Phòng ngừa tai nạn giao thông ở cửa ngõ phía Tây Thủ đô

Tai nạn giảm, nhưng số người chết gia tăng. Cùng đó là tình trạng người đi xe máy vô tư phóng nhanh, vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm. Điều này khiến lực lượng chức năng không khỏi lo ngại, nhất là những ngày gần Tết. Tại Hội nghị sơ kết thực hiện Năm trật tự văn minh đô thị 2014, ra quân hưởng ứng Năm trật tự văn minh đô thị 2015, những biện pháp “rắn” kiềm chế tai nạn và vi phạm đã được lãnh đạo huyện Đan Phượng cùng Đội CSGT số 9 (Công an Hà Nội) đưa ra bàn thảo và quyết tâm thực hiện tại địa bàn phía Tây Hà Nội.

Nhắc đến QL32, không ai là không biết, đây từng là một con đường đầy tai tiếng có quá trình thi công “rùa bò”. Vài năm trở lại đây, khi tuyến đường thi công xong, con đường trở nên rộng hơn, đẹp hơn, lại là lúc ý thức người tham gia giao thông có phần “đi xuống”. Là quốc lộ, một trong những con đường huyết mạch của phía Tây Hà Nội, thế nhưng mỗi khi ra đường, không ít người vẫn giữ thói quen không đội mũ bảo hiểm, thậm chí phóng nhanh vượt ẩu.

Có mặt tại địa bàn huyện Đan Phượng sáng 7/2, phóng viên Báo CAND đã tận mắt chứng kiến thực trạng này. Nhất là các ngã ba, ngã tư, dù có tín hiệu đèn giao thông rõ ràng, người dân vẫn mặc nhiên vi phạm. Chỉ đứng chốt cùng lực lượng CSGT nửa buổi sáng, phóng viên đã ghi nhận hơn chục trường hợp người điều khiển xe máy chạy quá tốc độ quy định từ 5-8km/h.

Đặc biệt có trường hợp như anh Lương Minh Hải (Thanh Xuân - Hà Nội) khi điều khiển xe BKS 29S8-6129  đến km 36-QL32, đã chạy đến 51km/h; anh Nguyễn Thế Sang điều khiển xe 29Y5-08026 chạy tốc độ 55km/h, trong khi đó tuyến đường này qua khu dân cư chỉ được phép chạy tối đa 40km/h. Điều này thật sự đáng lo ngại, bởi vi phạm tốc độ là một trong những nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Đội CSGT số 9 xử lý các trường hợp vi phạm giao thông trên QL32.
Đội CSGT số 9 xử lý các trường hợp vi phạm giao thông trên QL32.

Trao đổi với phóng viên, Thiếu tá Trương Song Thành, Đội trưởng Đội CSGT số 9 (Phòng CSGT Hà Nội), đơn vị quản lý 5 huyện ngoại thành (gồm Hoài Đức, Đan Phượng, Phúc Thọ, Sơn Tây, Ba Vì) cho biết, tính từ ngày 1/1 đến 7/2, lực lượng CSGT của đội đã lập biên bản xử lý tới 697 trường hợp vi phạm (chủ yếu là xe môtô), tước giấy phép lái xe của hơn 10 trường hợp và tạm giữ 16 trường hợp.

Đứng đầu danh sách lỗi là vi phạm tốc độ tới 255 trường hợp (tới 90% là xe máy), vi phạm phần đường là 186 trường hợp, vượt sai quy định 99 trường hợp, dừng đỗ sai quy định 40 trường hợp, không đội mũ bảo hiểm là 25 trường hợp…

Dù năm 2014, tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn huyện Đan Phượng được đánh giá là có nhiều chuyển biến, không để xảy ra ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông được kiềm chế. Thế nhưng, tình hình vi phạm TTATGT vẫn còn diễn biến phức tạp…

Để “siết” vi phạm, kéo giảm tai nạn, lập lại TTATGT, tại Hội nghị triển khai Năm văn minh đô thị 2015, Ủy ban nhân dân huyện Đan Phượng cùng lực lượng Công an huyện, Cảnh sát giao thông đã cùng thể hiện sự quyết tâm làm đẹp “bộ mặt giao thông” cửa ngõ phía Tây Hà Nội.

Cụ thể, trong những ngày tới, lực lượng chức năng sẽ phối hợp tăng cường công tác, mở đợt cao điểm tuần tra kiểm soát, trong đó đẩy mạnh phương án ghi hình xử phạt nguội, bắn tốc độ đối với xe máy; đồng thời kiểm soát công tác giải tỏa hành lang ATGT đường bộ; tổ chức lại giao thông, thực hiện cấm dừng, đỗ tại một số tuyến đường, phố chính; tăng cường chấn chỉnh xử lý vi phạm việc sử dụng vỉa hè, lòng đường để buôn bán kinh doanh…

Ngoài ra, lãnh đạo Ủy ban nhân dân huyện cũng yêu cầu cán bộ, công nhân viên chức gương mẫu chấp hành các quy định của pháp luật về đảm bảo TTATGT, đồng thời đưa vào quy chế đơn vị, khen thưởng, biểu dương gương người tốt, việc tốt, không xét các danh hiệu thi đua, khen thưởng dưới mọi hình thức đối với người vi phạm những quy định về ATGT.

Thanh Huyền

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.