Quảng Ngãi: Báo động an toàn cầu Châu Ô trên QL1 do nước lũ dâng cao

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa cho biết, hiện nay, nước lũ ở Quảng Ngãi lên cao rất nhanh, đã chạm dầm cầu Châu Ổ trên Quốc lộ (QL) 1, nguy cơ mất an toàn công trình.

Để đảm bảo an toàn, lực lượng chức năng đã thực hiện cấm cầu, điều tiết giao thông qua cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và tuyến đường Dung Quất. Vị trí nước lũ chạm dầm cầu Châu Ổ thuộc lý trình Km1036+ 261 tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi đang uy hiếp an toàn công trình.

Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) thông tin thêm, vào lúc 12h40 ngày 29/10/2025, nước lũ dâng cao đã chạm đáy dầm công trình cầu Châu Ổ. Để đảm bảo an toàn công trình, Khu Quản lý đường bộ III đã chỉ đạo cắt cử người đến hiện trường trực, theo dõi tình hình và phối hợp với các đơn vị lực lượng địa phương đảm bảo an toàn công trình, phân luồng, điều tiết, hướng dẫn giao thông. Trước tình hình nước lũ có khả năng dâng cao, đến 13h15 phút ngày 29/10/2025, đơn vị quản lý đường bộ đã phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh Quảng Ngãi, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi thực hiện rào chắn, cấm phương tiện và người qua cầu, đồng thời cắt cử lực lượng ứng trực tại 2 đầu cầu Châu Ổ.

Quảng Ngãi: Báo động an toàn cầu Châu Ô trên QL1 do nước lũ dâng cao -0
Khu vực Cầu Châu Ô mực nước đang dâng cao.

Để đảm bảo giao thông lưu thông trên tuyến Bắc - Nam, Khu Quản lý đường bộ III đã phối hợp với Ban An toàn giao thông, Sở Xây dựng, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ngãi và thành phố Đà Nẵng phân luồng giao thông từ xa. Theo đó, phương tiện lưu thông trên tuyến QL1 từ Bắc vào đến ngã ba Dốc Sỏi thuộc lý trình Km1028 tuyến Quốc lộ 1 rẽ trái xuống Dung Quất rồi ra lại Quốc lộ 1 tại ngã tư Bình Long Km1040+200 và ngược lại.

Tương tự, cũng thực hiện phân luồng giao thông từ xa đi trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, ở phía Bắc tại nút giao Chu Lai - Trường Hải và ở phía Nam tại nút cuối đường dẫn cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Có 2 phương án Phân luồng cầu Châu Ổ tại vị trí Km1036+261 QL1 Quảng Ngãi. Phương án 1 (phương án đi gần vào đường địa phương), từ Bắc vào đến ngã ba dốc Sỏi Km1028+200/Quốc lộ 1 rẽ trái xuống Dung Quất rồi ra lại QL1 tại ngã tư Bình Long Km1040+200 và ngược lại. Phương án 2 (phương án phân luồng từ xa lên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), từ Bắc vào đến ngã ba cầu vượt Trường Hải (xã Núi Thành, TP Đà Nẵng) Km1011+800/QL1 rẽ phải để lên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào đến nút giao Km1063+720/QL1 (giao giữa QL1 và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km139+204) để đi vào Nam và ngược lại.

Cùng ngày, trước tình hình mưa lũ nghiêm trọng gây sạt lở và chia cắt nhiều tuyến quốc lộ, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo tăng cường vật tư cứu hộ, đặc biệt là rọ thép, từ kho dự phòng miền Nam ra hỗ trợ khẩn cấp cho các khu Quản lý đường bộ II và III tại miền Trung.

Theo đó, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 203/CĐ-TTg ngày 27/10/2025 về việc “tập trung ứng phó khẩn cấp và khắc phục hậu quả mưa lũ lớn tại khu vực Trung Bộ”, của Bộ Xây dựng tại Công điện số 81/CĐ-BXD ngày 28/10/2025 về việc “tập trung, chủ động ứng phó với mưa, lũ đặc biệt lớn trên các sông ở thành phố Huế và lũ khẩn cấp trên các sông ở TP Đà Nẵng” và văn bản số 12414/BXD-VT&ATGT ngày 28/10/2025 về việc “chấp thuận chủ trương bổ sung kế hoạch mua rọ thép năm 2025”;

Quảng Ngãi: Báo động an toàn cầu Châu Ô trên QL1 do nước lũ dâng cao -0
Lũ quét tuyến đường trên đèo Lò Xo.

Căn cứ Thông tư số 40/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) về việc quy định về công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ.

Sau khi xem xét đề nghị của Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) II và Khu QLĐB III về việc cấp tăng cường bổ sung rọ thép từ các kho vật tư dự phòng của Bộ Xây dựng để phục vụ kịp thời công tác phòng, chống, khắc phục thiên tai do cơn bão số 12 trên địa bàn quản lý, để kịp thời bảo đảm giao thông trên các quốc lộ, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu QLĐB II, Khu QLĐB III và Khu QLĐB IV khẩn trương thực hiện ngay thủ tục xuất kho, tổ chức vận chuyển và bàn giao cho Khu QLĐB II và Khu QLĐB III rọ thép. Cụ thể,  Khu QLĐB II: 15.000 rọ thép bọc nhựa PVC loại kích thước (2x1x0,5)m; 5.000 rọ thép bọc kẽm loại kích thước (2x1x0,5)m và kèm dây buộc rọ. Khu QLĐB III: 15.000 rọ thép bọc nhựa PVC loại kích thước (2x1x0,5)m; 5.000 rọ thép bọc kẽm loại kích thước (2x1x0,5)m và kèm dây buộc rọ. Khu QLĐB II và Khu QLĐB III chủ động liên hệ, trao đổi và phối hợp với Khu QLĐB IV để tổ chức tiếp nhận rọ thép nêu trên bảo đảm kịp thời, sử dụng số rọ thép được điều động hiệu quả.

Lệnh xuất vật tư dự phòng và phiếu xuất kho, các thủ tục về kinh phí vận chuyển, Khu QLĐB IV có trách nhiệm thực hiện và hoàn thiện thủ tục theo quy định.

Việc khẩn trương tăng cường rọ thép từ miền Nam ra miền Trung thể hiện tinh thần chỉ đạo quyết liệt, chủ động, kịp thời của Cục Đường bộ Việt Nam trong việc bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, góp phần nhanh chóng khắc phục hậu quả thiên tai, ổn định đời sống và giao thương tại khu vực miền Trung.

Phạm Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.