Nhiều vi phạm tại các cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe

Chỉ trong một thời gian ngắn tiến hành kiểm tra công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ tại các tỉnh Hà Tĩnh, Thừa Thiên-Huế, Bình Định, Đoàn thanh tra của Bộ GTVT đã phát hiện hàng loạt sai phạm, từ việc bố trí cơ sở đào tạo chưa đúng quy định đến việc sử dụng giáo viên, bài tập thực hành... tại 14 đơn vị thuộc 3 tỉnh kể trên.

Động vào đâu, vi phạm đấy

Trong 14 cơ sở đào tạo lái xe được tiến hành kiểm tra trong tháng 9-2016, có 3 đơn vị có phòng học pháp luật giao thông đường bộ trên máy tính sử dụng chung với phòng sát hạch lý thuyết của trung tâm sát hạch lái xe, máy tính được kết nối với Internet hoặc cài đặt phần mền ôn luyện lý thuyết nên có thể xem đáp án và câu hỏi thi. Điều này sẽ dẫn đến sự thiếu công bằng trong thi tuyển.

Cụ thể, tại Trường Cao đẳng Giao thông Huế không đủ số lượng máy tính của phòng học luật đường bộ trên máy tính, thiếu 1 phòng học kỹ thuật lái xe; thiếu xe ôtô kê kích để tập số nóng, số nguội. 

Hay như Trung tâm Đào tạo nghiệp vụ giao thông vận tải (tỉnh Bình Định), phòng học pháp luật giao thông đường bộ trên máy tính có số lượng máy tính hoạt động được không đủ để đáp ứng lưu lượng đào tạo. Sang đến sân tập lái, kết luận của thanh tra cũng chỉ ra có tới 8/14 đơn vị có sân tập lái thiếu hình tập “số 3, số 8”, không có lan can hoặc có lan can không đúng quy định trên đường dốc tại bài “dừng và khởi hành xe trên dốc”, thiếu vạch kẻ đường, thiếu một số biển báo hiệu đường bộ. 

Về vấn đề xe tập lái, có 3 đơn vị có tỷ lệ xe hợp đồng hạng B/xe sở hữu cùng hạng vượt quá quy định 50% như: Trường Cao đẳng Nghề công nghiệp Hà Tĩnh 53,3%, Trung tâm Dạy nghề lái xe cơ giới đường bộ Hà Tĩnh 76,9%; Trung tâm Dạy nghề các khu công nghiệp (tỉnh Bình Định) vượt 78,5%. 

Ảnh chỉ mang tính chất minh họa:
Ảnh chỉ mang tính chất minh họa:

Ngoài ra, Trung tâm Dạy nghề lái xe cơ giới đường bộ Hà Tĩnh đang sử dụng 2 xe tải tập lái hạng C không có mui che mưa, nắng và ghế ngồi cho người học trên thùng xe để daỵ thực hành lái xe. Thậm chí có 5 đơn vị thiếu xe tập lái số tự động hạng B; 8 đơn vị có một số xe tập lái lắp biển tập lái chưa đúng quy định hoặc chưa ghi, ghi không đúng tên cơ sở đào tạo.

Điều đáng chú ý hơn cả, đó là chất lượng giáo viên dạy lái xe. Hai đơn vị thuộc tỉnh Hà Tĩnh chỉ có từ 25-50% số lượng giáo viên dạy lái xe tham dự tập huấn nâng cao trình độ theo đề án của Bộ GTVT. Còn tại Trường Cao đẳng Nghề (tỉnh Thừa Thiên-Huế), Công ty cổ phần Đào tạo lái xe Tây Sơn, Trung tâm Dạy nghề các khu công nghiệp (Bình Định), một số giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe lại do Sở GTVT tỉnh khác cấp, hoặc mang tên cơ sở đào tạo khác. 

Hay như tại Trung tâm Đào tạo nghề tại Bình Định thuộc Trường Cao đẳng Nghề số 5 Bộ Quốc phòng, Trung tâm Dạy nghề lái xe ôtô - môtô Masco Thừa Thiên-Huế ghi chép việc bố trí giáo viên dạy thực hành lái xe mang tính hình thức, không đúng thực tế giảng dạy...

Sở GTVT cũng sai liên tiếp

Không chỉ thanh tra các cơ sở đào tạo, Đoàn thanh tra của Bộ GTVT cũng đã làm việc với Sở GTVT Hà Tĩnh, Thừa Thiên-Huế và Bình Định, đồng thời chỉ rõ những tồn tại ở các cơ quan này. 

Cụ thể, Sở GTVT Thừa Thiên-Huế thực hiện cấp giấy phép đào tạo lái xe ôtô không có đại diện cơ quan quản lý dạy nghề tại địa phương trong thành phần đoàn kiểm tra theo quy định; chưa mở sổ theo dõi cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe theo mẫu; Sở GTVT Hà Tĩnh cấp giấy phép xe tập lái cho 2 xe tải hạng C khi chưa có đầy đủ các điều kiện xe tập lái theo quy định; Sở GTVT Bình Định chưa lập biên bản ghi nhận kết quả kiểm tra khóa học, kỳ thi tốt nghiệp tại các cơ sở đào tạo. 

Thậm chí ngay trong công tác quản lý sát hạch, cấp đổi GPLX, đoàn thanh tra cũng chỉ ra Sở GTVT Thừa Thiên-Huế lưu trữ hồ sơ sát hạch viên thiếu bản photo thẻ sát hạch, hoặc chỉ có bản photo thẻ sát hạch viên cũ đã hết hạn; chưa thu hồi thẻ sát hạch viên đối với người đã chuyển công tác khác...

Trước hàng loạt tồn tại kể trên, Đoàn thanh tra Bộ GTVT kiến nghị, giao thanh tra Sở GTVT Hà Tĩnh xử phạt vi phạm hành chính đối với Trung tâm Doanh nghiệp lái xe cơ giới đường bộ Hà Tĩnh; rà soát kiểm tra, xử lý việc cơ sở đào tạo ngoại tỉnh có treo biển quảng cáo tuyển sinh học lái xe ôtô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh.

Điều chỉnh giảm lưu lượng đào tạo lái xe ôtô của Trung tâm Dạy nghề lái xe cơ giới đường bộ Hà Tĩnh từ 284 học viên xuống còn 187 học viên để phù hợp với số lượng xe tập lái hiện có của Trung tâm và theo đúng quy định của thông tư... 

Với Sở GTVT Thừa Thiên-Huế, đoàn thanh tra cũng yêu cầu điều chỉnh giảm  lưu lượng đào tạo lái xe ôtô từ 950 học viên xuống 841 học viên của Trường Cao đẳng Giao thông Huế, từ 984 học viên xuống còn 923 học viên của Trường Cao đẳng Nghề số 23, để phù hợp với số lượng xe tập lái hiện có của cơ sở đào tạo; kiểm tra kỹ các điều kiện của xe tập lái khi cấp giấy phép xe tập lái, đảm bảo các xe tâp lái có đầy đủ các điều kiện theo quy định; bố trí đủ số người giám sát kỳ sát hạch...

Thanh Huyền

Các tin khác

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Được thiết kế để phục vụ sản xuất nông nghiệp nhưng hầu hết máy cày bị người dân độ chế thành phương tiện vận chuyển hàng hóa, chở người lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.

Xe khách bốc cháy khi đang chạy trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Xe khách bốc cháy khi đang chạy trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Trong lúc đang vận hành từ hướng Bắc vào Nam trên tuyến đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang, chiếc xe khách giường nằm bất ngờ bốc cháy. Ngọn lửa thiêu rụi chiếc xe chỉ còn lại khung sắt, nhưng rất may là vụ cháy không gây thương vong về người.