Tàu đường sắt đô thị có thể chở tối ta 1,2 triệu người/ngày
Tại buổi họp báo, ông Vũ Hồng Phương-Giám đốc Ban quản lý dự án cho biết, Dự án là một trong 8 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội. Trên tuyến có 12 nhà ga trên cao và khu depot ở Phú Lương-Hà Đông. Tốc độ khai thác 35km/h, thời gian chạy từ Hà Đông đến Cát Linh là 23 phút; tần suất 6 phút /chuyến; sức chở 964 người/đoàn tàu. Lưu lượng tối đa là 1,2 triệu người/ngày. Chứng nhận an toàn của đoàn tàu đã được Cục Đăng Kiểm Việt Nam cấp.
Nhân viên đường sắt, tuyến Cát Linh Hà Đông có 621 nhân sự được đào tạo vận hành dự án. Theo yêu cầu thực tế của đơn vị đánh giá an toàn, đơn vị vận hành đã bổ sung hơn 50 người. Đến nay đã đáp ứng đúng, đủ số lượng nhân viên chạy tàu, trong đó có 41 nhân sự được đào tạo tại Trung Quốc; 16 nhân sự lái tàu được đào tạo trong nước. "Việc đưa dự án vào vận hành có ý nghĩa thay đổi thói quen của người dân", ông Phương cho hay.
Giai đoạn đầu tàu sẽ mở tuyến từ 5h30 kết thúc lúc 20h
Sau ông Phương, ông Vũ Hồng Trường- Tổng Giám đốc Metro Hà Nội cũng thông tin thêm, Dự án sẽ được đưa vào khai thác thương mại ngay sau khi được bàn giao. Với 166 quy trinh vận hành hệ thống, đến nay đã được thẩm tra hoàn thành, vận hành thử 20 ngày và trong suốt thời gian vừa qua. Kế hoạch vận hành giai đoạn đầu, tính tối thiểu 1 năm từ khi được bàn giao sau đó đến giai đoạn 2.
Ông Trường chia sẻ thêm, trong năm đầu, 6 tháng đầu sau khi tiếp nhận, tinh thần vận hành từ thấp đến cao, để vừa phù hợp với thông lệ chung, vừa phù hợp với tốc độ sử dụng dịch vụ của người dân. Giờ mở tuyến từ 5h30 đến 20h. Vận hành đều đặn 15p/chuyến. Nếu lượng khách đi đông, chúng tôi sẽ điều chỉnh biểu đồ chạy tàu để đáp ứng nhu cầu của người dân. Giai đoạn 15 ngày đầu là miễn phí theo nghị quyết của thành phố. Sau đó sẽ thu tiền. Sau 6 tháng sẽ mở tuyến 5h30 và kết thúc 22h30, giờ cao điểm 6p trên chuyến.
Giá vé chặng từ 8.000-15.000đ; công thức tính giá mở cửa là 7.000đ, cứ đi 1km là thêm 600đ. Đối tượng miễn phí đi xe buýt cũng sẽ được miễn phí đi Cát Linh- Hà Đông. Điểm mới là vé tháng linh động, tính 30 ngày kể từ ngày mua, chứ không phải hết hạn trong 1 tháng cố định. Vé ngày là khuyến khích người dân trải nghiệm trong giai đoạn đầu, sau này là khuyến khích du lịch.
Ông Trường thông tin thêm, về điều kiện phòng chống COVID-19, ngoài việc bố trí phát khẩu trang miễn phí, còn bố trí phòng cách ly tạm thời với các trường hợp nghi nhiễm COVID-19. Đồng thời, chúng tôi cũng sẽ phát sổ tay đi tàu đường sắt trên cao cho người dân đọc và tìm hiểu thêm.
"Sẽ có 12 điểm bố trí gửi xe máy cho người dân. Tuy nhiên, muốn tiếp cận phương tiện này, người dân có thể phải đi bộ 300-400m", Giám đốc Metro Hà Nội cho biết.
Ngày 6/11, bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông để khai thác 
Giá vé tàu đường sắt Cát Linh-Hà Đông 30.000đ/ngày, không hạn chế lượt đi 
