- Yêu cầu rà soát lại việc nhượng quyền khai thác taxi, xe khách tại Cảng Nội Bài
- Tài xế taxi thiện nghệ nhất
- Nghị định mới sẽ định danh để quản lý taxi Uber, Grab
 |
| Biển cấm taxi trên các tuyến phố của Hà Nội đang được Hiệp hội taxi Hà Nội kiến nghị dỡ bỏ - Ảnh minh họa |
Kiến nghị của Hiệp hội taxi Hà Nội với mong muốn được tạo điều kiện cho loại hình kinh doanh này hoạt động bình đẳng với các loại hình vận tải công cộng khác hiện có trên địa bàn thành phố.
Hiệp hội taxi Hà Nội cho rằng, trước sự phát triển của kinh tế thị trường và sự phát triển của công nghệ, các thành viên đang nỗ lực thay đổi để bắt kịp xu thế, nâng cao chất lượng, xây dựng hình ảnh đẹp cho taxi Thủ đô. Bởi vậy, Hiệp hội taxi Hà Nội rất cần những chính sách, giải pháp đảm bảo hài hòa quyền và lợi ích của các doanh nghiệp vận tải.
Dẫn chủ trương “ưu tiên phát triển các loại hình vận tải khách công cộng (xe buýt, xe du lịch, taxi) trong tổ chức giao thông đô thị, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng phương tiện công cộng từng bước giảm phương tiện cá nhân” theo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về triển khai các giải pháp phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố trực thuộc Trung ương, Hiệp hội taxi Hà Nội kiến nghị UBND, Sở GTVT TP Hà Nội xem xét, tạo điều kiện cho phép tất cả xe taxi Hà Nội được tham gia vận chuyển khách bình đẳng như các loại hình vận chuyển khách công cộng khác bằng cách gỡ bỏ toàn bộ biển cấm taxi trên các tuyến phố, kể cả biển cấm theo khung giờ.
Hiện, Sở GTVT Hà Nội đang nghiên cứu đề xuất của Hiệp hội taxi Hà Nội và sân bay Nội Bài về việc tạo điều kiện cho xe taxi sân bay đi vào một số tuyến phố cấm.
