Kiến nghị gỡ “nút thắt cổ chai” trên Quốc lộ 1 đoạn qua Lâm Đồng

Cử tri tỉnh Lâm Đồng kiến nghị Bộ Xây dựng sớm nâng cấp, điều chỉnh đoạn Km1745 Quốc lộ 1 qua xã Tân Lập, nơi được ví như "nút thắt cổ chai" do mặt đường thu hẹp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nội dung kiến nghị đã được Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội chuyển đến Bộ Xây dựng xem xét.

Trả lời cử tri, Bộ Xây dựng cho biết, dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo nền, mặt đường Quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai dài khoảng 115km đã được đầu tư theo hình thức BOT và đưa vào khai thác từ năm 2015.

1785916648984-2121081463701272043-2121081463701272043-7ea48c754f07f1511cd4fc7d23a343c9.jpg
Đoạn đường được xem là "nút thắt cổ chai" do cử tri kiến nghị, tháo gỡ.

Trong quá trình khai thác thu phí, Bộ đã phê duyệt điều chỉnh dự án để mở rộng nền, mặt đường một số đoạn, bổ sung dải phân cách giữa nhằm xử lý các điểm đen và điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Tuy nhiên, đoạn từ Km1744+829 đến Km1745+490 mà cử tri phản ánh, cùng một số vị trí khác thuộc phạm vi dự án vẫn giữ quy mô nền đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền đường từ 12 đến 14m.

Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, đoạn tuyến Km1745 hiện nằm ngoài khu vực đông dân cư, mặt đường rộng trung bình 12m, mỗi chiều bố trí một làn xe cơ giới và một làn xe thô sơ. Hệ thống biển báo, vạch sơn và tổ chức giao thông vẫn được duy trì đầy đủ, tuyến đang khai thác ổn định.

Dù vậy, Bộ Xây dựng cho biết, đã ghi nhận phản ánh của cử tri và giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với nhà đầu tư BOT cùng các địa phương rà soát hiện trạng, đánh giá công tác bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến.

Trên cơ sở kết quả rà soát, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi, kịp thời báo cáo những bất cập để có giải pháp xử lý. Đồng thời nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng các đoạn Quốc lộ 1 chưa đủ quy mô lắp đặt dải phân cách giữa, trong đó có đoạn km1745 qua xã Tân Lập, nhằm tăng cường an toàn giao thông trên tuyến.

Trần Tuấn

Các tin khác

Hơn 2.000 m³ đất đá sạt lở chia cắt Quốc lộ 4D ở Lào Cai

Hơn 2.000 m³ đất đá sạt lở chia cắt Quốc lộ 4D ở Lào Cai

Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, khoảng 9h20 ngày 4/8, tại điểm BOT trên tuyến Quốc lộ 4D, đoạn qua xã Tả Phìn, tỉnh Lào Cai, đã xảy ra vụ sạt lở với khối lượng hơn 2.000 m³ đất đá tràn xuống mặt đường, khiến giao thông qua khu vực bị chia cắt. Rất may, vụ việc không gây thiệt hại về người.

CSGT Hà Nội đưa bến bãi đường thủy lên bản đồ số

CSGT Hà Nội đưa bến bãi đường thủy lên bản đồ số

Thực hiện chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi số trong Công an Thủ đô, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã hoàn thành việc số hóa toàn bộ bến thủy nội địa, bến bãi tập kết vật liệu xây dựng trên tuyến quản lý. Hệ thống bản đồ số giúp xác định chính xác vị trí, tra cứu thông tin, đối chiếu dữ liệu, kịp thời phát hiện và xử lý các vi phạm.

Bộ Tài chính phản hồi về hóa đơn điện tử cho taxi

Bộ Tài chính phản hồi về hóa đơn điện tử cho taxi

Trong khi các doanh nghiệp vận tải cho rằng, việc lập hoá đơn điện tử từng chuyến xe gây tăng chi phí, Bộ Tài chính khẳng định, quy định hiện hành không bắt buộc lập hóa đơn theo từng chuyến xe và không làm tăng chi phí tuân thủ.

Giám sát chặt xe chở vật tư Dự án đường Vành đai 2 tại công trường

Giám sát chặt xe chở vật tư Dự án đường Vành đai 2 tại công trường

Để đảm bảo tiến độ thi công Dự án đường Vành đai 2, hàng loạt xe tải nặng chở vật tư, thiết bị ra, vào các công trường của dự án đã được cho phép lưu thông trên nhiều tuyến đường hẹp, hạn chế tải trọng. Nhưng số lượng xe tải nặng đã đăng ký, được phê duyệt và danh sách xe được công bố đang có sự chênh lệch lớn…

Chấn chỉnh tình trạng phương tiện tải trọng lớn “đại náo” Khu kinh tế Vũng Áng

Chấn chỉnh tình trạng phương tiện tải trọng lớn “đại náo” Khu kinh tế Vũng Áng

Trước tình trạng xe tải trọng lớn chở vật liệu san lấp, vật liệu xây dựng có dấu hiệu quá tải, cơi nới thành thùng “cày nát” nhiều tuyến đường, gây ra những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian gần đây, ngành chức năng Hà Tĩnh đã có nhiều biện pháp để chấn chỉnh, siết chặt quản lý.

Giải bài toán ngập úng ở Hà Nội: Quy hoạch phải đi trước

Giải bài toán ngập úng ở Hà Nội: Quy hoạch phải đi trước

Nhiều năm qua, Hà Nội luôn quan tâm và nỗ lực từng bước giảm úng ngập. Với việc đưa vào sử dụng các dự án chống ngập khẩn cấp, thực tế các trận mưa vừa qua cho thấy, số điểm ngập úng đã giảm, thời gian ngập rút ngắn. Tuy nhiên, để giải hoàn toàn bài toán ngập úng đòi hỏi phải có những giải pháp đồng bộ và mang tính dự báo, đặc biệt là trong công tác quy hoạch.

An toàn của chuyến xe là trách nhiệm của cả doanh nghiệp vận tải

An toàn của chuyến xe là trách nhiệm của cả doanh nghiệp vận tải

Thời gian gần đây, trên nhiều cung đường lại liên tiếp diễn ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe chở khách. Đáng chú ý, đó không phải các cung đường xấu hay khó đi mà là những cung đường cao tốc hay quốc lộ thông thoáng.

Tăng cường xử lý "ma men" và người dương tính với ma túy cầm lái

Tăng cường xử lý "ma men" và người dương tính với ma túy cầm lái

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an về xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT), thời gian qua, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện, xử lý nhiều trường hợp tài xế điều khiển ô tô vi phạm nồng độ cồn, sử dụng trái phép chất ma túy…

Đà Nẵng bảo đảm giao thông phục vụ chung kết Hội thao Công an nhân dân 2026

Đà Nẵng bảo đảm giao thông phục vụ chung kết Hội thao Công an nhân dân 2026

Trước quy mô lớn của Lễ khai mạc Vòng chung kết Hội thao Quân sự, Võ thuật và Thể thao CAND năm 2026 tại Công viên Biển Đông, Công an TP Đà Nẵng đã chủ động xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí lực lượng tại các điểm trọng yếu, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn cho cán bộ, chiến sĩ, người dân và du khách trong những ngày diễn ra sự kiện.