Nhiều chuyến tàu Tết đi ngày cao điểm đã được bán hết vé

Ngày 1/2, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đến thời điểm này các đơn vị trực thuộc đã bán được hơn 220.000 vé tàu Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, trong đó, vé đi tàu những ngày cao điểm trước và sau Tết đã bán hết.

Cụ thể, tính toàn bộ các chuyến tàu tuyến Bắc - Nam cả giai đoạn Tết, hiện vé tàu tuyến phía Nam chạy trong ngày cao điểm chiều chẵn trước Tết từ ngày 7-14/2 (tức ngày 20-27 tháng Chạp năm Ất Tỵ) và chiều lẻ sau Tết (từ mùng 4 đến mùng 7 tháng Giêng năm Bính Ngọ) đã bán hết vé.

Tuy nhiên, giai đoạn trước Tết các chuyến tàu chiều Sài Gòn - Hà Nội từ ngày 7/2 trở về trước và ngày 15, 16/2 (tức ngày 20 tháng Chạp trở về trước và ngày 28, 29 tháng Chạp) còn vé đi tất cả các ga. Các ngày từ 10-14/2 (tức ngày 23 đến 27 tháng Chạp) còn nhiều vé đến ga Phan Thiết, Nha Trang. Giai đoạn sau Tết, tàu chiều Hà Nội - Sài Gòn từ ngày 24/2 đến ngày 8/3 (tức mùng 8 đến 20 tháng Giêng) còn nhiều vé đi tất cả các ga.

Cùng đó, ngành đường sắt cũng đưa ra quy định các điều kiện về thời gian, mức phí đổi, trả vé tàu Tết Bính Ngọ 2026, nhằm tránh đầu cơ vé.

Nhiều chuyến tàu Tết đi ngày cao điểm đã được bán hết vé -0
Khâu kiểm soát vé được tiến hành chặt chẽ, trước khi khách lên tàu.

Cụ thể, mức phí đổi trả là 30% giá tiền in trên Thẻ đi tàu đối với các vé đi tàu trong khoảng thời gian: các đoàn tàu số chẵn từ ngày 9/2 đến ngày 19/2 (tức từ ngày 22 tháng Chạp đến mùng 3 tháng Giêng); đoàn tàu số chẵn có ga đi từ ga Đồng Hới đến ga Phủ Lý và có ga đến là ga Hà Nội từ ngày 20/2 đến ngày 22/2 (tức từ ngày mùng 4 đến 6 tháng Giêng).

Mức phí này cũng áp dụng đối với đoàn tàu số lẻ từ ngày 20/2 đến ngày 28/2 (tức từ ngày mùng 4 đến 12 tháng Giêng); đoàn tàu số lẻ có ga đi là ga Hà Nội và có ga đến từ ga Phủ Lý đến ga Đồng Hới từ ngày 12/2 đến ngày 19/2 (tức từ ngày 25 tháng Chạp đến mùng 3 tháng Giêng). Về thời gian, hành khách cần đổi trả vé cá nhân trước giờ tàu chạy ghi trên vé 24 giờ trở lên; vé tập thể trước giờ tàu chạy ghi trên vé 48 giờ trở lên. Ngoài thời gian trong các ngày vận tải cao điểm này, đường sắt áp dụng mức phí 20.000 đồng/vé đối với vé cá nhân đổi trước giờ tàu chạy 24 giờ trở lên; không áp dụng đổi vé đối với vé tập thể.

Trường hợp trả vé, hành khách cần trả vé cá nhân trước giờ tàu chạy từ 24 giờ trở lên, mức phí là 10% giá vé; từ 4 giờ đến dưới 24 giờ mức phí là 20% giá vé; dưới 4 giờ không trả vé.

Đối với vé tập thể, cần trả vé trước giờ tàu chạy từ 72 giờ trở lên, mức phí là 10% giá vé; từ 24 giờ đến dưới 72 giờ mức phí là 20% giá vé; dưới 24 giờ không trả vé.

Phạm Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.