Sớm sửa chữa tỉnh lộ 11B để đảm bảo an toàn giao thông

Tỉnh lộ 11B nối liền các xã Phong An, Phong Sơn, Phong Xuân, Phong Mỹ của huyện Phong Điền (Thừa Thiên-Huế) với QL1A. Tuy nhiên thời gian gần đây, tuyến đường này trở thành nỗi ám ảnh của người dân địa phương vì mất ATGT, do mặt đường xuống cấp, hư hỏng nặng nhưng chưa được đầu tư tu sửa.

Người dân ở xã Phong An cho biết, vào mùa cao điểm xây dựng, đặc biệt là phục vụ thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn, mỗi ngày có hàng trăm phương tiện vận tải chở các loại vật liệu lưu thông qua tỉnh lộ 11B đã băm nát mặt đường, gây ô nhiễm bụi làm ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân ở hai bên đường.

tinh lo.jpg -0
Nhiều đoạn trên tuyến tỉnh lộ 11B hư hỏng nặng.

Đặc biệt, hiện nay, tại cống dẫn nước thuộc địa phận thôn Thượng An 1, xã Phong An, bị sụt lún, thấp hơn mặt đường 10cm, các tấm đan bị bể, hư hỏng, lớp bê tông nhựa bong tróc nên nước tràn lên mặt đường gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Tương tự, tại các vị trí khác trên tuyến tỉnh lộ 11B, như: Km0+900, Km1+250, Km2+100, Km2+515 mặt đường bị lún từ 4cm đến 15cm, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà gây mất ATGT.

Ông Trần Công Phước, Chủ tịch UBND xã Phong An cho biết: “Sau cơn lũ vừa qua, UBND xã nhận được đơn trình báo của HTX Nông nghiệp Thượng An về việc cống dẫn nước tại trạm bơm Đình thôn Thượng An 1 và nhiều vị trí trên tuyến 11B bị hư hỏng khiến người dân rất lo lắng. Sau khi kiểm tra thực tế hiện trạng, UBND xã đã có công văn gửi Ban ATGT huyện Phong Điền và các đơn vị liên quan để kiến nghị giải pháp khắc phục nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông”.

Theo ghi nhận, trên tuyến tỉnh lộ 11B còn có nhiều đoạn mặt đường nham nhở ổ voi, ổ gà. Vào mùa mưa, những điểm này trở thành những hố nước, tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Đơn cử, tại vị trí Km5+40 đoạn trước cầu Cháy (thôn Hiền Sĩ, xã Phong Sơn); Km10 đến Km15 đoạn thuộc xã Phong Sơn và xã Phong Xuân. Nhiều người dân đi xe máy, xe đạp điện qua các vị trí này thường xảy ra tai nạn. 

Từ khi tuyến TL11B được trưng dụng làm đường công vụ vận chuyển vật liệu san lấp phục vụ thi công tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến người dân địa phương rất bất an, lo lắng về tình trạng TNGT. Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh (đại diện chủ đầu tư dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn) từng chỉ đạo các đơn vị liên quan tiến hành khắc phục các vị trí mặt đường hư hỏng. Tuy nhiên do việc khắc phục mang tính chất “chắp vá”, đối phó nên mặt đường nhanh chóng hư hỏng trở lại sau thời gian ngắn. Người dân bức xúc nên không ít lần chặn các phương tiện chở vật liệu lưu thông trên tuyến đường này.

Theo ông Hồ Đôn, Phó Chủ tịch UBND huyện Phong Điền, tuyến đường TL11B xuống cấp, hư hỏng đã được người dân địa phương phản ánh nhiều lần đến chính quyền các cấp; được phản ánh tại kỳ họp thứ 3, HĐND huyện Phong Điền khóa VII, nhiệm kỳ 2021-2026. Trong năm 2022, UBND huyện Phong Điền cũng đã ban hành nhiều văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên-Huế về phối hợp giải quyết kiến nghị của người dân; khắc phục các điểm mặt đường bị lún, hư hỏng trên tuyến TL11B nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Theo ông Hồ Đôn, tuyến TL11B qua địa bàn huyện nằm trong tuyến đường công vụ phục vụ thi công cao tốc, phải hoàn trả sau khi thi công xong cao tốc. UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế đã ban hành nhiều văn bản yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh phối hợp với Sở GTVT tỉnh để hoàn trả nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện được.

Anh Khoa

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…