Ninh Bình đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật cho doanh nghiệp vận tải

Công an tỉnh Ninh Bình đã tăng cường triển khai nhiều buổi tuyên truyền và hội nghị trao đổi, đối thoại với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải về công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh.

Trong bối cảnh hoạt động vận tải đường bộ trên địa bàn tỉnh Ninh Bình ngày càng phát triển mạnh mẽ cả về quy mô, số lượng phương tiện và loại hình kinh doanh, yêu cầu đặt ra đối với công tác bảo đảm TTATGT cũng trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Các loại hình vận tải ngày càng đa dạng, từ vận tải hành khách tuyến cố định, taxi, xe hợp đồng, xe công nghệ đến vận tải hàng hóa, vận chuyển vật liệu xây dựng… Xuất phát từ yêu cầu thực tiễn đó, Công an tỉnh Ninh Bình đã triển khai nhiều buổi tuyên truyền và hội nghị trao đổi, đối thoại với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải về công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh.

hoi-nghi-tuyen-truyen.jpg
Công an tỉnh Ninh Bình triển khai nhiều buổi tuyên truyền và hội nghị trao đổi, đối thoại với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải về công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh.
dai-dien-cac-doanh-nghiep-hop-tac-xa-ho-kinh-doanh-van-tai-ky-cam-ket-chap-hanh-cac-quy-dinh-cua-phap-luat-ve-kinh-doanh-van-tai-duong-bo.jpg
Đại diện các doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh vận tải ký cam kết chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải đường bộ tại một hội nghị.

Theo thống kê, hiện nay toàn tỉnh có gần 2.100 đơn vị kinh doanh vận tải với khoảng 13.500 phương tiện đang hoạt động. Sự gia tăng nhanh chóng của số lượng doanh nghiệp, hợp tác xã và phương tiện vận tải đã cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại, lưu thông hàng hóa của người dân, doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Tuy nhiên, bên cạnh những đóng góp tích cực, hoạt động vận tải cũng phát sinh nhiều vấn đề phức tạp liên quan đến TTATGT. Nhiều phương tiện hoạt động với cường độ cao, thường xuyên di chuyển qua nhiều địa bàn; tình trạng xe chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng, làm rơi vãi vật liệu xây dựng vẫn còn xảy ra ở một số nơi, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Theo Thiếu tá Trần Thị Ngọc Bích, Phó Trưởng phòng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Ninh Bình, đáng chú ý, một số doanh nghiệp quản lý đội ngũ lái xe chưa nghiêm; việc kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật phương tiện, giám sát thời gian lái xe, quản lý hành trình chưa được thực hiện thường xuyên, chặt chẽ. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, lực lượng Công an toàn tỉnh, nòng cốt là lực lượng CSGT đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tăng cường công tác quản lý Nhà nước, tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, để kéo giảm tai nạn giao thông một cách bền vững, cần có sự chung tay, phối hợp chặt chẽ hơn nữa từ phía cộng đồng doanh nghiệp vận tải.

Trong bối cảnh hoạt động vận tải cạnh tranh ngày càng cao, không ít doanh nghiệp chịu áp lực về tiến độ giao hàng, chi phí vận hành nên dễ phát sinh tình trạng lái xe chạy quá tốc độ, làm việc quá thời gian quy định hoặc chở hàng quá tải trọng nhằm tăng lợi nhuận, nếu không siết chặt quản lý từ nội bộ doanh nghiệp sẽ rất dễ dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng. Một số doanh nghiệp cũng đề xuất lực lượng chức năng tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý, giám sát hành trình nhằm giúp doanh nghiệp kịp thời phát hiện, chấn chỉnh các hành vi vi phạm.

chi-huy-tram-canh-sat-giao-thong-tam-diep-tuyen-truyen-phap-luat-ve-ttatgt-va-phong-chong-ma-tuy-doi-voi-hoat-dong-van-tai-duong-bo.jpg
Trạm Cảnh sát giao thông Tam Điệp tuyên truyền pháp luật về TTATGT và phòng, chống ma túy đối với hoạt động vận tải đường bộ.

Đại tá Nguyễn Minh Hải, Phó Giám đốc Công an tỉnh Ninh Bình cho biết: Vai trò, trách nhiệm của cộng đồng doanh nghiệp trong công tác bảo đảm TTATGT, trong đó có bảo đảm TTATGT cho hoạt động kinh doanh vận tải là nhiệm vụ rất quan trọng. Đây không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là trách nhiệm xã hội, là yếu tố quan trọng quyết định sự phát triển ổn định, bền vững của mỗi doanh nghiệp vận tải và xã hội. Mỗi vụ tai nạn giao thông xảy ra đều để lại hậu quả nặng nề đối với người dân, doanh nghiệp và xã hội. Vì vậy, các doanh nghiệp vận tải cần xác định rõ trách nhiệm của mình trong việc quản lý đội ngũ lái xe, phương tiện và xây dựng văn hóa giao thông an toàn…

Các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh cần phát huy vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu; chủ động rà soát, chấn chỉnh toàn diện hoạt động của đơn vị, đặc biệt chú trọng công tác quản lý đội ngũ lái xe. Cùng với đó, cần tăng cường tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho lái xe; xem đây là yếu tố then chốt quyết định hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT.

Không chỉ dừng lại ở công tác xử lý vi phạm, thời gian qua lực lượng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình đặc biệt chú trọng đổi mới nội dung, hình thức tuyên truyền pháp luật về TTATGT đối với các doanh nghiệp vận tải và đội ngũ lái xe. Các đơn vị thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh đã chủ động xây dựng nhiều chương trình tuyên truyền thiết thực, bám sát tình hình thực tế, tập trung vào các nhóm đối tượng tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông như lái xe đường dài, lái xe tải trọng lớn, doanh nghiệp vận tải vật liệu xây dựng.

doi-csgt-duong-bo-so-5-phong-csgt-cong-an-tinh-ninh-binh-to-chuc-tuyen-truyen-ttatgt-toi-cac-lai-xe-o-to-tai-o-to-dau-keo-cong-ty-van-tai-j-t-cong-ty-van-tai-minh-man-tren-dia-ban.jpg
Đội CSGT đường bộ số 5, phòng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình tổ chức tuyên truyền TTATGT tới các lái xe ô tô tải, ô tô đầu kéo Công ty vận tải J & T, Công ty vận tải Minh Mẫn trên địa bàn.

Mới đây, Đội CSGT số 5, Trạm CSGT Tam Điệp và các đơn vị thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh đã phối hợp với các đơn vị doanh nghiệp tổ chức hội nghị tuyên truyền pháp luật về TTATGT đường bộ và phòng, chống ma túy đối với đội ngũ quản lý, điều hành vận tải và lái xe của doanh nghiệp. Tại đây, đông đảo cán bộ quản lý, lái xe đã được thông tin tình hình tai nạn giao thông liên quan đến hoạt động vận tải thời gian qua; phân tích nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn như vi phạm tốc độ, chở hàng quá tải, sử dụng rượu bia, chất kích thích khi điều khiển phương tiện hoặc thiếu ý thức chấp hành pháp luật.

Thông qua các video clip thực tế nhiều vụ tai nạn giao thông điển hình xảy ra trên cả nước cũng như trên địa bàn tỉnh, đội ngũ lái xe được cảnh báo rõ hơn về những nguy cơ tiềm ẩn trong quá trình tham gia giao thông, nhất là đối với hoạt động vận tải đường dài.

Bên cạnh việc phổ biến các quy định của Luật TTATGT đường bộ, lực lượng CSGT còn tập trung tuyên truyền về trách nhiệm của doanh nghiệp trong quản lý thời gian lái xe, kiểm tra điều kiện kỹ thuật phương tiện, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát. Đặc biệt, công tác phòng, chống ma túy trong hoạt động vận tải được nhấn mạnh. Đồng thời yêu cầu doanh nghiệp vận tải tăng cường công tác quản lý nội bộ, thường xuyên kiểm tra đội ngũ lái xe nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn các trường hợp vi phạm.

Một điểm nhấn đáng chú ý tại các hội nghị là hoạt động ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về TTATGT giữa lực lượng CSGT, doanh nghiệp và đội ngũ lái xe. Bên cạnh công tác tuyên truyền, lực lượng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình tiếp tục đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Thời gian tới lực lượng chức năng sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra tải trọng phương tiện, xử lý nghiêm hành vi cơi nới thành thùng, chở hàng quá tải, vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, ma túy và các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông…

Xuân Trường

Các tin khác

Hà Nội quyết liệt hoàn thành các dự án chống ngập khẩn cấp trong tháng 6

Hà Nội quyết liệt hoàn thành các dự án chống ngập khẩn cấp trong tháng 6

Chiều 30/5, thông tin từ Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội cho biết, hiện đơn vị đang triển khai quyết liệt các dự án chống úng ngập cục bộ tại các phố nội đô như Lê Phụng Hiểu, Lý Thái Tổ, Quang Trung, Hai Bà Trưng... Dự kiến trước 15/6, mặt đường các khu vực tiến hành thi công sẽ được hoàn trả.

Tháo gỡ để phát triển xe buýt nhỏ lưu động tại TP Hồ Chí Minh

Tháo gỡ để phát triển xe buýt nhỏ lưu động tại TP Hồ Chí Minh

Theo ông Bùi Hoà An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, nguyên nhân chính khiến tỷ lệ đảm nhận của vận tải hành khách công cộng năm (gồm cả metro) chỉ mới đáp ứng khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân trong năm ngoái là do hạn chế về khả năng tiếp cận của hành khách đối với xe buýt...

Công an Hà Nội đảm bảo công tác an ninh trật tự kỳ thi vào lớp 10

Công an Hà Nội đảm bảo công tác an ninh trật tự kỳ thi vào lớp 10

Sáng nay 30/5, gần 123.500 thí sinh Thủ đô bắt đầu cuộc thi chuyển cấp vào lớp 10 công lập. Với gần 81.500 chỉ tiêu vào 124 trường THPT công lập và công lập chất lượng cao. Ngay từ sáng sớm, lực lượng chức năng đã có mặt tại các điểm thi đảm bảo công tác ANTT, tạo điều kiện thuận lợi tốt nhất cho các thí sinh dự thi…

Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc – Nam, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng chiều dài 60 km, với tổng mức đầu tư 11.808 tỷ đồng.

Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng hoàn thiện 27km đầu tuyến

Sau hơn 700 ngày thi công, vượt qua hàng loạt thách thức từ thiên tai đến “bão giá” vật liệu, phân đoạn 27 km đầu tuyến thuộc dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã hoàn thiện mặt đường và hệ thống an toàn giao thông, góp phần tiến tới xóa bỏ tình trạng “đứt gãy” kết nối từ cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn lên trung tâm tỉnh Lạng Sơn.

Hết cảnh người dân chen chân vượt sông vào giờ cao điểm

Hết cảnh người dân chen chân vượt sông vào giờ cao điểm

Sau 2 tháng (từ 28/3 đến hết ngày 27/5) cấm toàn bộ phương tiện lưu thông trên phần đường bộ của cầu Long Biên theo cả hai hướng từ phường Bồ Đề và phường Hoàn Kiếm để phục vụ công tác sửa chữa, từ 0h hôm nay (28/5), cầu Long Biên đã thông xe trở lại…

Bài cuối: “Quả ngọt” và sự chuyển biến về văn hóa giao thông

Bài cuối: “Quả ngọt” và sự chuyển biến về văn hóa giao thông

Trong công cuộc bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tại các đô thị lớn, việc ứng dụng công nghệ không chỉ dừng lại ở các thiết bị giám sát đơn thuần mà đã hình thành nên những mô hình quản lý sáng tạo, mang lại hiệu quả đột phá. Sự kết hợp giữa công nghệ và bản lĩnh của người chiến sĩ đang trực tiếp kiến tạo nên một diện mạo mới cho giao thông Việt Nam: Minh bạch, an toàn và văn minh.

Thúc đẩy kết nối giao thông giữa TP Hồ Chí Minh và Đồng Nai hiệu quả

Thúc đẩy kết nối giao thông giữa TP Hồ Chí Minh và Đồng Nai hiệu quả

Để tăng cường kết nối trực tiếp giữa TP Hồ Chí Minh với Đồng Nai bằng đường bộ, quy hoạch phát triển giao thông của TP Hồ Chí Minh giai đoạn trước và sau năm 2020 đã xác định một loạt công trình cụ thể. Nhưng đến gần đây, khi nhu cầu về kết nối trực tiếp giữa 2 thành phố và kết nối liên vùng đã trở nên bức thiết, nhiều công trình cầu, đường được quy hoạch từ hơn chục năm trước mới được các địa phương khởi động…

Bài 3: Cảnh sát giao thông thời 4.0

Bài 3: Cảnh sát giao thông thời 4.0

Trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, hình ảnh lực lượng CSGT đang có sự thay đổi mạnh mẽ. Tuy nhiên, dù công nghệ có hiện đại đến đâu, trí tuệ nhân tạo (AI) có thông minh thế nào, con người vẫn luôn là yếu tố quyết định. Bản lĩnh của người chiến sĩ mang sắc phục màu vàng thời đại mới không chỉ nằm ở kỹ năng nghiệp vụ, đạo đức nghề nghiệp mà cả ở khả năng làm chủ công nghệ.

Không có việc “xe khách lật trên đèo Phượng Hoàng khiến 18 người chết”

Không có việc “xe khách lật trên đèo Phượng Hoàng khiến 18 người chết”

Tối 26/5, Đại tá Nguyễn Huy Thành, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đang phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh rà soát, xác minh các tài khoản đăng tải thông tin giả về vụ “xe khách lật trên đèo Phượng Hoàng làm 18 người chết” để xử lý theo quy định.

Mưa lớn gây sạt lở nhiều điểm trên Quốc lộ 6

Mưa lớn gây sạt lở nhiều điểm trên Quốc lộ 6

Sáng 26/5, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, do mưa dông kéo dài từ ngày 21-25/5 khiến nhiều vị trí trên Quốc lộ 6 xảy ra sạt lở taluy dương, taluy âm, đất đá tràn mặt đường, gây hư hỏng hạ tầng giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông.