Sóc Trăng: TNGT giảm mạnh cả 3 tiêu chí

So với cùng kỳ năm 2019, tai nạn giao thông (TNGT) ở Sóc Trăng giảm sâu cả 3 tiêu chí. Trong đó, giảm 5 vụ (58,3%), số người chết giảm 6 người (45,45%) và số người bị thương giảm 6 người (45,45%)

Ngày 29-1 (mùng 5 Tết), theo Đại tá Phạm Minh Khả, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Sóc Trăng, sau 7 ngày nghỉ Tết (từ 22 đến 28-1, tức từ 28 tháng Chạp đến hết mùng 4 tháng Giêng), toàn tỉnh Sóc Trăng xảy ra 7 vụ TNGT, làm chết 5 người, bị thương 5 người, thiệt hại tài sản khoảng 5,9 triệu đồng. So với cùng kỳ năm 2019, TNGT trên địa bàn tỉnh giảm sâu cả 3 tiêu chí.

Trong đó, giảm 5 vụ (58,3%), số người chết giảm 6 người (45,45%) và số người bị thương giảm 6 người (45,45%). Trên tuyến đường bộ, TNGT xảy ra 6 vụ, làm chết 4 người, bị thương 5 người. 

CSGT Công an Sóc Trăng tăng cường bảo đảm TTATGT trước, trong và sau Tết Nguyên đán Canh Tý 2020.
CSGT Công an Sóc Trăng tăng cường bảo đảm TTATGT trước, trong và sau Tết Nguyên đán Canh Tý 2020. 

So với cùng kỳ năm trước giảm 6 vụ (6/12), giảm 7 người chết (4/11), giảm 6 người bị thương (5/11). Tuyến đường thủy xảy ra 1 vụ làm chết 1 người, thiệt hại tài sản không đáng kể. So với cùng kỳ tăng 1 vụ.  

Trong 7 ngày tết, CSGT Công an toàn tỉnh đã tổ chức 332 cuộc TTKS, với 1.515 lượt CBCS tham gia. Qua đó phát hiện, lập biên bản 351 trường hợp vi phạm, tạm giữ 204 phương tiện các loại; ra quyết định cảnh cáo 6 trường hợp, phạt tiền 231 trường hợp, nộp kho bạc Nhà nước trên 356,5 triệu đồng; tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn 33 trường hợp, tịch thu GPLX 2 trường hợp không do cơ quan có thẩm quyền cấp. 

Riêng về nồng độ cồn, Đại tá Phạm Minh Khả, cho biết: “Sau khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực, ý thức chấp hành của người dân rất tốt nên tình hình TNGT giảm sâu. Trong 7 ngày tết, CSGT phát hiện, xử phạt 20 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn với số tiền trên 128,3 triệu đồng, tước GPLX 13 trường hợp”. 

Các bến xe ở Sóc Trăng vắng khách ngày mùng 5 Tết.
Các bến xe ở Sóc Trăng vắng khách ngày mùng 5 Tết. 

BSCK2 Nguyễn Thị Lạc, Giám đốc BVĐK tỉnh Sóc Trăng cho biết thêm, so với cùng kỳ năm 2019, năm nay số người nhập viện cấp cứu vì TNGT giảm 50%. Cùng kỳ năm 2019 có 15 trường hợp bị TNGT phải chuyển lên bệnh viện tuyến trên cấp cứu, còn năm nay chỉ có 8 trường hợp. Số lượng nhập viện do va chạm giao thông cũng giảm nhiều, trên 50%”. 

Ngày mùng 5 Tết, ghi nhận ở các bến xe của tỉnh Sóc Trăng gồm: Bến xe Trung tâm và Bến xe Trà Men đều rất ít khách, khiến bến xe vắng vẻ khác thường dù hôm nay là ngày nghỉ Tết cuối cùng theo quy định. Một số người trở lại nơi làm việc bằng xe máy nhưng không đông như những năm trước.

V.Đức - C.Xuân

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…