Khởi công 2 cầu vượt thép để giảm ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất

Nhằm cấp bách giảm tải ùn tắc giao thông cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, ngày 8-2, TP Hồ Chí Minh đã khởi công xây dựng 2 cầu vượt bằng thép tại nút giao đường Trường Sơn với đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài và cầu vượt tại nút giao đường Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm.

Theo ông Nguyễn Văn Tám, Phó Giám đốc Sở GTVT thành phố, cầu vượt tại nút giao đường Trường Sơn - Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài có dạng chữ Y, gồm 2 nhánh phục vụ lưu thông 1 chiều.

Trong đó nhánh 1 từ đường Trường Sơn nối vào nhà ga quốc tế của sân bay Tân Sơn Nhất có chiều dài gần 304m, bề rộng mặt cầu đoạn trên đường Trường Sơn là 10,75m, đoạn vào nhà ga quốc tế rộng 7,5m. Nhánh 2 từ vị trí tiếp giáp với nhánh 1 rẽ vào nhà ga quốc nội có chiều dài gần 154m, mặt cầu rộng 7,5m.

Cùng với việc làm cầu vượt, tuyến đường Trường Sơn, đường vào ga quốc nội, ga quốc tế của sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được cải tạo để đảm bảo khả năng lưu thông. Hệ thống thoát nước hiện hữu tại khu vực này cũng sẽ được cải tạo để tăng khả năng tiêu thoát nước mưa.

Mức vốn đầu tư xây dựng cầu vượt vào sân bay này khoảng 170 tỷ đồng và thời gian thi công trong vòng 6 tháng.

Cầu vượt tại nút giao Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn gồm 3 nhánh, hình chữ N, trong đó nhánh 1 nối từ đường Nguyễn Kiệm ở hướng từ ngã 6 Gò Vấp về đường Hoàng Minh Giám có chiều dài hơn 367m, rộng 7,5m.

Nhánh 2 nối từ đường Hoàng Minh Giám về đường Nguyễn Thái Sơn chiều dài 362m và nhánh 3 nối từ đường Nguyễn Kiệm ở hướng từ quận Phú Nhuận vào đường Nguyễn Thái Sơn dài 367m. Tổng vốn đầu tư xây cầu này gần 352 tỷ đồng, thời gian thi công các nhánh trong vòng 10 tháng.

Để đảm bảo mặt bằng thi công các cầu vượt này, ngày 3-2, Sở GTVT cũng đã thông báo việc điều chỉnh phân luồng phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Trường Sơn - đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài.

Cụ thể, kể từ ngày 8-2 đến ngày 8-3, các tuyến đường Trường Sơn, đường vào ga quốc nội và quốc tế sẽ được rào chắn một phần vỉa hè để di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, mở rộng mặt đường nhằm chuẩn bị mặt bằng thi công.

Các phương tiện ra vào sân bay Tân Sơn Nhất vẫn được phép lưu thông bình thường như hiện nay nhưng phải giảm tốc độ và tuân thủ hướng dẫn của hệ thống biển báo giao thông hoặc theo điều tiết của lực lượng CSGT. 

Đ.Thắng

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.