Nhiều bất cập trong dự án sửa chữa QL19

Dự án sửa chữa QL19 đoạn Km50-Km51+152, Km90-Km108 qua huyện Đak Pơ, tỉnh Gia Lai được Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Tổng cục Đường bộ Việt Nam quyết định chủ trương đầu tư; Cục Quản lý đường bộ III có trụ sở tại TP Đà Nẵng làm chủ đầu tư.

Dự án sửa chữa đường được triển khai đáp ứng mong mỏi và kì vọng rất lớn của nhân dân địa phương do đường cũ đã xuống cấp nghiêm trọng. Tuy nhiên, việc sửa chữa đường đã phát sinh nhiều bất cập trong thực tế, ảnh hưởng đến quá trình lưu thông, gây hư hỏng phương tiện và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Ông Phan Văn Công (thôn 5, xã Hà Tam, huyện Đak Pơ) cho hay, từ ngày thi công sửa chữa đường, đã có hơn chục vụ TNGT xảy ra ở trước nhà mình. Hầu hết các vụ tai nạn người dân tự thỏa thuận giải quyết chứ không thông báo cơ quan chức năng.
Các vị trí tiếp giáp giữa mặt đường cũ và mới tạo độ chênh khoảng 30cm.
Các vị trí tiếp giáp giữa mặt đường cũ và mới tạo độ chênh khoảng 30cm.

Nguyên nhân là các điểm tiếp xúc giữa mặt đường cũ và mới quá cao dẫn đến người điều khiển phương tiện mất lái, té ngã. Mỗi khi xe lớn chạy ngang qua thì bụi đường bay mù mịt.

Theo ghi nhận của PV Báo CAND, dự án sửa chữa QL19 đoạn qua huyện Đak Pơ đang tạm dừng thi công. Trong khi đó, tuyến QL19 từ Gia Lai đi Bình Định và chiều ngược lại có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn nên tình trạng ô nhiễm bụi đường rất nghiêm trọng.

Ngoài ra, các vị trí sửa chữa mà đơn vị thi công đang triển khai, nền đường được đắp cao hơn so với nền đường cũ, một số vị trí lề đường chênh cao so với nhà dân hiện hữu từ 0,5 - 1m. Các vị trí tiếp giáp giữa mặt đường cũ và mới chưa được vuốt nối, tạo độ chênh khoảng 30cm trên đường. Đáng chú ý là các vị trí được triển khai sửa chữa liên tục đứt quãng, nằm cách nhau vài trăm mét tạo thành các “bẫy” trên quốc lộ.

Ông Trần Đình Sơn, Chánh văn phòng Sở GTVT tỉnh Gia Lai cho biết: Nhằm khắc phục những bất cập của Dự án, Sở GTVT tỉnh Gia Lai đã có ý kiến đề nghị Cục Quản lý đường bộ III có biện pháp vuốt nối các vị trí mặt đường còn chênh cao để tạo sự êm thuận, đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện lưu thông qua các vị trí đang thi công thuộc Dự án sửa chữa QL19, đoạn từ Km90-Km108. Tuy nhiên, cho đến nay cơ quan chức năng vẫn chưa có biện pháp khắc phục hiệu quả.

Trước đó, UBND tỉnh Gia Lai cũng đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thay đổi phương pháp sửa chữa nền, mặt đường. Cụ thể, UBND tỉnh Gia Lai đề nghị thay đổi chủ trương kĩ thuật đã phê duyệt trước đây, chuyển từ kết cấu đá dăm nước láng nhựa sang thảm bê tông nhựa nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân được thuận lợi, đảm bảo không ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của nhân dân trong khu vực.

An Khang

Các tin khác

Công an TP Huế hướng dẫn người dân thực hiện thủ tục cấp tài khoản định danh mức độ 2.

Nâng cao kiến thức pháp luật giao thông cho sinh viên

Ngày 13/11, tại Hà Nội, Báo Công lý, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an phối hợp với Đại học Bách khoa Hà Nội và các đơn vị tổ chức Chương trình tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật thông qua “Phiên tòa giả định” và lễ tổng kết, trao giải Cuộc thi trực tuyến “Tìm hiểu pháp luật về trật tự, an toàn giao thông năm 2026”.

​Chủ động phòng ngừa tai nạn trên sông Hồng trong thời tiết xấu

​Chủ động phòng ngừa tai nạn trên sông Hồng trong thời tiết xấu

Những ngày qua, thời tiết Hà Nội chuyển rét kèm mưa dông diện rộng, kết hợp sương mù khiến tầm nhìn trên sông Hồng bị hạn chế. Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã tăng cường bám tuyến, "gác chắn" an toàn từ sớm, từ xa cho những chuyến tàu trên sông.

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.