Sớm chấm dứt cảnh thiếu phương tiện công cộng giá rẻ ở sân bay Tân Sơn Nhất

Mặt dù đã hết cao điểm vận chuyển khách Tết, song những ngày qua mỗi ngày sân bay Tân Sơn Nhất vẫn có khoảng 400 chuyến bay đến và đi các chặng. Lượng hành khách quay trở lại TP Hồ Chí Minh để sinh sống, làm việc vẫn đông, kể cả trên những chuyến bay hạ cánh lúc nửa đêm và rạng sáng.

Một số hành khách cho biết, dù máy bay đã hạ cánh, nhưng chờ đến khi được xe buýt đưa vào nhà ga, chờ lấy hành lý đã mất cả tiếng đồng hồ. Trong khi đó, những hành khách không có người thân đến đón phải tiếp tục chờ xe taxi, xe hợp đồng từ 15 phút đến nửa tiếng tại khu vực đón xe.    

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh đã đề nghị Cảng vụ Hàng không Miền Nam sắp xếp địa điểm cho xe buýt có công suất lớn đưa khách từ sân bay Tân Sơn Nhất về các khu vực khác nhau, giúp giảm tải hành khách chờ xe khi xuống sân bay. Ngày 17/2, Sở GTVT đã tổ chức cuộc họp liên ngành để xử lý tình trạng quá tải trong sân bay nhằm đảm bảo nhu cầu người dân đi lại vào các đợt cao điểm.

Sở GTVT đã đưa ra đề nghị xây dựng thêm điểm đón xe buýt trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất để đảm bảo nhanh chóng giải tỏa lượng hành khách vừa xuống sân bay. Dù vậy, nếu xe buýt chỉ hoạt động đến 9h tối mà không chạy đêm thì lượng khách xuống sân bay từ các chuyến bay đêm vẫn bị dồn ứ ở khu vực chờ taxi, xe hợp đồng. Trong khi nhiều hành khách xuống sân bay có nhu cầu đi xe Grap gắn máy cho nhanh và tiết kiệm chi phí thì đến nay tại sân bay Tân Sơn Nhất vẫn chưa bố trí bất cứ chỗ nào cho loại hình phương tiện này hoạt động. 

Ngày 18/2, Công ty TNHH Ảnh Việt Hop on - Hop of Việt Nam đã đề xuất Sở GTVT cho phép đơn vị đưa xe buýt 2 tầng vào hoạt động. Việc này sẽ giúp hỗ trợ hành khách vừa xuống sân bay có thể nhanh chóng di chuyển ra đến khu vực trung tâm. Lộ trình di chuyển của xe buýt 2 tầng từ sân bay Tân Sơn Nhất đến trung tâm thành phố từ 8 giờ đến 17 giờ mỗi ngày; cứ 15 phút có 1 chuyến xe với công suất chở tối đa đến 80 khách. Như vậy, nếu xe buýt 2 tầng được phép vào sân bay hoạt động, phương tiện này cũng chỉ có thể hỗ trợ giải tỏa khách vào ban ngày, còn những hành khách đến sân bay vào các chuyến bay đêm vẫn chịu tình trạng khan hiếm phương tiện vận tải công cộng.

"Cần cho phép thêm nhiều loại hình vận chuyển khách công cộng giá rẻ như xe buýt, xe Grap 2 bánh vào sân bay đón khách để hành khách có thêm nhiều lựa chọn phương tiện và tiết kiệm chi phí cũng như chấm dứt cảnh phải trả cước đi taxi hay xe hợp đồng với giá cao những dịp cao điểm", một hành khách góp ý trong lúc chờ xe hợp đồng.

Đ.Thắng

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.