Siết chặt an toàn giao thông học đường, không để học sinh độ xe điện

Theo Phòng CSGT, Công an tỉnh Đồng Nai, tai nạn giao thông liên quan đến học sinh vẫn là điều đáng lo ngại. Trong tháng 11/2025, toàn tỉnh ghi nhận 12 vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh, làm 6 người tử vong và 16 người bị thương; trong đó có 3 học sinh tử vong và 9 học sinh bị thương, chiếm tỷ lệ cao trong nhóm nạn nhân.

Thiếu tá Nguyễn Thành Duy, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 4 thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, hiện nay nhiều học sinh có xu hướng sử dụng xe đạp điện nhưng đã bị độ lại động cơ, nâng cấp pin, tăng vận tốc vượt xa ngưỡng kỹ thuật an toàn.

siet chat 1.jpg -0
Cán bộ CSGT tuyên truyền “An toàn khi sử dụng xe đạp điện, xe máy điện” cho học sinh Trường Tiểu học Nguyễn Tri Phương (xã Hưng Thịnh, tỉnh Đồng Nai).

Theo thông số từ nhà sản xuất, vận tốc thiết kế của xe đạp điện chỉ từ 25 đến 35km/h. Tuy nhiên, qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện không ít trường hợp xe bị độ lên đến 80 - 100km/h, vượt hơn gấp đôi mức cho phép.

Đặc biệt nguy hiểm là việc những phương tiện đã bị độ chế lại được điều khiển bởi học sinh trong độ tuổi 13 - 17 tuổi. Đây là nhóm đối tượng chưa có đầy đủ kỹ năng xử lý tình huống khẩn cấp, tâm lý non nớt, dễ bị kích động. Điều này khiến các tình huống va chạm, tai nạn nghiêm trọng rất dễ xảy ra.

"Việc độ, chế xe đạp điện không chỉ làm mất an toàn kỹ thuật mà còn gây quá tải hệ thống điện, dễ dẫn đến chập cháy, nổ pin, hỏng hóc bất ngờ khi xe đang vận hành. Đây là mối đe dọa trực tiếp tới tính mạng của học sinh và người đi đường. Lực lượng CSGT đề nghị phụ huynh và nhà trường tăng cường giám sát, thường xuyên nhắc nhở học sinh không sử dụng phương tiện độ chế", Thiếu tá Nguyễn Thành Duy nhấn mạnh.

CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đã phối hợp với Công an các xã, phường tổ chức kiểm tra đột xuất những bãi giữ xe trong và xung quanh trường học. Từ ngày 4 đến 12/11/2025, CSGT toàn tỉnh đã phối hợp kiểm tra 265 bãi giữ xe trong và ngoài các trường trung học cơ sở, trung học phổ thông. Qua đó, phát hiện 5 học sinh cấp trung học cơ sở và 183 học sinh cấp trung học phổ thông đi xe máy đến trường vi phạm quy định. CSGT đã mời phụ huynh có con vi phạm đến làm việc và yêu cầu ký cam kết không giao xe cho con em chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện.

Đội CSGT đường bộ số 4 phối hợp với Công an xã Đồng Phú kiểm tra tại Trường THCS Tân Lập (xã Đồng Phú), phát hiện 2 chiếc xe đạp điện của học sinh dựng phía ngoài cổng trường đã được độ, chế. Khi kiểm tra khu vực nhà xe tại Trường THCS Tân Phú, lực lượng chức năng phát hiện 3 xe đạp điện đã bị độ, chế để tăng vận tốc lên gấp nhiều lần so với thiết kế của nhà sản xuất.

Trước đây việc độ, chế xe đạp điện thường được học sinh đưa đến tiệm sửa chữa, mua bán xe để làm. Nhưng hiện nay các em dễ dàng mua phụ kiện độ chế trên mạng xã hội như: IC tăng tốc, pin, ắc quy… và xem hướng dẫn trên mạng để tự độ, chế. Việc nhiều trường học siết chặt quản lý, không cho xe đã độ, chế vào trong trường, một số học sinh gửi xe bên ngoài trường.

Để chấn chỉnh tình trạng trên, Phòng CSGT đã yêu cầu 181 trường học học thực hiện nghiêm cam kết không trông giữ xe môtô, xe gắn máy cho học sinh chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện; 42 bãi giữ xe bên ngoài các trường học cũng phải cam kết không nhận giữ xe của học sinh vi phạm. Đồng thời, CSGT hướng dẫn các trường bố trí, sắp xếp khu vực giữ xe hợp lý, bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy và phân luồng riêng cho xe của học sinh đủ điều kiện, kiên quyết không để xe máy của học sinh chưa đủ tuổi đi vào sân trường.

CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đã phối hợp với Công an các xã, phường trên địa bàn tỉnh thực hiện nhiều hoạt động tuyên truyền mạnh mẽ trong trường học. Gần đây nhất, ngày 10/11, Phòng CSGT đã phối hợp đồng loạt tổ chức nhiều buổi tuyên truyền an toàn giao thông, trong đó có chuyên đề "An toàn khi sử dụng xe đạp điện, xe máy điện" tại các trường học trên địa bàn tỉnh, thu hút gần 5.000 giáo viên và học sinh tham gia. Hoạt động tuyên truyền được CSGT và Công an xã, phường cùng các đơn vị chức năng thường xuyên tuyên truyền tại trường học.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT Đồng Nai sẽ duy trì kiểm tra thường xuyên và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, hướng tới mục tiêu xây dựng môi trường giao thông học đường "an toàn - kỷ cương - văn minh". Qua đó, nâng cao nhận thức của học sinh, phụ huynh và nhà trường, hướng tới xây dựng môi trường giao thông học đường an toàn, văn minh và nghiêm túc chấp hành pháp luật.

Nguyễn Cảnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…