Nhiều khó khăn, vướng mắc trong thi công cao tốc Bắc - Nam tại Bình Định

Các đơn vị thi công Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn tỉnh Bình Định đang khẩn trương tiến hành sang lấp mặt bằng. Tuy nhiên, công tác này gặp nhiều khó khăn, vướng mắc do tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư (TĐC) dự án này còn chậm so với yêu cầu đặt ra.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua tỉnh Bình Định có tổng chiều dài 118,8km, đi qua địa phận 8 huyện, thị xã, thành phố; bao gồm 3 dự án thành phần: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh. Hiện nay, các địa phương ở tỉnh này đã lập hồ sơ đầu tư xây dựng 39 khu TĐC trên tổng diện tích hơn 71ha với khoảng 1.822 lô đất.

UBND tỉnh Bình Định đặt ra mục tiêu trước ngày 15/3 tất cả các khu TĐC phải hoàn thành việc chỉ định thầu. Tuy nhiên, đến nay chỉ có 10 khu TĐC làm được việc này, hiện đang triển khai thi công, còn lại 29 khu TĐC chỉ mới đang làm hồ sơ thẩm định, báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế bản vẽ thi công, triển khai lựa chọn nhà thầu.

cao toc 1.jpg -0
Đơn vị thi công đang tiến hành san ủi mặt bằng, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn.

Tại huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định hiện đang triển khai xây dựng 5 khu TĐC với 168 lô đất. Tuy nhiên, chỉ mới có 3 khu TĐC gồm Thạnh An, Đại Thuận (xã Mỹ Hiệp) và An Lạc 2 (xã Mỹ Hoà) đang triển khai thi công. 2 khu TĐC còn lại là Phước Thọ (xã Mỹ Hoà) và Trung Hội (xã Mỹ Trinh) đang thẩm định hồ sơ và chuẩn bị khởi công. Các khu TĐC đang triển khai thi công cũng chủ yếu bóc lớp phong hóa và thực hiện một số các hạng mục về xây lắp như bể xử lý nước thải, đường ống…

Ông Ngô Thanh Hải, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng và phát triển Quỹ đất huyện Phù Mỹ cho biết, phần đất sang lấp TĐC vẫn còn vướng do địa phương đang lập thủ tục cấp phép khai thác mỏ đất. Hiện, UBND tỉnh Bình Định đã có chủ trương chấp thuận cho huyện Phù Mỹ khai thác mỏ đất ở thôn Đại Thuận (xã Mỹ Hiệp) diện tích 4,56ha và  đang làm thủ tục để khai thác. Theo ông Ngô Thanh Hải, vấn đề khó nhất vẫn là thủ tục cấp phép do thời gian dài. Cụ thể, các cơ quan chức năng phải khảo sát khối lượng, đánh giá tác động môi trường rồi bồi thường mỏ đất, sau đó, trình lên để Sở Tài nguyên Môi trường đi kiểm tra rồi trình lên tỉnh mới cấp phép.

Vấn đề GPMB cũng đang gặp khó khiến cho việc thi công chưa đồng bộ. Lực lượng chức năng huyện Phù Mỹ đang xuống địa bàn để tập trung giải quyết cho từng hộ dân, GPMB bàn giao cho chủ đầu tư. "Trước đây giải phóng đất nông nghiệp thì gần như người dân chấp thuận. Còn lại những hộ dân thuộc diện giải toả, bây giờ chưa TĐC thì những hộ này vẫn còn xen kẽ trong mặt bằng, gây vướng mặt bằng, vướng thi công chưa đồng bộ hết được. Bây giờ phải tập trung giải quyết cho từng hộ. Đặc biệt nhất là tập trung cho TĐC. Có khu TĐC mới bố trí được người dân về xây nhà, mới giải toả được mặt bằng", ông Hải cho hay.

Những ngày này, tại dự án phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn, đơn vị thi công đang tiến hành san ủi mặt bằng tại các vị trí đã được bàn giao, tuy nhiên, công tác thi công gặp nhiều vướng mắc.

Thượng tá Nguyễn Văn Toàn, Chỉ huy trưởng phụ trách thi công dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Giám đốc Ban Điều hành Trường Sơn 5, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Binh đoàn 12, Bộ Quốc Phòng cho biết, địa phương bàn giao cho đơn vị thi công trên thực địa 70% mặt bằng nhưng chủ yếu vị trí đất ruộng, còn lại vị trí điều phối từ các đồi đất rừng sản xuất còn vướng do chưa chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng dẫn đến không thể thi công một cách đồng bộ; các bãi đổ thải chưa được triển khai dẫn đến đơn vị thi công tạm tập kết các phần đất không thích hợp sang một bên tuyến gây vướng mặt bằng thi công; các cầu lớn vướng TĐC; nguồn vật liệu không đảm bảo.

Vừa qua, UBND tỉnh Bình Định tổ chức họp kiểm tra tình hình thực hiện công tác bồi thường GPMB và TĐC dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025. Theo UBND tỉnh Bình Định, tiến độ bồi thường, GPMB và TĐC dự án cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Bình Định còn chậm so với yêu cầu đặt ra dẫn đến nhà thầu thầu không thể san ủi mặt bằng. Tỉnh Bình Định chỉ đạo, các huyện, thị xã, thành phố phối hợp với nhà thầu, tập trung GPMB theo đường găng để phục vụ công tác thi công tốt hơn; đề nghị Ban GPMB tỉnh Bình Định và các địa phương xây dựng kế hoạch, tiến độ cụ thể để thực hiện hoàn thành các khu TĐC dự án cao tốc Bắc - Nam.

"Trong thời gian tới tập trung cao độ, ưu tiên số một cho cao tốc. Bây giờ chúng ta không thể lùi tiến độ mà Chính phủ đã đề ra. Các đồng chí phải phân công, phân nhiệm, huy động cả hệ thống vào cuộc để triển khai quyết liệt công tác bồi thường GPMB. Tôi đề nghị các đồng chí thay đổi cách làm, đổi mới tư duy trong vấn đề đền bù, GPMB của dự án cáo tốc này", ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho nói.

Diễm Phúc

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.