Dự án sửa chữa mặt đường QL5 đã được triển khai từ năm 2013. Tuy nhiên, sau hai lần sửa chữa, khắc phục, trong đó nhà thầu thi công đã bảo hành thảm lại toàn bộ, nhưng đến nay vẫn xảy ra hằn lún vệt bánh xe, có vị trí bị hằn lún vệt bánh xe rất lớn.
Thứ trưởng đồng ý áp dụng giải pháp của Tập đoàn Sơn Hải, đồng thời giao Viện Khoa học công nghệ GTVT giám sát trong quá trình Tập đoàn Sơn Hải sửa chữa.
Tuy nhiên, để đảm bảo chất lượng, Thứ trưởng yêu cầu Tập đoàn Sơn Hải tiến hành làm thử một đoạn nhất định, sau đó lấy mẫu đưa đi kiểm tra độ hằn lún.
Về tiến độ thực hiện, khẩn trương triển khai sửa chữa, hoàn thành trong vòng 3 tháng (hết tháng 10/2015).