Ô tô khách gây tai nạn khiến 4 người thương vong tại Cần Thơ

Sáng 30/5, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên tuyến đường tránh TP Sóc Trăng (cũ), nay thuộc địa bàn phường Mỹ Xuyên (TP Cần Thơ), khiến 4 người thương vong.

Lúc 7h cùng ngày, người dân phát hiện xe khách mang biển kiểm soát 94B-005.39 (chưa rõ danh tính tài xế) nằm xoay đầu ra quá nửa làn đường về hướng Cà Mau đi TP Cần Thơ.

Phía trước có 3 xe máy bị hư hỏng nặng, có chiếc bị vỡ nát, tất cả các xe gắn máy đều nằm bên lề đường bên phải hướng từ Cà Mau đi TP Cần Thơ; trong đó, một xe máy văng cách đầu xe khách khoảng 20m.

z7881471905079-abb6067b6055e0b151d7670b12da4323.jpg
z7881471936547-cdc34fa5dd20a5aa701a7acf238727ec.jpg
z7881471927764-2e2ef4e9fc47a780a50c7e3b909fdffd.jpg
z7881471917288-90e5d9edce522d18d6453133e66f6add.jpg
Hiện trường vụ tai nạn.

Vụ tai nạn khiến 2 người tử vong tại chỗ là chị S.T.H.N (SN 1987, ngụ xã Gia Hòa, TP Cần Thơ). Theo người nhà chị N., sáng nay nạn nhân đi làm tại khu công nghiệp ở xã An Ninh (TP Cần Thơ), gần đến nơi làm thì bị tai nạn.

Đau lòng nhất là chị N. còn 3 con nhỏ, lúc bị nạn chị đang mang thai được 7 tháng. Nạn nhân còn lại nằm gần bánh sau của xe khách được xác định là nam giới ngoài 40 tuổi, quê ở xã Phú Lộc, TP Cần Thơ). Còn hai người bị thương được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Có mặt tại hiện trường, một người dân cho biết lúc xảy ra tai nạn trời đang mưa to. Xe khách chạy hướng từ TP Cần Thơ về Cà Mau, đến đoạn đường nói trên xe quay ngang dẫn đến va chạm với những người đi xe máy lưu thông ngược lại.

Hiện, Công an TP Cần Thơ tổ chức khám nghiệm hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Văn Đức - Cao Xuân

Các tin khác

Sau các vụ tai nạn đường sắt, ai chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại?

Sau các vụ tai nạn đường sắt, ai chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại?

Mặc dù, các lực lượng chức năng đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt vẫn diễn biến phức tạp. Nguyên nhân là do sự thờ ơ, thiếu ý thức của một bộ phận người dân khi băng qua đường ray. Câu hỏi đặt ra, sau mỗi vụ tai nạn đường sắt, ai sẽ chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại?

Xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng vùng ngoại ô

Xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng vùng ngoại ô

Xe quá tải, xe cơi nới thành thùng từng là một trong những nguyên nhân gây mất an toàn giao thông, làm hư hỏng kết cấu hạ tầng đường bộ trên nhiều tuyến giao thông. Tuy nhiên, với việc tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, tình trạng này đã từng bước được kéo giảm đáng kể.

Ngăn ngừa tai nạn giao thông từ vi phạm của thanh, thiếu niên

Ngăn ngừa tai nạn giao thông từ vi phạm của thanh, thiếu niên

Trước thực trạng một bộ phận thanh thiếu niên điều khiển xe khi chưa đủ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, lạng lách, đánh võng và tụ tập gây mất trật tự công cộng, Công an TP Đồng Nai đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm ngăn chặn từ sớm nguy cơ tai nạn giao thông, bảo đảm an toàn cho người dân.

Đầu tư 17 tỷ USD để hoàn thành 200km metro tại TP Hồ Chí Minh vào năm 2030

Đầu tư 17 tỷ USD để hoàn thành 200km metro tại TP Hồ Chí Minh vào năm 2030

Về các dự án đường sắt đô thị (metro) sẽ khởi công từ năm 2026 và những năm tiếp theo, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đã khẳng định, đến năm 2030 thành phố sẽ hoàn thành 200km. Tuy nhiên thành phố đang cần được hỗ trợ số vốn hàng trăm nghìn tỷ đồng từ Trung ương...

Người nước ngoài buông hai tay lái xe giữa phố bị xử lý nghiêm

Người nước ngoài buông hai tay lái xe giữa phố bị xử lý nghiêm

Đà Nẵng tiếp tục ghi nhận trường hợp người nước ngoài vi phạm trật tự, an toàn giao thông khi buông cả hai tay điều khiển xe máy trên đường phố. Sau khi clip vụ việc xuất hiện trên mạng xã hội, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã nhanh chóng xác minh, xử lý và tịch thu phương tiện của người vi phạm.