Nhiều đợt tuyên truyền cho học sinh trong các trường học đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đã và đang giữ ổn định, kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trong lứa tuổi học sinh, tuy nhiên vẫn còn một số ít trường hợp các em học sinh không đủ điều kiện điều khiển xe có dung tích xy lanh trên 50 cc tham gia lưu thông trên đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông, dễ dẫn đến TNGT.
Trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) - một trong những nội dung mới được người dân rất quan tâm trong dự án Luật Trật tự, An toàn giao thông (TTATGT) đường bộ vừa được Quốc hội thông qua vào ngày 27/6. Dự án luật gồm 9 chương, 89 điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 là cơ sở pháp lý về TTATGT đường bộ, bảo đảm an toàn về tính mạng, sức khỏe cho người tham gia giao thông, xây dựng xã hội trật tự, kỷ cương, an toàn, góp phần bảo đảm tốt hơn quyền con người, quyền công dân...
Dự thảo mới nhất Luật TTATGT đường bộ có 9 chương, 89 điều, số chương giữ nguyên và tăng 8 điều do bổ sung 5 điều mới; gộp 4 điều thành 2 điều; tách nội dung của một số điều thành 05 điều khác.
Điểm giấy phép lái xe được dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về TTATGT đường bộ của người lái xe trên hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý giấy phép lái xe, gồm 12 điểm
Bộ Công an đã rất quyết liệt trong chỉ đạo tăng cường xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông. Điều này góp phần rất quan trọng vào việc đảm bảo ATGT, trật tự xã hội, phòng ngừa nguy cơ tai nạn, hạn chế rất lớn những vụ tai nạn thương tâm.
Bộ Công an đề xuất nghiêm cấm nhiều hành vi liên quan đến phương tiện, kiểm định xe cơ giới vào dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ.
Xây dựng 2 luật Đường bộ và TTAGT đường bộ là cần thiết, tạo điều kiện cho những người tham gia giao thông thuận lợi, đơn giản dễ tiếp cận; việc áp dụng pháp luật chặt chẽ hơn; ứng dụng CNTT vào sát hạch, kiểm tra tốt hơn.
Bộ Công an thiết tha đề nghị các cơ quan chức năng sớm đưa Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ (TTATGT) và Luật Đường bộ ra thảo luận và thông qua để đảm bảo cao nhất về an toàn, tính mạng, tài sản cho người dân khi tham gia giao thông.
Bộ Công an chịu trách nhiệm trước Chính phủ quản lý nhà nước về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ; các bộ, cơ quan ngang bộ trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, có trách nhiệm phối hợp với Bộ Công an thực hiện quản lý nhà nước về TTATGT đường bộ.
Ngày 11/3, tại Hà Nội, Công an TP Hà Nội tổ chức Hội thảo “ Luận cứ khoa học và thực tiễn của việc xây dựng dự án Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự (ANTT) ở cơ sở; Luật Trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ và Luật sửa đổi bổ sung một số điều Luật CAND năm 2018”
