Cơi nới thành thùng diễn ra phổ biến
Do lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với Thanh tra Sở GTVT kiểm tra gắt gao trong thời gian gần đây nên tình trạng xe chở quá tải trọng trên địa bàn Thủ đô đã giảm. Song, theo ông Lê Xuân Tiến, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội, bên cạnh nhiều doanh nghiệp đã tự giác chấp hành cắt bỏ thành, thùng quá tải, thì còn nhiều lái xe, doanh nghiệp kiên quyết chống đối, gây khó khăn cho công tác xử lý.
Một số lái xe lợi dụng đêm tối hoặc khi vắng bóng lực lượng chức năng để hoạt động, trong khi phương tiện, trang thiết bị phục vụ xử phạt còn thiếu, nhân lực mỏng… ảnh hưởng đến hiệu quả xử lý.
Điển hình vào đêm 11/7, tại quốc lộ 21A qua địa bàn huyện Thạch Thất, Tổ công tác Đội Thanh tra giao thông đường bộ, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phát hiện xe ôtô tải Howo mang biển kiểm soát 29H-774xx… chở đá hộc lưu thông hướng quốc lộ 21A đi thị xã Sơn Tây có biểu hiện nghi vấn chở quá tải và cơi nới thành thùng trái quy định.
Tài xế xe Howo cho xe dừng nhưng không chấp hành các yêu cầu kiểm tra mà lẳng lặng khóa xe, đi ra phía ngoài gọi điện thoại. Do tài xế bỏ đi, nên Tổ công tác vẫn phải bám chốt canh giữ phương tiện. Sau hơn 2 giờ, tài xế mới quay lại.
Sau 6 giờ vận động, tuyên truyền cả với chủ xe và lái xe, tài xế mới chịu đưa xe vào cân tải trọng và đo kích thước thành thùng. Kết quả, xe vi phạm tải trọng và cơi nới thành thùng. Đến sáng hôm sau, tổ công tác mới đưa được xe tải này vào bãi xe ở Mỹ Đình để hạ tải, cắt bỏ phần thành thùng cơi nới. Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt chủ và tài xế mức phạt trên 50 triệu đồng. Ngoài ra, còn áp dụng hình thức xử lý bổ sung tạm giữ xe 7 ngày, tước giấy phép của lái xe và tước phù hiệu của doanh nghiệp 1-3 tháng.
Theo Đội Thanh tra giao thông đường bộ, tình trạng cơi nới thành thùng xe xảy ra rất nhiều. Các xe này chủ yếu chở đất phế thải, vật liệu xây dựng thi công công trường; xe chở bê tông tươi hoạt động sai thời gian quy định. Khi đi trên đường, do chở quá tải, đất phế thải rơi xuống đường gây mất vệ sinh môi trường, mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông gây bức xúc dư luận.
Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường, ngày 4/7, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã tham mưu Sở GTVT thành lập đoàn kiểm tra điều kiện an toàn của phương tiện, người lái tại các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa có xe ôtô tải trọng từ 7 tấn trở lên hoạt động trên địa bàn TP.
Ngày 27/7 vừa qua, đoàn đã tiến hành kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện và điều kiện của người lái 3 xe tải trọng từ 7 tấn trở lên tại Công ty Nam Dương. Kết quả, 1 phương tiện vi phạm kích thước thành thùng. Đoàn đã xử lý theo quy định và yêu cầu công ty thực hiện cắt bỏ phần cơi nới, khôi phục lại hiện trạng theo Chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Xử lý phải kiên quyết
Theo Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, từ ngày 4 đến 27/7, lực lượng Thanh tra Sở đã chủ động phối hợp với các lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính đối các xe ôtô vi phạm kích thước thành thùng 59 trường hợp, phạt tiền 502.400.000 đồng, tạm giữ 3 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 26 trường hợp, tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường có thời hạn 10 phương tiện.
Hiện vẫn còn hiện tượng các phương tiện chở hàng quá khổ giới hạn cầu, đường, quá tải trọng xe, vi phạm kích thước thành thùng vẫn hoạt động trên các tuyến đường, tuyến đê thuộc địa bàn thành phố, đặc biệt vào ban đêm hoặc lợi dụng khi không có lực lượng chức năng.
Tuyến đường thường xảy ra vi phạm là QL1, QL3, QL21A, QL21B, QL32, đường gom Đại lộ Thăng Long, đường Võ Nguyên Giáp, đường Hồ Chí Minh qua địa bàn huyện Chương Mỹ, Quốc Oai, tỉnh lộ 413 - huyện Ba Vì,tuyến đê Tả Đuống (Gia Lâm, Long Biên), đê Hữu Hồng (huyện Phúc Thọ, Đan Phượng, Thường Tín, Phú Xuyên, Hoàng Mai), khu vực cảng Khuyến Lương, phố Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), đường Phạm Hùng... Điển hình, chỉ từ tháng 15/6 đến ngày 15/7, tại QL 32, Thanh tra GTVT đã lập biên bản xử lý 40 trường hợp, phạt tiền hơn 180 triệu đồng.
Xử lý nghiêm xe quá khổ, quá tải 
