Tái diễn xe quá khổ, quá tải trên đường

Thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong tháng 8/2020, lực lượng thanh tra giao thông đã tiến hành kiểm tra 11.576 xe, trong đó có 1.207 xe vi phạm, tước 531 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 16,12 tỉ đồng. Việc xe quá tải bùng phát trở lại được cho là do lực lượng chức năng quá mỏng, kiêm nhiệm nhiều nhiệm vụ tại địa phương...

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện tình trạng xe quá tải tái diễn trở lại, nhất là hiện tượng xe cơi nới kích thước thành thùng để chở hàng quá tải, lưu thông công khai trên một số quốc lộ, đường đô thị và đường địa phương, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường. Trên các tuyến đường ngoại thành Hà Nội như: Đường 70, đường đê Hữu Hồng, ĐT.421B, ĐT.422, đường Hồ Chí Minh, các xe tải, xe ben, xe đầu kéo, xe Howo cơi nới kích thước thành thùng, chở cát, sỏi, vật liệu xây dựng lưu thông trên các tuyến quốc lộ tại Yên Bái, Bắc Giang, Bắc Ninh, Hòa Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Tây Ninh…

Lực lượng chức năng kiểm tra xe quá tải, quá khổ.
Lực lượng chức năng kiểm tra xe quá tải, quá khổ.

Để ngăn chặn tình trạng xe quá tải có nguy cơ gia tăng trở lại, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - ông Nguyễn Văn Huyện cho biết, từ đầu năm đến nay, lực lượng Thanh tra Giao thông (TTGT), các Sở GTVT và Thanh tra giao thông các Cục Quản lý Đường bộ đã duy trì kiểm tra tải trọng xe bằng cân xách tay, song do lực lượng TTGT còn mỏng, phải thực hiện nhiều nhiệm vụ khác của địa phương, TTGT các Sở GTVT chỉ kiểm tra trên các quốc lộ được ủy quyền quản lý và đường địa phương nên tình trạng xe quá tải vẫn tiếp diễn, lưu thông trên các quốc lộ và một số đường địa phương nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, các dự án xây dựng, san lấp mặt bằng, nhà máy ximăng, khu công nghiệp… tình trạng xe sang tải, dồn tải xung quanh khu vực các cảng nhỏ, bến thủy nội địa khá phổ biến.

Thượng úy Nguyễn Quang Vinh – Phó đội trưởng Đội CSGT huyện Quốc Oai (Hà Nội) cho biết, để kiên quyết xử lý xe quá khổ, quá tải trên địa bàn, toàn Đội đã cố gắng phân bổ lực lượng, thường xuyên ra quân tuần tra, kiểm soát đảm bảo an ninh, an toàn trên các tuyến đường. Gần đây nhất, khi tới Km14+900 đường tỉnh ĐT446 thuộc địa phận thôn 7, xã Phú Cát, huyện Quốc Oai, Hà Nội, Tổ công tác phát hiện xe ben mang BKS 29C-565.46 chở đá hộc có nhiều dấu hiệu vi phạm.

Ngay lập tức, Tổ công tác đã yêu cầu tài xế dừng xe để kiểm tra. Khi tài xế cho xe lên cân, số liệu trên cân thông báo xe ben của tài xế Trần Văn H. (trú tại xã Yên Bình, huyện Thạch Thất) đã vi phạm chở quá tải lên tới 95,43%. Sau đó, Tổ công tác đã lập biên bản và xử lý theo quy định của pháp luật. Đội CSGT huyện Quốc Oai sẽ phối hợp cùng các Ban, ngành liên quan quyết tâm xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm quá khổ, quá tải.

Tuyệt đối không có tình trạng làm ngơ hay hạn chế kiểm soát tải trọng đối với các loại phương tiện vận tải liên quan đến các công trình, dự án. Thượng úy Nguyễn Quang Vinh thông tin thêm, trong 9 tháng đầu năm 2020, đội đã xử lý 84 vụ liên quan tới xe quá khổ, quá tải. Các lực lượng đã tạm giữ 71 giấy phép lái xe, 12 kiểm định, 1 đăng ký xe, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 6 trường hợp, nộp ngân sách 265.100.000 đồng.

Tuy nhiên, Đội phó Đội Thanh tra giao thông cầu đường bộ Hà Nội - ông Trần Nam Trung cho hay, nhiều lái xe khi bị kiểm tra, xử lý đã đối phó bằng cách cố tình không xuất trình giấy tờ, gọi nhiều đối tượng đến gây sức ép và nhiều chủ xe thuê người “canh” tại cổng đội thanh tra, đi theo xe của lực lượng để báo cho các xe quá tải, quá khổ biết để chuyển hướng hoặc “nằm im”.

Theo dự báo, các tháng cuối năm xe chở quá tải sẽ hoạt động mạnh hơn. Để ngăn chặn, Tổng cục Đường bộ đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chủ động chỉ đạo công tác phối hợp giữa các lực lượng Công an, Thanh tra giao thông thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, không để tái diễn tình trạng xe quá tải.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở GTVT, Cục QLĐB chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông, Công chức Thanh tra cần tăng cường kiểm tra tại các cơ sở đầu nguồn hàng như các cảng, bến thủy nội địa, nhà máy, xí nghiệp trong các khu công nghiệp, các mỏ đá, mỏ vật liệu xây dựng, nhà máy xi măng... và trên các tuyến đường có nhiều xe quá tải lưu thông, đặc biệt là vào ban đêm. Xử lý nghiêm các trường hợp không có giấy phép lưu hành xe hoặc sử dụng giấy phép lưu hành xe giả, sử dụng sà lan để đưa hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi cảng, sang tải, dồn tải, lưu thông trên đường bộ, đặc biệt là các cảng nhỏ, bến thủy nội địa.

Tăng cường kiểm tra các xe chở hàng siêu trường, siêu trọng không có giấy phép lưu hành xe lưu thông trên các tuyến đường; tập trung kiểm tra, xử lý các loại xe tải, sơmi rơmoóc tự đổ, cơi nới thành thùng để chở hàng quá tải; tổng hợp các xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định.

Đặng Nhật

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.