Người dân nên chọn các khung giờ đi lại khác nhau trong kỳ nghỉ lễ

Khi kết thúc kỳ nghỉ lễ quay trở lại Thủ đô, người dân nên chọn những khung giờ khác nhau, tránh chọn một khung giờ quen thuộc như cuối giờ chiều 2-9. Như vậy, mới có thể san bớt áp lực về giao thông, tránh tình trạng ùn tắc cục bộ kéo dài.

Kỳ nghỉ lễ 2-9 đang đến gần. Để đảm bảo cho người dân đón kỳ nghỉ lễ yên vui và đi lại an toàn, thuận lợi, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội đã tổ chức ra quân mạnh tay xử lý xe khách dừng đỗ sai quy định, nhồi nhét khách cũng như phương án đảm bảo giao thông thông suốt trước. CSGT Hà Nội khuyến cáo, bắt đầu và kết thúc kỳ nghỉ lễ, người dân nên chọn các khung giờ đi lại khác nhau nhằm giảm bớt áp lực, tránh xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ kéo dài nhiều giờ như một số kỳ nghỉ trước.

Xử phạt hàng chục xe khách vi phạm mỗi ngày

Chỉ còn một vài ngày nữa là đến kỳ nghỉ lễ 2-9 nhưng những ngày này lượng người đi lại đặc biệt là tại các bến xe đã tăng rõ so với ngày thường. Lưu lượng phương tiện giao thông đông. 

Phụ trách địa bàn cửa ngõ phía Nam Thủ đô, lại là nơi có Bến xe Giáp Bát và Bến xe Nước Ngầm, Trung tá Đỗ Trọng Tuân, Đội phó Đội CSGT số 14 cho biết, hàng ngày có gần 1.000 lượt xe xuất bến từ Bến xe Giáp Bát và Bến xe Nước Ngầm. Tình trạng xe khách mở cửa, bắt khách dọc đường, dừng đỗ đón trả khách sai quy định… xung quanh 2 bến xe đã trở thành căn bệnh “trầm kha” gây ùn tắc, ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông. 

Thực hiện kế hoạch của Công an TP Hà Nội và Phòng CSGT đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong kỳ nghỉ lễ 2-9, Đội đã tổ chức lực lượng ra quân xử lý nghiêm các xe khách vi phạm. 

Tính từ ngày 1-8 đến nay, Đội đã kiểm tra, xử lý gần 300 trường hợp xe khách vi phạm. Trong đó, chủ yếu là lỗi dừng, đỗ sai quy định, mở cửa khi xe đang chạy, đón trả khách không đúng nơi quy định… 

Chỉ tính riêng trong ngày 27-8, Đội đã lập biên bản xử phạt hơn 20 xe khách vi phạm lỗi đón khách không đúng nơi quy định trên những tuyến đường đã xác định nơi đón khách như xe khách mang BKS 29B-048.47, 18B-002.90, 35B-010.34…

CSGT Hà Nội tăng cường kiểm tra hoạt động xe khách dịp nghỉ lễ.
CSGT Hà Nội tăng cường kiểm tra hoạt động xe khách dịp nghỉ lễ.

Phụ trách địa bàn phía Tây Thủ đô trong đó có Bến xe Mỹ Đình, đại diện Đội CSGT số 6 cho biết, dù một số tuyến xe khách đã được điều chuyển từ Bến xe Mỹ Đình về Bến xe Nước Ngầm, song áp lực đổ lên Bến xe Mỹ Đình trong những ngày nghỉ lễ vẫn rất lớn. 

Có rất nhiều hành khách “ngại” vào bến xe mua vé nên đã đứng ngay trên đường đón xe khách. Điều này đã dẫn đến tình trạng tiếp tay cho lái xe dừng lại đón trả khách sai quy định, gây ùn tắc giao thông. 

Cùng với việc cắm chốt phân luồng ở các ngã tư, dọc trục đường Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng, Đội CSGT số 6 còn thành lập các tổ tuần lưu sẵn sàng phát hiện, xử lý nhanh những sự cố về giao thông, nhất là phòng ngừa không để cho xe khách chạy vòng vo, đón trả khách sai quy định. 

Hằng ngày, Đội CSGT số 6 xử phạt hàng chục xe khách vi phạm quy định, chủ yếu lỗi dừng đỗ đón trả khách sai quy định.

Người dân nên chọn khung giờ đi lại khác nhau  

Theo dự kiến, chiều 31-8, sáng 1-9 là thời điểm người dân sẽ rời Thủ đô Hà  Nội để bắt đầu kỳ nghỉ lễ kéo dài 3 ngày. Lúc này, áp lực giao thông sẽ đổ dồn về các khu vực cửa ngõ Thủ đô đặc biệt là cửa ngõ phía Tây nơi có Bến xe Mỹ Đình và cửa ngõ phía Nam nơi có Bến xe Giáp Bát và Bến xe Nước Ngầm.

Theo Trung tá Đỗ Trọng Tuân, để người dân đi lại an toàn, thuận lợi trong dịp nghỉ lễ 2-9, Đội CSGT số 14 đã chủ động xây dựng phương án đảm bảo trật tự an toàn giao thông khu vực thuộc địa bàn Đội quản lý, tập trung tại các chốt giao thông trọng điểm như tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, Phan Trọng Tuệ - Giải Phóng, Giải Phóng, Tam Trinh, khu vực bán đảo Linh Đàm, đường Lê Đức Thọ… 

Ngay từ 31-8, Đội sẽ huy động 100% cán bộ, chiến sỹ đảm bảo trật tự giao thông tại các nút trọng điểm. 2-9 là ngày mà người dân từ các tỉnh sẽ trở lại Thủ đô Hà Nội kết thúc kỳ nghỉ, đội cũng sẽ huy động 100% cán bộ, chiến sỹ chốt trực. Trong tình huống xảy ra tai nạn hay va chạm giao thông, đội sẽ tổ chức phương án phân luồng từ xa. 

Cũng theo Trung tá Đỗ Trọng Tuân, hiện nay, tổ chức giao thông tại cửa ngõ phía Nam còn nhiều bất cập như lối xuống đường Pháp Vân từ đường vành đai 3 nhỏ, tuyến quốc lộ 1 còn đang cải tạo, đường Phan Trọng Tuệ thường xuyên xảy ra ùn tắc do lưu lượng phương tiện bị quá tải… 

Rút kinh nghiệm từ các kỳ nghỉ trước xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông tại tuyến giao thông Pháp Vân - Cầu Giẽ, khi kết thúc kỳ nghỉ lễ quay trở lại Thủ đô, người dân nên chọn những khung giờ khác nhau, tránh chọn một khung giờ quen thuộc như cuối giờ chiều 2-9. Như vậy, mới có thể san bớt áp lực về giao thông, tránh tình trạng ùn tắc cục bộ kéo dài. 

Trao đổi với PV Báo CAND, Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phó trưởng Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, trong đợt nghỉ lễ 2-9, Phòng CSGT đã chủ động phân công trách nhiệm phân luồng xử lý vi phạm giao thông đảm bảo người dân đi lại thuận lợi, nêu cao vai trò của người chỉ huy. Ngoài việc tuần tra tăng cường phạt nguội, lực lượng CSGT sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiên quyết cấm xuất bến trường hợp vi phạm nhiều lần, không đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Mai Hương

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…