Điển hình, đêm 23 rạng sáng 24/9, chỉ trong 2 giờ đồng hồ, tổ công tác Đội CSGT số 14 dừng kiểm tra hàng loạt phương tiện chở vật liệu xây dựng (VLXD) như: cát, đá, sỏi… lưu thông qua khu vực có dấu hiệu vi phạm tải trọng, che đậy bạt không kỹ làm rơi vãi vật liệu ra đường.
Cụ thể, khoảng 22h10’ ngày 23/9, tại ngã ba Nguyễn Xiển - Chu Văn An, tổ công tác dừng xe tải BKS: 35H - 014.XX, do tài xế Vũ Văn H (quê Ninh Bình) điều khiển. Mặc dù chiếc xe do anh H điều khiển đã được che bạt nhưng vẫn làm rơi vãi vật liệu ra đường.
Làm việc với tổ công tác, tài xế H cho biết: “Xe đang chở đá từ Hòa Bình về trạm trộn bê tông ở Hà Nội. Trên đường đi có làm rơi vãi vật liệu ra đường và đã dọn dẹp, che đậy lại bạt theo yêu cầu của tổ công tác”.
Không lâu sau, tổ công tác tiếp tục kiểm tra xe tải BKS 29C – 619.XX lưu thông trên đường Nguyễn Xiển nghi quá tải trọng cho phép. Sau khi dừng xe kiểm tra, tài xế liên tục gọi điện thoại để nhờ “hỗ trợ”.
Tuy nhiên, tổ công tác kiên quyết yêu cầu tài xế xuất trình giấy tờ xe và “áp tải” phương tiện đến trạm cân gần đó để cân tải trọng. Kết quả cân cho thấy, xe tải này chở vượt tải trọng tới 26%. Nam tài xế là Nguyễn Văn T (quê Tuyên Quang) sau đó phải công nhận lỗi vi phạm và ký vào biên bản.
Trao đổi với phóng viên, Đại úy Nguyễn Quang Tuấn, cán bộ Đội CSGT số 14 cho biết, trong quá trình làm nhiệm vụ, các tài xế về cơ bản đều chấp hành theo yêu cầu của tổ công tác, nhưng vẫn còn một số trường hợp chưa hợp tác, khi vừa bị dừng xe đã vội vàng gọi điện cho “người thân” cầu cứu, nhằm tác động bỏ qua vi phạm.
“Tuy nhiên, tất cả các trường hợp vi phạm đểu bị tổ công tác lập biên bản xử lý theo đúng lỗi và tuyên truyền cho tài xế hiểu được hành vi vi phạm của mình khi tham gia giao thông có thể gây nguy hiểm cho chính bản thân họ cũng như người xung quanh”, Đại úy Nguyễn Quang Tuấn cho biết.
Cũng theo Đại uý Nguyễn Quang Tuấn, qua kiểm tra đa số tài xế vi phạm lỗi chở vật liệu làm rơi vãi ra đường, mặc dù họ có che, đậy bạt nhưng chưa kỹ và do lượng hàng chở quá cao. Thời gian tới, Đội CSGT số 14 tiếp tục bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát khép kín địa bàn 24/24, xử lý nghiêm các lỗi vi phạm cơi nới thành thùng, chở hàng quá khổ, quá tải… không để tình trạng tái diễn vi phạm sau đợt cao điểm kết thúc.
Cắt thành thùng cơi nới, xe quá tải hết “đất sống” 
Giải pháp nào hiệu quả để xử lý “hung thần” xe quá tải? 
