Khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường nút giao QL14 với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Ngày 26/2, Thượng tá Phạm Hồng Hải, Phó Trưởng phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng thông tin, ngay khi phát hiện mặt đường nút giao giữa tuyến QL14 và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng gây mất ATGT, tiềm ẩn TNGT, Trạm CSGT Hoà Nhơn - Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã đề nghị đơn vị quản lý khai thác, vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kịp thời có phương án khắc phục, sửa chữa.

Ông Mai Thành Phúc, Phó Giám đốc Trung tâm Khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết, lưu lượng phương tiện lớn, xe đầu kéo, xe tải có tải trọng lớn lưu thông với mật độ cao theo hướng Bắc - Nam và ra vào trung tâm Đà Nẵng đến Cảng Tiên Sa, khiến cho khu vực nút giao giữa tuyến QL14 và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chịu áp lực giao thông lớn.

Khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường nút giao QL 14 và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi để đảm bảo ATGT -0
Khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường nút giao QL 14 và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi để đảm bảo ATGT -1
Nút giao QL14 và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bong tróc, chi chít ổ voi, ổ trâu, gây ảnh hưởng nghiêm trọng mất ATGT trên tuyến. 

Thêm vào đó, lý do mặt đường nút giao này bị bong tróc, phát sinh thêm nhiều ổ gà, ổ voi, gây mất ATGT là do thời điểm trước và sau Tết năm 2025 có mưa lớn kéo dài.

Ngay khi tiếp nhận phản ánh, từ sáng 26/2, đơn vị đã khẩn trương huy động công nhân, máy móc tiến hành tiến hành cào bóc lớp hư hỏng, thảm bù bằng bê tông nhựa nhằm sớm khắc phục các vị trí ổ voi, ổ gà mặt đường tại nút giao này. Dự kiến sẽ hoàn thành việc sửa chữa vào ngày 28/2. 

Khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường nút giao QL 14 và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi để đảm bảo ATGT -0
Lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng đảm bảo ANTG tại khu vực nút giao trong quá trình Trung tâm khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đang khắc phục tình trạng hư hỏng mặt đường.

"Nhằm khắc phục triệt để hư hỏng mặt đường tại nút giao tuyến QL14 và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, hiện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có quyết định bố trí kinh phí, huy động phương tiện, thiết bị, vật tư, nhân lực tập trung vá sửa, khắc phục tạm thời, giúp phương tiện lưu thông thuận lợi", ông Mai Thành Phúc thông tin thêm.

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…