Ngày đầu lưu thông trên buýt đường sông

Sau nhiều lần “lỡ hẹn”, sáng 25-11, hệ thống buýt đường thủy được đưa vào hoạt động đã thu hút hàng trăm người dân đến tham quan, đi thử… Tại buổi khai mạc, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết, TP Hồ Chí Minh có hệ thống kênh rạch dài hơn 1.000km thuận lợi cho việc phát triển giao thông đường thủy.

Sau thời gian nghiên cứu, tham khảo mô hình của một số nước trên thế giới và hoàn thành thử nghiệm vào tháng 9-2017, đến nay, tuyết buýt đường thủy số 1 đã hoàn thành 5/9 bến đổ đủ điều kiện để đi vào hoạt động. Tuyến buýt đường sông số 1 sẽ từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa và về lại sông Sài Gòn khu vực Linh Đông (quận Thủ Đức, tại vị trí sông Bình Quới.

Hình ảnh khai trương tuyến buýt đường sông
Hình ảnh khai trương tuyến buýt đường sông

Sau lễ công bố vận hành chính thức buýt đường thủy số 1, thuộc dự án hai tuyến đầu tư vân tải hành khách công cộng trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, những lượt khách đầu tiên đã lên tàu tham quan và trải nghiệm buýt đường thủy.

Khách lên xuống các trạm dừng
Khách lên xuống các trạm dừng
Hành khách ổn định chỗ ngồi chuẩn bị trãi nghiệm phương tiện giao thông mới
Hành khách ổn định chỗ ngồi chuẩn bị trãi nghiệm phương tiện giao thông mới
Nhân viên giải thích thắc mắc của khách mua vé
Nhân viên giải thích thắc mắc của khách mua vé
Những vị khách đầu tiên
Những vị khách đầu tiên
Thuyền trưởng kéo còi chuẩn bị cho tàu xuất bến
Thuyền trưởng kéo còi chuẩn bị cho tàu xuất bến

Anh Nguyễn Văn Quang (19 tuổi, ngụ Thủ Đức) chia sẻ: “Tôi rất vui hôm nay tham quan thành phố qua đường thủy như thế này. Tốc độ chạy nhanh từ bến Bạch Đằng đi bến Thủ Đức chỉ mất 30 phút. Thuận tiện di chuyển nhanh cho công việc, đi chơi, tụ tập bạn bè. Khung cảnh hai bên sông rất đẹp và thơ mộng, khác với một TP Hồ Chí Minh khi đi trên mặt đất. Tôi đã chụp hình và tham quan khi buýt ghé trạm dừng nhưng thời gian từ 7 đến 10 phút thì rất nhanh, thời gian nên kéo dài ra thêm để người dân có thể tham quan hết những phong cảnh đẹp nơi đây. Thái độ phục vụ của nhân viên rất nhiệt tình và mến khác thông báo thông tin từng trạm và thời gian tham quan đến với người dân. Mong UBND thành phố xây dựng nhiều trạm dừng hơn nữa để người dân thuận tiện đi lại hơn.”

Tranh thủ chụp hình lưu niệm
Tranh thủ chụp hình lưu niệm

Trao đổi với chúng tôi là Ông Nguyễn Hữu Bình (70 tuổi, ngụ quận Bình Thạnh) hồ hởi “Đối với lớn tuổi như tôi đi buýt sông rất thích hợp và an toàn, được đi chuyến buýt khai trương đầu tiên, tôi rất phấn khởi và hào hứng khi ngắm nhìn thành phố vừa lạ vừa quen như vậy. Sáng nay tôi đã bắt xe bus số 44 để lên tới đây. Sau buổi đi hôm nay tôi sẽ rủ nhiều bạn bè của tôi cùng đi để tham quan thành phố theo hướng mới lạ và độc đáo như thế này. Không gian trong tàu sang trọng, hiện đại, chắc chắn lại được trang bị áo phao và giá vé 15 ngàn/lượt cũng phù hợp cho người dân. Tôi nghĩ loại hình buýt sông này sẽ thu thu hút nhiều khách du lịch trong và ngoài nước đến tham quan du lịch.”

Hành khách rời khỏi buýt đường thủy
Hành khách rời khỏi buýt đường thủy
Hệ thống xe buýt kết nối với buýt đường thủy
Hệ thống xe buýt kết nối với buýt đường thủy
Mọi người hân hoan sau chuyến đi đầy thú vị
Mọi người hân hoan sau chuyến đi đầy thú vị
Tại các trạm dừng đều có phục vụ cà phê, nước giải khát
Tại các trạm dừng đều có phục vụ cà phê, nước giải khát
Thông tin các tuyến được thể hiện rõ trên bảng chỉ dẫn
Thông tin các tuyến được thể hiện rõ trên bảng chỉ dẫn
Bại giữ xe tại các bến đỗ rộng rãi, thoáng đãng
Bại giữ xe tại các bến đỗ rộng rãi, thoáng đãng
Cảnh trí thơ mộng hai bên bờ khi ngồi trên buýt đường thủy t
Cảnh trí thơ mộng hai bên bờ khi ngồi trên buýt đường thủy t

Mục tiêu của buýt đường sông là phục vụ đi lại cho người dân, thu hút và khuyến khích thói quen sử dụng phương tiện công cộng, tạo nên sự đồng bộ, đa dạng hóa loại hình giao thông, góp phần giải tỏa tình trạng ùn tắt giao thông. Đây là một trong những mô hình vận tải hành khách đường thủy, du lịch đường thủy của TP Hồ Chí Minh hứa hẹn là điểm đến lý thú của người dân, nhất là vào những ngày cuối tuần…

Phương Thảo-Thu Quyên (ảnh)

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.