Sở GTVT Hà Nội điểm danh hàng chục "bến cóc"

Sau rất nhiều lần ra quân, nhưng dường như tình trạng “bến cóc” trên địa bàn Hà Nội không có thuyên chuyển. Trên nhiều tuyến đường, các xe vẫn ngang nhiên dừng đón khách. Nhiều người đặt câu hỏi, liệu có phải cơ quan chức năng chỉ ra quân theo kiểu “đánh trống bỏ dùi”?!

Để mục sở thị tình trạng xe đón trả khách sai quy định, xe hợp đồng hoạt động như tuyến cố định, mới đây Sở GTVT Hà Nội đã lập riêng một đoàn công tác đi thực tế. Kết quả không nằm ngoài dự đoán, chỉ trong vài ngày, hàng chục “bến cóc” đã được đoàn chỉ mặt, điểm tên. 

Cụ thể: Tại số nhà 33 đường Nguyễn Hoàng, Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm, đoàn công tác phát hiện nhà xe Anh Khoa đã tổ chức thu tiền, xác nhận chỗ cho hành khách đi Huế, Quảng Bình với thời gian hoạt động chia làm ba múi giờ 18h, 19h, 20h. 

Cũng trên tuyến đường này, tại số 66 ngõ 70, nhà xe Anh Khoa tiêp tục tổ chức thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho hành khách đi tỉnh Thanh Hoá với 4 khung giờ 7h00, 12h00, 16h00 và 18h00 hàng ngày. 

Trên quận Hoàn Kiếm, tại số nhà 162B phố Trần Quang Khải, Công ty TNHH Hưng Thành cũng tổ chức thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho hành khách đi các tỉnh Lào Cai, Huế...Sau đó dẫn hành khách ra địa chỉ 250 Trần Quang Khải để xếp khách lên xe với thời gian hoạt động là 7h, 18h, 22h. 

Cũng trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, ngoài địa chỉ trên, còn có “bến cóc” tại số 208 Trần Quang Khải, nhà xe Queen Cafe tổ chức thu tiền và xác nhận đặt chỗ cho hành khách đi Sapa (Lào Cai) và tổ chức xếp khách, hàng hoá ngay tại đây với thời gian hoạt động ở 3 khung giờ 7h, 13h30, 22h. 

Một điểm các nhà xe hay dừng đón khách trên đường Phạm Hùng
Một điểm các nhà xe hay dừng đón khách trên đường Phạm Hùng

Địa chỉ tiếp theo được đoàn kiểm tra nhắc tới là địa chỉ số 26 đường Phạm Hùng, Nam Từ Liêm, Công ty Hưng Long tiếp tục tổ chức thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho khách lẻ. 

Còn tại số 7 Phạm Văn Đồng và 789 Đường Giải Phóng (Hoàng Mai), Công ty TNHH Minh THành Phát (nhà xe Sao Việt) tổ chức bán vé và gom khách đi tuyến Hà Nội-Lào Cai, Thanh Hoá-Lào Cai, sau đó sử dụng xe ô tô trung chuyển đưa khách ra các địa điểm trên đường Trần Thủ Độ, Hoàng Mai (đầu cầu Tứ Hiệp, Thanh Trì) hoặc xếp khách tại số 7 Phạm Văn Đồng hoặc Khu đô thị Nam Cường Cổ Nhuế ngày hai lần vào lúc 6h và 23h00. 

Ngoài địa điểm trên, trên đường Phạm Hùng, Sở GTVT cũng “điểm danh” thêm 4 địa chỉ nữa tại số 1 Thiên Hiền đường Phạm Hùng, Nam Từ Liêm; Bãi rửa xe Thành Đạt (bãi xe này từng bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm và đã được rào tôn xung quanh nhưng thời điểm này tiếp tục tái diễn việc rửa xe, trông giữ xe khách); Điểm dừng xe buýt Cầu Giấy (phía bên phải từ đường Vành đai 3 trên cao-cầu vượt Mai Dịch); ngã ba Phạm Hùng- Trần Quốc Vượng...

Không chỉ nêu rõ các địa chỉ có xe hoạt động trên các khung giờ cố định, lãnh đạo Sở GTVT cũng cho biết: Có nhiều vị trí từng được các đơn vị báo cáo là xử phạt nhưng nay tiếp tục tái diễn dừng đỗ, đón trả khách sai quy định như trước cổng trường Đại học Ngoại ngữ; Chân cầu vượt Mai Dịch (hướng từ Phạm Hùng về phía cầu Thăng Long); Đường Phạm Văn Đồng (trước trụ sở Bộ Công Thương); điểm dừng xe buýt trên đường Phạm Hùng (đối diện bến xe Mỹ Đình); trước cửa Toyota Mỹ Đình; Đường gom Đại lộ Thăng Long (đối diện Trung tâm Hội nghị Quốc gia trước cửa toà nhà Viglacera); dọc tuyến đường Kim Đồng và Giải Phóng. 

Đặng Nhật

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…