Người dân kiến nghị nên xây dựng nút giao khác mức thay cho làm vòng xuyến

Phó Chủ tịch UBND TP HCM Trần Vĩnh Tuyến vừa phê duyệt quy hoạch mặt bằng 1/500 bốn nút giao thông trọng điểm tại các giao lộ trên địa bàn thành phố.

Tất cả bốn nút giao thông này đều được xây dạng vòng xuyến với lưu lượng xe dự báo đến năm 2030 và tốc độ lưu thông 60km/h. Mỗi nút giao thông này có tổng diện tích mặt bằng khoảng 3ha, ranh giới quy hoạch nằm trên địa bàn các quận 1, 3, 5 và 10. 

Cụ thể, nút giao thông Hồng Bàng - An Dương Vương - Ngô Quyền (quận 5); Nguyễn Văn Cừ - Hùng Vương - Trần Phú (quận 1, quận 3, quận 5 và quận 10); Hải Thượng Lãn Ông - Châu Văn Liêm (quận 5); Ngô Gia Tự - Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Tri Phương (quận 5 và quận 10).

Vòng xuyến Ngã sáu Dân Chủ thường bị ùn tắc giao thông.
Vòng xuyến Ngã sáu Dân Chủ thường bị ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia và người dân không đồng tình quy hoạch này. Bởi hiện nay hầu hết các vòng xuyến trên địa bàn thành phố đang bị kẹt xe, nhất là vào giờ cao điểm. Nhiều người cho rằng, các nước trên thế giới đã bỏ vòng xuyến mấy chục năm nay và thay vào đó là hầm chui, cầu vượt (nút giao đa tầng). 

Với tình trạng kẹt xe như hiện nay và ngày càng nghiêm trọng mà trong quy hoạch để tại các vòng xuyến tốc độ lưu thông 60km/h là điều không tưởng, với tốc độ này chắc chắn sẽ gây tai nạn giao thông.

Chị Phạm Thị Thu Huyền ở phường 13, quận Tân Bình thở dài: “Vòng xuyến là kiểu quy hoạch giao thông tệ hại nhất, không có vòng xuyến nào mà không có kẹt xe trong đó cả”. 

Anh Nguyễn Thanh Lâm ở phường 9, quận 10 thì bức xúc: “Đã ùn rồi, làm vòng xuyến là tắc luôn. Vòng xoay Dân Chủ, vòng xoay Nguyễn Văn Cừ… là quá ngán rồi các bác ạ. Mấy chỗ vòng xuyến giờ làm cầu vượt (Cây Gõ, Lăng Cha Cả...), sao bây giờ đi lại làm vòng xuyến?!”.

Kiến trúc sư Phạm Hùng Anh ở phường 3, quận Gò Vấp cho biết, các nước trên thế giới đã bỏ vòng xuyến cách đây 30 năm và họ chỉ xây dựng cầu vượt không đồng mức nhiều tầng, rồi làm tàu điện ngầm để chống kẹt xe. Còn ở nước ta cứ hay làm vòng xuyến rồi sau đó lại phá đi làm cái gọi là cầu vượt. 

Điển hình là nút giao Nguyễn Kiệm - Phạm Văn Đồng - Nguyễn Thái Sơn, Cộng Hoà - Trường Sơn- Hoàng Văn Thụ v.v... trước đây xây vòng xuyến, sau đó phá đi để xây cầu vượt. 

“Vòng xuyến đã lỗi thời rồi, nó là nguyên do của sự tắc nghẽn giao thông. Lãnh đạo thành phố cần lắng nghe góp ý của người dân mà lựa chọn phương án tối ưu nhất”, KTS Phạm Hùng Anh cho biết.

Theo các chuyên gia, kinh phí giải phóng mặt bằng và xây dựng vòng xuyến với diện tích mặt bằng khoảng 3ha ở các quận 1, 3, 5 và 10 có thể tốn nhiều hơn và lâu hơn làm cầu vượt không đồng mức.

Nhân Sơn

Các tin khác

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Ngày 1/7, hoạt động sát hạch lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an. Dù có nhiều thay đổi về quy trình, nội dung sát hạch nhưng mọi hoạt động đều diễn ra ổn định, thông suốt. Lực lượng CSGT cùng các hội đồng sát hạch đã chủ động chuẩn bị đầy đủ về nhân lực, cơ sở vật chất và quy trình tổ chức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia sát hạch.

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Sáng 1/7, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 (Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Gia Lai) đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ xe tải tông gãy lan can cầu Ia Rơ Nhing và lao xuống vực khiến phương tiện vỡ vụn.

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.