Siết chặt quản lý UAV, Flycam tại các sân bay

Ngày 24/2, thông tin từ Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài cho biết, nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các hoạt động khai thác hàng không, đơn vị đã phối hợp cùng lực lượng Công an và chính quyền địa phương triển khai chiến dịch truyền thông sâu rộng về quy định an toàn bay liên quan đến thiết bị bay không người lái (UAV, Flycam, Drone) và các vật thể bay khác.

Theo đó, chiến dịch được thực hiện đồng bộ với sự phối hợp chặt chẽ giữa Cảng HKQT Nội Bài, Cảng vụ hàng không miền Bắc, Công an xã và UBND các xã, phường giáp ranh bao gồm: Nội Bài, Sóc Sơn, Đa Phúc, Thư Lâm (Hà Nội) và Phường Phúc Yên (tỉnh Phú Thọ). Nhờ cách tiếp cận trực tiếp và thiết thực, chiến dịch đã nhận được sự ủng hộ tối đa của UBND, HĐND, các cơ quan, đoàn thể, Công an địa phương, và các Trường THPT trên địa bàn.

Theo quy định pháp luật, Cảng hàng không, sân bay và toàn bộ khu vực lân cận là vùng cấm bay tuyệt đối. Tuy nhiên, hiện nay nhiều người dân vẫn đang sử dụng thiết bị bay không đúng quy định nhằm mục đích quay phim, chụp ảnh hay giải trí cá nhân. Cảng HKQT Nội Bài khuyến cáo trước những nguy cơ hiện hữu trên, Cảng HKQT Nội Bài phối hợp với chính quyền địa phương truyền đi thông điệp: Người dân tuyệt đối không tự ý bay UAV, Drone, Flycam khi chưa được cấp phép.

Hà Nội: Sân bay phối hợp cùng công an siết chặt quản lý UAV, Flycam -0
Các đơn vị phối hợp cùng nhau tuyên truyền tới người dân về nguy cơ mất an toàn của thiết bị máy bay không người lái với khu vực sân bay.

Mọi hành vi vi phạm sẽ phải đối mặt với các chế tài xử lý nghiêm khắc nhất, bao gồm mức phạt tiền có thể lên đến 40 triệu đồng và biện pháp bổ sung là tịch thu thiết bị bay.

Để bảo vệ "người dân và những chuyến bay an toàn", Cảng HKQT Nội Bài kêu gọi sự chung tay, nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật của toàn thể cộng đồng dân cư lân cận. Sự phối hợp này không chỉ bảo vệ tính mạng của hàng vạn hành khách mỗi ngày, mà còn góp phần giúp Cảng HKQT Nội Bài luôn là cửa ngõ an toàn, mang lại lợi ích phát triển kinh tế, văn hóa xã hội cho Thủ đô.

Khi phát hiện các cá nhân có dấu hiệu sử dụng thiết bị bay không người lái trái phép hoặc thả vật thể bay uy hiếp an toàn, người dân và các cơ quan chức năng vui lòng thông báo khẩn cấp cho:
Sở chỉ huy khẩn nguy Cảng HKQT Nội Bài  Hotline: 0243 587 6606 hoặc 0989 803 654.

Hà Nội: Sân bay phối hợp cùng công an siết chặt quản lý UAV, Flycam -0
Vật thể bay xuất hiện trong vùng kiểm soát tiếp cận, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn bay.

Trước đó, theo Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng, từ ngày 17/2 đến 22/2 đã có 3 báo cáo của tổ lái về vật thể bay xuất hiện trong vùng kiểm soát tiếp cận, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn bay. Các tình huống buộc nhà chức trách hàng không phải kích hoạt quy trình điều hành khẩn nguy, cho máy bay bay chờ, tạm dừng tiếp thu, gây ảnh hưởng dây chuyền đến hoạt động khai thác.

Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã kiến nghị lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo các cơ quan chức năng điều tra, làm rõ 3 vụ việc vi phạm vùng cấm bay trong cao điểm Tết; tăng cường quản lý nhà nước đối với hoạt động sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh, cho thuê và vận hành máy bay không người lái trên địa bàn. Đồng thời, đề nghị các địa phương lân cận vành đai sân bay và khu vực tiếp cận hạ cánh tuyên truyền người dân tuân thủ nghiêm quy định về đảm bảo an toàn tĩnh không; nghiêm cấm vận hành UAV tự phát trong vùng cấm bay, thả diều, bóng bay, chiếu đèn laser hoặc sử dụng nguồn sáng công suất cao ảnh hưởng hoạt động bay.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…