Miễn phí vé đường sắt Cát Linh-Hà Đông với hành khách được miễn phí đi xe buýt

Chiều 4/11, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã tổ chức họp báo cung cấp thông tin, kế hoạch bàn giao, khai thác vận hành giai đoạn đầu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông. Theo đó, lễ bàn giao chính thức diễn ra vào 6h30 ngày 6/11.

Tàu đường sắt đô thị có thể chở tối ta 1,2 triệu người/ngày

Tại buổi họp báo, ông Vũ Hồng Phương-Giám đốc Ban quản lý dự án cho biết, Dự án là một trong 8 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội.  Trên tuyến có 12 nhà ga trên cao và khu depot ở Phú Lương-Hà Đông. Tốc độ khai thác 35km/h, thời gian chạy từ Hà Đông đến Cát Linh là 23 phút; tần suất 6 phút /chuyến; sức chở 964 người/đoàn tàu. Lưu lượng tối đa là 1,2 triệu người/ngày. Chứng nhận an toàn của đoàn tàu đã được Cục Đăng Kiểm Việt Nam cấp.

Nhân viên đường sắt, tuyến Cát Linh Hà Đông có 621 nhân sự được đào tạo vận hành dự án. Theo yêu cầu thực tế của đơn vị đánh giá an toàn, đơn vị vận hành đã bổ sung hơn 50 người. Đến nay đã đáp ứng đúng, đủ số lượng nhân viên chạy tàu, trong đó có 41 nhân sự được đào tạo tại Trung Quốc; 16 nhân sự lái tàu được đào tạo trong nước.  "Việc đưa dự án vào vận hành có ý nghĩa thay đổi thói quen của người dân", ông Phương cho hay.

Giai đoạn đầu tàu sẽ mở tuyến từ 5h30 kết thúc lúc 20h

Từ 6/11: Đối tượng miễn phí đi xe buýt cũng sẽ được miễn phí đi đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông -0
Ông Vũ Hồng Trường thông tin tại buổi họp báo.

Sau ông Phương, ông Vũ Hồng Trường- Tổng Giám đốc Metro Hà Nội cũng thông tin thêm, Dự án sẽ được đưa vào khai thác thương mại ngay sau khi được bàn giao. Với 166 quy trinh vận hành hệ thống, đến nay đã được thẩm tra hoàn thành, vận hành thử 20 ngày và trong suốt thời gian vừa qua. Kế hoạch vận hành giai đoạn đầu, tính tối thiểu 1 năm từ khi được bàn giao sau đó đến giai đoạn 2.

Ông Trường chia sẻ thêm,  trong năm đầu, 6 tháng đầu sau khi tiếp nhận, tinh thần vận hành từ thấp đến cao, để vừa phù hợp với thông lệ chung, vừa phù hợp với tốc độ sử dụng dịch vụ của người dân. Giờ mở tuyến từ 5h30 đến 20h. Vận hành đều đặn 15p/chuyến. Nếu lượng khách đi đông, chúng tôi sẽ điều chỉnh biểu đồ chạy tàu để đáp ứng nhu cầu của người dân. Giai đoạn 15 ngày đầu là miễn phí theo nghị quyết của thành phố. Sau đó sẽ thu tiền. Sau 6 tháng sẽ mở tuyến 5h30 và kết thúc 22h30, giờ cao điểm 6p trên chuyến.

Giá vé chặng từ 8.000-15.000đ; công thức tính giá mở cửa là 7.000đ, cứ đi 1km là thêm 600đ.  Đối tượng miễn phí đi xe buýt cũng sẽ được miễn phí đi Cát Linh- Hà Đông. Điểm mới là vé tháng linh động, tính 30 ngày kể từ ngày mua, chứ không phải hết hạn trong 1 tháng cố định.  Vé ngày là khuyến khích người dân trải nghiệm trong giai đoạn đầu, sau này là khuyến khích du lịch.

Ông Trường thông tin thêm, về điều kiện phòng chống COVID-19, ngoài việc bố trí phát khẩu trang miễn phí, còn bố trí phòng cách ly tạm thời với các trường hợp nghi nhiễm COVID-19. Đồng thời, chúng tôi cũng sẽ phát sổ tay đi tàu đường sắt trên cao cho người dân đọc và tìm hiểu thêm.

"Sẽ có 12 điểm bố trí gửi xe máy cho người dân.  Tuy nhiên, muốn tiếp cận phương tiện này, người dân có thể phải đi bộ 300-400m", Giám đốc Metro Hà Nội cho biết. 

Phạm Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.