Những tuyến đường hình thành từ ý Đảng, lòng dân

Về huyện Tuy An (Phú Yên) những ngày đầu tháng 6/2025, chúng tôi được nghe nhiều người dân ở vùng đất này nói đến hai tuyến giao thông liên xã, liên huyện vừa mới hoàn thành. Không chỉ vì chất lượng con đường xây lắp bê tông kiên cố, thoáng rộng, đi qua những thôn xóm, ruộng đồng, nương rẫy... mà hai con đường này hình thành từ ý Đảng, lòng dân nên nhiều gia đình tự nguyện hiến đất làm đường.

Trao đổi với PV Báo CAND, ông Huỳnh Gia Hoàng, Chủ tịch UBND huyện Tuy An cho biết, từ nhiều năm qua, diện mạo kinh tế - xã hội địa phương này luôn đổi mới và phát triển, 14 xã trong huyện đều đạt chuẩn nông thôn mới, các tuyến giao thông nội xã đều được bê tông hóa. 

“Dẫu vậy, vẫn còn một số tuyến đường liên xã, liên huyện cần phải được đầu tư nâng cấp, mở rộng để tạo điều kiện thuận lợi phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa bằng các loại phương tiện giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, để có thể đầu tư nâng cấp, mở rộng thì ngoài kinh phí đầu tư xây lắp cứng hóa mặt đường bằng bê tông, cần phải có quỹ đất rất lớn, trong khi đó ngân sách của huyện còn hạn chế không có đủ nguồn kinh phí để bồi thường, hỗ trợ khi thu hồi đất để làm đường. Trước thực tế đó, Huyện ủy, UBND huyện Tuy An tập trung chỉ đạo cấp ủy, chính quyền các xã An Dân, An Hiệp, An Lĩnh huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc, vận động người dân hiến đất làm đường giao thông”, Chủ tịch UBND huyện Tuy An kể thêm. 

Những tuyến đường hình thành từ ý Đảng, lòng dân -0
Tuyến giao thông dài hơn 1.000m ở xã An Dân, huyện Tuy An được hình thành từ quỹ đất do người dân hiến tặng.

Ông Võ Văn Thiện, Chủ tịch UBND xã An Lĩnh cho hay, đoạn đường từ thôn Phong Lãnh, xã An Lĩnh xuống thôn Phú Xuân, xã An Hiệp nằm ở địa hình đồi dốc, triền núi chông chênh nên giao thông cách trở. Thực hiện chủ trương của Huyện ủy, UBND huyện Tuy An, tổ công tác của xã An Lĩnh đã đến từng gia đình để trao đổi thông tin, đồng thời vận động từng người hiến đất làm đường. Những trường hợp vài chục mét vuông thì dễ, nhưng có người vài ba trăm, thậm chí cả ngàn mét vuông đất nương rẫy họ đang mưu sinh thì chuyện vận động phải khéo léo, nhẹ nhàng. Lắm lúc gặp phải trở ngại tưởng chừng không thể nào thuyết phục được, thế nhưng bằng sự kiên trì, mềm dẻo và dẫn chứng rõ nét lợi thế khi xây dựng đường giao thông rộng lớn, thông thoáng, tổ công tác đã vận động thành công 100% người dân có đất nằm trên tuyến giao thông cần xây dựng.

Theo đó, 22 người dân ở xã An Lĩnh, An Hiệp đã hiến 5.250m2 đất để thi công xây dựng tuyến đường dài 1.541m, trong đó có nhiều người hiến đất với diện tích lớn như ông Trần Ngồi 1.020m2, Nguyễn Văn Hùng 500m2, Nguyễn Văn Phụ 420m2, Nguyễn Văn Kề 400m2… Ông Trần Ngồi, trú ở thôn Phong Lãnh, xã An Lĩnh bộc bạch: “Gia đình tôi đang canh tác thửa đất màu mỡ, trồng ngô, sắn, mè, đậu hay cây keo đều tốt, nhưng khi nghe tổ công tác của UBND xã An Nghiệp phân tích rõ nét những thuận lợi trong giao thông, phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương nếu xây dựng hoàn thành tuyến đường nối liền hai xã An Lĩnh – An Hiệp, gia đình tôi đồng thuận hiến đất với diện tích lớn nhất”.

Đi trên tuyến đường bê tông vừa mới xây dựng xong với bề rộng nền đường 5m và lề đường mỗi bên 0,75m, trong đó có nhiều đoạn đường có cọc tiêu, biển báo giao thông và xây lắp rãnh thoát nước, nhiều người dân địa phương hả hê vui mừng, vì từ nay ngoài việc đi lại thì nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng các loại phương tiện xe máy, ôtô đều thuận lợi, giá cả nông sản cũng sẽ giảm hơn so với trước. 

Theo ông Võ Văn Khương, Chủ tịch UBND xã An Dân, trước đây, đoạn đường từ ngã ba Cây Duối – Đá Do ở xã An Dân, huyện Tuy An nối liền với xã Xuân Sơn Bắc, huyện Đồng Xuân vẫn còn nhỏ hẹp, gập ghềnh sỏi đá, trong đó có những đoạn thường xuyên ngập nước sâu vào mùa mưa lũ. Tổ công tác của xã đã nỗ lực vận động 24 hộ gia đình hiến đất với tổng diện tích 2.261m2 để nâng cấp, mở rộng tuyến đường dài hơn 1.000m, bề rộng nền đường 5,5m và lề đường mỗi bên 1m. Hầu hết người dân đều đồng thuận cao, tích cực hỗ trợ chính quyền địa phương tiếp nhận đất rồi giao đất cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất huyện Tuy An triển khai thi công xây dựng. Sau khi tuyến đường hoàn thành, không riêng người dân trong xã An Dân, huyện Tuy An, mà người dân ở xã Xuân Sơn Bắc, huyện Đồng Xuân đều vui.

Tiếp xúc PV Báo CAND bên thửa ruộng đang xới đất, chuẩn bị gieo lúa, ông Trương Văn Minh, trú ở thôn Mỹ Long, xã An Dân chia sẻ: “Thửa đất của tôi đang canh tác tọa lạc tại vị trí đầu tiên của tuyến đường. Khi tổ công tác của xã An Dân đến vận động, tôi không hề suy tính mà đồng thuận với chủ trương chung của huyện, hiến ngay 455m2 để thi công xây lắp con đường và cũng là người hiến đất với diện tích lớn nhất. Không riêng tôi mà nhiều người dân ở đây đều rất vui khi có tuyến đường rộng lớn, thông thoáng”. 

Ông Phạm Sơn Lâm, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất huyện Tuy An cho biết, hai tuyến đường ở ba xã An Dân, An Hiệp, An Lĩnh có tổng chiều dài 2.541m, được đầu tư xây lắp với tổng kinh phí 10,7 tỷ đồng. Ngoài ra còn có 7.511m2 đất do 46 hộ gia đình người dân tự nguyện hiến cho nhà nước có giá trị và ý nghĩa rất lớn, đó là sự đồng thuận tích cực của người dân với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”. 

“Đây là hai tuyến đường đầu tiên được đông đảo người dân hiến đất với diện tích lớn nhất từ trước đến nay ở huyện Tuy An và sẽ là bài học kinh nghiệm trong công tác dân vận cho nhiều hoạt động khác”, ông Huỳnh Gia Hoàng, Chủ tịch UBND huyện Tuy An cho biết thêm.

Hữu Toàn

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.