Nỗ lực giảm ùn tắc giao thông trong hầm Hải Vân sau Tết

Những ngày sau Tết Nguyên đán Canh Tý, lưu lượng phương tiện giao thông lưu thông qua hầm đường bộ Hải Vân 1 nối Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng gia tăng đột biến gây nên tình trạng ùn tắc giao thông...

Trước thực trạng này, đơn vị chủ đầu tư là Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (gọi tắt Công ty Đèo Cả) và quản lý hầm Hải Vân đã thực hiện nhiều giải pháp để kéo giảm tình trạng ùn tắc, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông thông suốt qua hầm.

Cảnh ùn tắc giao thông tại trạm thu phí Bắc Hải Vân những ngày sau Tết Canh Tý.
Cảnh ùn tắc giao thông tại trạm thu phí Bắc Hải Vân những ngày sau Tết Canh Tý.

Công ty Đèo Cả cho biết, hầm Hải Vân 1 được thiết kế xây dựng đáp ứng cho khoảng 12.000 lượt phương tiện lưu thông/ngày đêm (đến năm 2020). Tuy nhiên, trong dịp Tết Nguyên đán 2019, 2020, lượng phương tiện qua hầm tăng cao đột biến, bình quân 800 xe/giờ dẫn đến quá tải.

Những đoàn xe nối dài ở phía Bắc hầm Hải Vân chờ lưu thông qua hầm.

Những đoàn xe nối dài ở phía Bắc hầm Hải Vân chờ lưu thông qua hầm.

Theo ông Võ Ngọc Trung, Giám đốc Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ Hải Vân, từ ngày 28/1 (tức mùng 4 Tết Canh Tý) đến nay, lượng phương tiện giao thông qua hầm tăng cao, nhất là các xe từ phía Bắc lưu thông theo hướng vào Nam. Đặc biệt những ngày đầu tháng 2, có đến khoảng 19.000 lượt xe lưu thông vào hầm trong khoảng thời gian từ 16h đến 19h hàng ngày, gây ùn tắc giao thông cục bộ trong hầm Hải Vân.

Lực lượng CSGT phối hợp với đơn vị Quản lý vận hành hầm đường bộ Hải Vân tổ chức điều tiết giao thông, giảm ùn tắc đoạn phía Bắc hầm Hải Vân.

Lực lượng CSGT phối hợp với đơn vị Quản lý vận hành hầm đường bộ Hải Vân tổ chức điều tiết giao thông, giảm ùn tắc đoạn phía Bắc hầm Hải Vân.

Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ Hải Vân tiến hành triển khai phương án phối hợp với lực lượng CSGT TP Đà Nẵng để dừng lưu thông các phương tiện chạy hướng Đà Nẵng ra Huế ngay tại khu vực ngã 3 từ TP Đà Nẵng vào đường dẫn phía Nam hầm Hải Vân trong 45 phút, ưu tiên lưu thông 2 làn trong hầm theo chiều từ Huế vào Đà Nẵng để giảm bớt lượng xe ùn ứ trong hầm và trên đường dẫn phía Bắc của hầm. “Phương án này đã góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trong hầm Hải Vân vào giờ cao điểm”, ông Trung khẳng định.

Sau những nỗ lực, các phương tiện giao thông lưu thông thông suốt khi qua hầm Hải Vân.

Sau những nỗ lực, các phương tiện giao thông lưu thông thông suốt khi qua hầm Hải Vân.

Được biết, hiện Công ty Đèo Cả đang thực hiện dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân, trong đó hạng mục hầm đường bộ Hải Vân 2 với đường hầm dài hơn 6,2km dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác toàn tuyến vào cuối năm 2020. Ngoài ra, đơn vị này đang trình Bộ GTVT đề xuất mở rộng trạm thu phí Bắc Hải Vân từ 6 làn lên 8 làn xe nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là vào các đợt cao điểm dịp lễ, Tết.



Anh Khoa

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.