Kiểm tra các bãi giữ xe, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho học sinh

Nhiều đợt tuyên truyền cho học sinh trong các trường học đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đã và đang giữ ổn định, kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trong lứa tuổi học sinh, tuy nhiên vẫn còn một số ít trường hợp các em học sinh không đủ điều kiện điều khiển xe có dung tích xy lanh trên 50 cc tham gia lưu thông trên đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông, dễ dẫn đến TNGT.

Ngày 4/10, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh phối hợp với Công an 168 phường xã, Ban Giám hiệu các trường học khu vực TP Hồ Chí Minh, đồng loạt kiểm tra các bãi giữ xe học sinh khu vực trường học và các điểm giữ xe học sinh lân cận các trường học, nhằm kiểm tra các xe mô tô (lứa tuổi học sinh không được điều khiển), kiểm tra cả trong cốp xe xem có cất giữ các hung khí hay không, việc sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn. Qua đó, những trường hợp vi phạm sẽ được thông báo đến phụ huynh học sinh về hành vi vi phạm, đồng thời phụ huynh ký cam kết không giao xe cho con em khi chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện.

Kiểm tra các bãi giữ xe, đảm bảo cho học sinh ý thức chấp hành pháp luật -0
Kiểm tra, tuyên truyền cho các bãi giữ xe học sinh nghiêm túc không giữ xe cho học sinh chưa đủ tuổi điều khiển xe máy phân khối lớn

Ngoài ra, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh cũng triển khai công tác tuyên truyền, yêu cầu nhà trường tuân thủ nghiêm túc cam kết không tổ chức trông, giữ xe mô tô cho học sinh chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện, yêu cầu các hộ dân giữ xe xung quanh khu vực trường học cam kết không nhận trông, giữ xe mô tô của học sinh; xử lý dứt điểm các điểm trông, giữ xe tự phát nhận trông giữ xe mô tô cho học sinh.

Trong thời gian này, các lực lượng cũng đồng loạt kiểm tra, rà soát các “lò độ”, các tiệm sửa xe nghi “độ xe”, cơ sở sản xuất, chế tạo, kinh doanh phụ tùng, linh kiện phục vụ “độ xe” trên địa bàn đảm trách nhằm phòng ngừa các đối tượng thanh thiếu niên, lứa tuổi học sinh chạy xe so kè tốc độ, lạch lách, đánh võng, tụ tập chạy xe gây rối trật tự công cộng.

Kiểm tra các bãi giữ xe, đảm bảo cho học sinh ý thức chấp hành pháp luật -0
Chủ bãi giữ xe ký cam kết không trông nhận xe cho học sinh không đủ tuổi điều khiển phương tiện phân khối lớn

Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh cho biết sẽ tiếp tục tăng cường tập trung kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về TTATGT liên quan đến học sinh, sinh viên; phối hợp kiểm tra bãi xe của các trường học và các bãi xe gần xung quanh khu vực trường học, xử lý nghiêm, triệt để các trường hợp vi phạm nhằm tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của phụ huynh và các em học sinh.

Minh Đức - Phan Linh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…