Khách dùng giấy tờ giả mạo đi máy bay: Phạt nhiều vẫn không giảm

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam khẳng định hiện tượng hành khách giả mạo giấy tờ tùy thân để đi máy bay không những không giảm, mà còn đang có dấu hiệu gia tăng, bất chấp những nỗ lực của cơ quan chức năng. 


Trên thực tế, theo các nhà chức trách hàng không, việc hành khách sử dụng giấy tờ giả đi máy bay là hành vi đe dọa an ninh hàng không, đồng thời cũng gây thiệt hại cho chính hành khách vì mất tiền mua vé, nhưng không được bay.

Cùng đó, hành khách cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính với mức phạt tiền cao nhất có thể lên tới 10 triệu đồng.

Cách đây vài ngày, tại Sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội), trong khi làm thủ tục kiểm tra giấy tờ tuỳ thân của khách, nhân viên an ninh sân bay phát hiện nhiều dấu hiệu nghi ngờ hành khách Nguyễn Thị Hồng (có vé số 31C đi trên chuyến bay VN163 của Hãng hàng không Vietnam Airlines) sử dụng giấy xác nhận nhân thân giả mạo để đi máy bay.

Giả mạo giấy tờ đi máy bay, hành khách có thể bị phạt từ 3-5 triệu đồng.
Giả mạo giấy tờ đi máy bay, hành khách có thể bị phạt từ 3-5 triệu đồng.

Sau khi kiểm tra trực quan đối với hành lý xách tay của khách, nhân viên an ninh phát hiện có một CMND mang tên Nguyễn Thị Kim Hoa (SN 1969, trú tại Từ Sơn, Bắc Ninh), ảnh trên CMND và giấy xác nhận nhân thân của bà Nguyễn Thị Hồng.

Tại đây, hành khách Nguyễn Thị Kim Hoa thừa nhận đã mua vé của Vietnam Airlines mang tên Nguyễn Thị Hồng, rồi đến UBND phường nơi cư trú khai báo mất CMND để xin giấy xác nhận nhân thân mang tên trùng khớp với tên trên vé máy bay để sử dụng vé này. Trong báo cáo mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam gửi Bộ GTVT, Phó Cục trưởng Đỗ Quang Việt cho biết riêng trong tháng 7 có tới 8 vụ vi phạm liên quan đến việc sử dụng giấy tờ đi máy bay không đúng quy định bị phát hiện.

Về vấn đề này, Phó Trưởng phòng An ninh hàng không (Cục Hàng không Việt Nam) Tô Tử Hùng cho biết hiện tượng hành khách giả mạo giấy tờ tùy thân để đi máy bay đang có xu hướng rộ lên. “Mục đích của việc gian lận này là sử dụng lại vé giá rẻ mua của các đại lý không chính thức, vé của người thân không có nhu cầu bay hòng tiết kiệm chi phí” - ông Hùng nói. Cũng theo ông Hùng, Cục Hàng không Việt Nam sẽ phối với hợp với Cục C64 - Tổng cục Cảnh sát và Văn phòng Thường trực Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia để có giải pháp nghiêm ngặt hơn về vấn đề này.

Gia tăng sự cố uy hiếp an toàn bay mức D

Theo thống kê từ Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 8, không có tai nạn hàng không mức A nào xảy ra. Sự cố hàng không nghiêm trọng mức B cũng ở con số 0. Sự cố uy hiếp an toàn cao (mức C) vẫn xảy ra 1 vụ và cho đến nay Cục Hàng không đã thành lập tổ điều tra xác  minh sự cố. Tuy nhiên sự cố uy hiếp an toàn mức D lại xảy ra 10 sự cố, so với tháng trước thì đã tăng 2 sự cố. Trong này phải kể đến sự cố liên quan đến việc nhầm lẫn hô hiệu chuyến bay (Call Sign Code). Cục Hàng không cũng phân tích cụ thể, nguyên nhân do kỹ thuật tàu bay luôn đứng đầu với 6 sự cố; tiếp đến là nguyên nhân chủ quan 3 sự cố; nguyên nhân khách quan 1 sự cố và nguyên nhân khác là 1 sự cố đang điều tra. (Đ.N.)

Hành khách bị phạt vì hút thuốc trên máy bay

Thông tin từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, Cảng vụ Hàng không miền Nam vừa ra quyết định phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng đối với một hành khách hút thuốc lá trên máy bay. Cụ thể, trên chuyến bay VN780 của Vietnam Airlines từ Sydney (Australia) đến TP Hồ Chí Minh ngày 25-8, hành khách N.Đ.C (SN 1951) tại Ninh Thuận đã vào toilet máy bay hút thuốc lá.Hệ thống báo cháy gắn trong toilet máy bay báo động nên tiếp viên đã nhắc nhở khách. Tuy nhiên, vị khách này vẫn tiếp tục đi lại trong khoang hành khách và tiếp tục trốn vào toilet hút thuốc nhiều lần.Tổ bay đã lập biên bản vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Tại cơ quan chức năng, khách thừa nhận hành vi vi phạm và cho biết bản thân nghiện thuốc lá, nên trong hành trình bay dài 8 tiếng rưỡi không chịu được, nên đã trốn vào toilet hút thuốc. (PV)

Phạm Huyền

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…