Nhiều bất cập, mất ATGT trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương

Sau 5 năm dừng thu phí, lượng phương tiện lưu thông trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương tăng trên 30%. Mỗi ngày có từ 40 ngàn - 50 ngàn lượt phương tiện lưu thông dẫn đến cao tốc quá tải, nhiều đoạn bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông.

Ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Phó Trưởng ban ATGT tỉnh Long An cho biết, từ đầu năm 2023 đến nay, trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương đã xảy ra 15 vụ TNGT khiến nhiều người tử vong và bị thương, nhiều phương tiện bị hư hỏng nặng.

Điển hình như vụ TNGT hồi đầu tháng 2/2023, tại đoạn cao tốc đi qua địa bàn huyện Bến Lức, 1 người đi xe máy vào trong cao tốc đã va chạm với một xe tải và tử vong tại chỗ. Đầu tháng 4/2023, xe khách lưu thông trên cao tốc, đến địa phận xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức thì va chạm với xe tải đang lưu thông phía trước khiến tài xế xe khách tử vong trong cabin biến dạng.

5.jpg -0
Xử lý người điều khiển xe gắn máy lưu thông trên cao tốc.

Mặc dù đã được sửa chữa nhưng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương vẫn còn tồn tại nhiều vấn đề chưa khắc phục như: thiếu người trực chốt, hệ thống hàng rào còn nhiều vị trí chưa khép kín nên người dân vẫn có thể vào đi bộ, đi xe môtô, xe ba gác vào cao tốc. Gia súc cũng có thể chui vào đi trên cao tốc…

Theo số liệu thống kê từ Cục CSGT, từ đầu năm 2023 đến nay, TNGT trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận giảm cả 3 tiêu chí: Số vụ TNGT giảm 28,33%, số người chết giảm 20%, số người bị thương giảm 0,5%.

Do cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương bỏ thu phí nên phương tiện lưu thông với mật độ cao, nhất là vào các dịp cuối tuần và ngày lễ. Nhiều người điều khiển xe máy thiếu ý thức, xem thường tính mạng đã cố ý lưu thông trên cao tốc. Một số đoạn cao tốc rào chắn với nhà dân bị hư hỏng, nhiều người dân đã tự ý đi bộ vào cao tốc.

Trong những tháng cuối năm, mật độ phương tiện lưu thông trên cao tốc sẽ tăng cao, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 sẽ tiếp tục bố trí các tổ CSGT tuần tra kiểm soát trên mặt đường và vận hành hệ thống giám sát (phạt nguội) để đảm bảo công tác tuần tra kiểm soát khép kín 24/24h trên toàn tuyến.

Các tổ công tác sẽ kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đặc biệt là các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, vi phạm quy định về ma túy khi điều khiển phương tiện giao thông, chạy quá tốc độ quy định, chạy xe vào làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc….

 Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 sẽ thực hiện điều tra giải quyết nhanh chóng các vụ TNGT theo đúng quy định; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ thông tin trong việc kiểm soát lưu thông các phương tiện tham gia giao thông tren tuyến cao tốc.

M.Đức

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.