đã tham mưu cho Giám đốc Công an tỉnh ban hành nhiều văn bản chỉ đạo xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải hoạt động trên địa bàn.

CSGT Quảng Nam dừng xe có dấu hiệu quá tải trên địa bàn huyện Núi Thành để kiểm tra tải trọng.
CSGT Quảng Nam dừng xe có dấu hiệu quá tải trên địa bàn huyện Núi Thành để kiểm tra tải trọng.

Đặc biệt, sau khi Bộ Công an và Bộ GT-VT thống nhất kết thúc thực hiện Kế hoạch số 12593/KHPH-BGTVT-BCA ngày 21-11-2013 của liên Bộ Công an - Bộ GT-VT về kiểm soát tải trọng xe, ngày 27-10-2016, Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam đã ban hành ngay văn bản chỉ đạo Phòng CSGT, Công an các địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý xe ôtô vi phạm về tải trọng.

Theo đó, yêu cầu lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam và các địa phương là lực lượng nòng cốt trong thực hiện nhiệm vụ kiểm soát tải trọng xe; đồng thời phối hợp chặt chẽ với các lực lượng Cảnh sát khác và Công an xã trong việc thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát tải trọng xe và xử lý các tình huống phức tạp, các hành vi chống đối, cản trở người thi hành công vụ.

Tại các địa bàn, tuyến đường có tình hình phức tạp về xe chở hàng quá tải trọng thì lãnh đạo Phòng CSGT hoặc chỉ huy các đội, trạm phải trực tiếp chỉ huy và tham gia kiểm tra, kiểm soát, xử lý xe vi phạm chở hàng quá tải trọng.

Lốp xe mòn nhoẵn, có dấu hiệu không đảm bảo an toàn kỹ thuật.
Lốp xe mòn nhoẵn, có dấu hiệu không đảm bảo an toàn kỹ thuật.
Nhiều xe tải chở đất biển số ngoại tỉnh hoạt động trên địa bàn huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam. Trong ảnh là xe mang biển kiểm soát của tỉnh Hà Tĩnh.
Nhiều xe tải chở đất biển số ngoại tỉnh hoạt động trên địa bàn huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam. Trong ảnh là xe mang biển kiểm soát của tỉnh Hà Tĩnh.

Theo chân tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam để xử lý xe vi phạm tải trọng tại huyện Núi Thành, theo ghi nhận của phóng viên CAND, tình hình giao thông tại đây, đặc biệt là trên tuyến QL1A đoạn qua địa bàn đã ổn định, tình trạng xe quá tải, quá khổ mặc dù còn diễn ra song đã được kiểm soát tốt.

Sau một hồi tuần tra trên tuyến QL1A, tổ công tác phát hiện trên tuyến đường nối từ QL1A xuống cảng Trường Hải (xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành) xuất hiện xe tải chở đất có biểu hiện quá tải nên đã ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra.

Tiến hành cân tải trọng, tổ công tác phát hiện và xử lý 3 trường hợp xe chở đất vượt quá tải trọng, đáng chú ý có xe vượt quá tải trọng hơn 100%. Đặc biệt, tổ công tác cũng phát hiện 1 trường hợp tài xế chở đất quá tải trọng BKS 73C-026.28 có gắn logo “Hoàng Dự” không có Giấy phép lái xe nên đã ra quyết định tạm giữ phương tiện, xử lý nghiêm theo quy định.

Không chỉ chở đất quá tải trọng, tài xế xe tải này còn không có giấy phép lái xe.
Không chỉ chở đất quá tải trọng, tài xế xe tải này còn không có giấy phép lái xe.
CSGT Quảng Nam nhập dữ liệu vào máy trước khi tiến hành cân tải trọng.
CSGT Quảng Nam nhập dữ liệu vào máy trước khi tiến hành cân tải trọng.

Thượng tá Lê Đình Xê, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam, cho biết đến nay Ban An toàn giao thông tỉnh đã cấp cho 6 địa phương trọng điểm 6 cân tải trọng xách tay để thực hiện việc kiểm soát tải trọng phương tiện. Riêng Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam được trang bị 3 cân tải trọng.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy cân tải trọng xách tay được trang bị hiện nay còn nhiều hạn chế, hay xảy ra sự cố kỹ thuật, việc sửa chữa mất nhiều thời gian làm gián đoạn hoạt động kiểm soát tải trọng.

Bên cạnh đó, nhiều tuyến giao thông có lưu lượng phương tiện lưu thông cao nhưng mặt đường gồ ghề chật hẹp, nhiều đoạn dốc, cong cua nên việc chọn địa điểm an toàn để kiểm tra tải trọng xe còn gặp khó khăn.

Tổ công tác tiến hành lập biên bản các trường hợp vi phạm.
Tổ công tác tiến hành lập biên bản các trường hợp vi phạm.

Theo thống kê, từ đầu năm đến nay, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam đã tổ chức nhiều đợt ra quân xử lý phương tiện vận chuyển quá tải trọng và đã phát hiện, xử lý được hơn 500 trường hợp vi phạm tự ý thay đổi kết cấu, kích thước xe và một số lỗi liên quan như chở hàng để rơi vãi, chở hàng vượt quá kích thước xe. Nhờ đó đã góp phần lập lại trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường trọng điểm như QL1A, ĐT609, ĐT609B, ĐT610, ĐT611,…

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT Quảng Nam sẽ tiếp tục tổ chức nhiều đợt ra quân tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trọng tải.

Ngọc Thi

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…