Quốc lộ 14 qua tỉnh Bình Phước xuống cấp trầm trọng

Tuyến quốc lộ 14, con đường huyết mạch, có vai trò nối các tỉnh Tây Nguyên với Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai - đoạn qua các xã Phú Sơn và Thọ Sơn, huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước có hàng chục kilomet xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều vị trí bị sụt lún tạo thành ổ gà, hố sâu gây khó khăn cho các phương tiện khi tham gia giao thông, đặc biệt thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông. Trước thực trạng đó, chính quyền địa phương và người dân đã nhiều lần kiến nghị cơ quan chức năng khắc phục nhưng đến nay vẫn chưa được thực hiện.

Ông Nguyễn Văn Hải, sinh sống lâu năm trên quốc lộ 14, ở xã Thọ Sơn cho biết, những tháng qua khu vực trước nhà ông thường xảy ra tai nạn giao thông, có những vụ nghiêm trọng, nhiều người bị chấn thương rất nặng do bị sập ổ gà rồi té ngã. Thời gian qua ông đã tận mắt chứng kiến và nhiều lần chở người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu ở bệnh viện.

Anh Trần Văn Trung ở xã Phú Sơn, sống lâu năm bên quốc lộ 14 cho biết, trước nhà anh là đoạn đường cong có nhiều ổ gà, hố sâu liên tiếp. Thời gian qua, anh Trung cũng đã giúp đỡ cấp cứu nhiều trường hợp bị tai nạn giao thông khu vực trước nhà anh.

Quốc lộ 14 qua tỉnh Bình Phước xuống cấp trầm trọng -0
Quốc lộ 14 được dặm vá được ít ngày lại hư hỏng.

Ông Vũ Xuân Thủy, Chủ tịch UBND xã Phú Sơn cho biết, tuyến quốc lộ 14 đoạn qua địa bàn xã Phú Sơn khoảng 5km bị hư hỏng rất nặng. Qua theo dõi, cơ quan chức năng đã sửa chữa, dặm vá một số ổ gà, nhưng việc sửa chữa cho có, không đảm bảo chất lượng, vài ngày lại bong tróc, lại tạo ổ gà. Xã đã nhiều lần kiến nghị cơ quan chức năng sớm duy tu, sửa chữa, nhưng đến nay vẫn chưa thấy thực hiện.

Theo Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2, Cục Đường bộ Việt Nam, trước thực trạng đường xuống cấp, Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 chủ trì phối hợp Công ty cổ phần Xây dựng 676 (đơn vị bảo trì) và các cơ quan hữu quan của tỉnh Bình Phước đã tổ chức kiểm tra hiện trường, xác định diện tích mặt đường bị hư hỏng trên quốc lộ 14 đoạn qua địa bàn Bình Phước. Kết quả kiểm tra, các đơn vị xác định một số đoạn hư hỏng nặng, cần được khắc phục ngay như: từ km887+200 đến km908+775; mặt cầu 38, km921 và cầu 11, km952+872. Các đơn vị cũng đã đề xuất phương án khắc phục, đó là đào bỏ mặt đường cũ, cán cấp phối đá dăm dày, có gia cố xi măng, tưới nhũ tương, thảm lớp bê tông nhựa. Đã lập báo cáo, tờ trình kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam. Trên cơ sở đề xuất của Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ GTVT cho thực hiện các danh mục đã được cho phép chuẩn bị đầu tư trong kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2024, kinh phí dự kiến 9,2 tỷ đồng; thời gian thực hiện 2023-2024.

Ông Phạm Thanh Tuấn, Phó Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 cho biết, trong thời gian chờ cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương sửa chữa Quốc lộ 14, đơn vị đã yêu cầu đơn vị bảo trì là Công ty cổ phần xây dựng 676 tăng cường vật tư, thiết bị, nhân lực thực hiện sửa chữa, dặm vá ổ gà để đảm bảo ATGT trên tuyến. Hạn chế phát sinh từ ổ gà nhỏ thành lớn, đồng thời tăng cường chỉ đạo nhân viên thực hiện việc tuần đường, kịp thời phát hiện và khắc phục các sự cố liên quan để đảm bảo giao thông thông suốt.

Đức Trí

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.