Sẽ thi công đường cứu nạn tại "điểm đen" trên Quốc lộ 19C

Trao đổi với PV Báo CAND chiều nay 24/8, ông Lê Văn Thìn, Phó trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Yên cho biết, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri liên quan đến an toàn giao thông đường bộ tại một số cung đoạn trên đường QL19C qua địa phận tỉnh này.

Trước đó, cử tri ở Phú Yên có ý kiến cho rằng tuyến QL19C qua địa phận hai huyện miền núi Sông Hinh, Sơn Hòa có lưu lượng xe vận hành nhiều, tính chất phức tạp, thường xuyên xảy ra tai nạn, xuất hiện nhiều "điểm đen" tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, cần phải có giải pháp đầu tư mở rộng một số đoạn và xây dựng đường lánh nạn tại cung đoạn đổ dốc từ lý trình km 77 đến km 85. Ngoài ra, cần phải lắp đặt hê thống đèn hướng dẫn giao thông tại ngã tư QL19C với ĐT 643 ở thôn Hòa Bình, xã Sơn Định, huyện Sơn Hòa.

Sẽ xử lý một điểm đen và xây thêm đường cứu nạn trên QL19C qua địa phận Phú Yên -0
Đường cứu nạn là một giải pháp giảm thiểu hậu quả từ những sự cố tai nạn xảy ra trên đường đèo dốc, trong ảnh là đường cứu nạn trên tuyến Tỉnh lộ 643 qua địa phận huyện Tuy An (Phú Yên) vừa được xây dựng. Ảnh: Hữu Toàn.

Theo Bộ GTVT, đường QL19C qua Phú Yên có chiều dài hơn 111km, từ lý trình km 39+275 đến km 145+470, đã được khai thác sử dụng từ năm 2012. Chỉ riêng hai năm (2022-2023) và 6 tháng đầu năm 2024, Bộ GTVT đã bố trí đã đầu tư nguồn kinh phí bảo trì 74,3 tỷ đồng.

Tuy nhiên, cung đoạn từ lý trình km 77 đến km 85 có địa hình đèo dốc liên tục, bên vách núi, bên vực sâu, nên đã xảy ra một số vụ tai nạn, mà nguyên nhân chủ yếu vẫn là do chất lượng kỹ thuật xe ô tô tải mất phanh.

Từ năm 2017 đến nay, Sở GTVT tỉnh Phú Yên đã khảo sát, xử lý 2 "điểm đen" tai nạn giao thông từ lý trình km 81+100 đến km 82+300, lý trình km 79+400 và xử lý 1 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông tại km 87+550 theo thẩm quyền, với tổng kinh phí 6,4 tỷ đồng; đồng thời xây dựng đường cứu nạn tại km 81+775.

Trong năm 2024, Cục Đường bộ Việt Nam đã lập thủ tục cần thiết để triển khai xử lý "điểm đen" trong cung đoạn km 77+500 đến km 78+050 với tổng kinh phí 4,8 tỷ đồng. Theo hồ sơ thiết kế sẽ xây lắp đường cứu nạn tại km 77+887, mở rộng tầm nhìn và đường cong, kết hợp bổ sung hệ thống an toàn giao thông như lắp đặt giá long môn ở đầu đoạn đổ dốc để cảnh báo, xây dựng tường hộ lan, bổ sung vạch sơn và biển báo nguy hiểm. Công trình này sẽ triển khai thi công sau khi UBND huyện Đồng Xuân sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương giải phóng và bàn giao mặt bằng theo quy định.

Đối với nút giao ngã tư QL19C với ĐT 643 ở thôn Hòa Bình, xã Sơn Định, huyện Sơn Hòa đã xây dựng hoàn thành vào năm 2016. Theo thống kê của cơ quan quản lý đường bộ, từ năm 2017 đến nay tại giao lộ này chưa ghi nhân tai nạn giao thông. Tuy nhiên, văn bản của Bộ GTVT trả lời cử tri đã xác định đây là ngã tư có lưu lượng phương tiện giao thông tương đối lớn, nên cơ quan quản lý đường bộ sẽ tiếp tục phối hợp Ban An toàn giao thông tỉnh Phú Yên và chính quyền địa phương theo dõi, chủ động tăng cường hệ thống an toàn giao thông tại nút giao này như lắp đặt biển báo hiệu, đèn tín hiệu giao thông phù hợp với tình hình thực tế.

Hữu Toàn

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.