"Hung thần" Container gây hai vụ tai nạn nghiêm trọng trên QL1A

Trong buổi sáng ngày 27-2, trên Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã liên tiếp xảy ra 2 vụ tai nạn nghiêm trọng làm 1 người chết, 6 người bị thương. Điều đáng nói, cả 2 vụ việc đều liên quan đến xe container.

Theo đó, vào khoảng 6h ngày 27-2, trên QL1A đoạn đi qua thôn Nam Phong, xã Cẩm Lộc, huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh), xe khách giường nằm BKS 51B-224.50 do tài xế Nguyễn Hữu Hòa (48 tuổi), trú phường Trần Phú, TP Hà Tĩnh điều khiển bị container BKS 77C-088.92 kéo theo rơ moóc BKS 77R-009.80 do tài xế Nguyễn Hồng Kiều (33 tuổi, trú thị xã An Nhơn (Bình Định) điều khiển lưu thông theo hướng Bắc- Nam đâm vào.

Xe khách biến dạng, nát bét đầu đầu sau cú va chạm.
Xe khách biến dạng, nát bét đầu đầu sau cú va chạm.

Cú va chạm mạnh khiến xe khách bị biến dạng, lao về phía nhà dân, tông vào một cây xanh ven đường rồi dừng lại. Riêng chiếc xe container sau khi gây tai nạn tông đổ 1 trụ điện rồi lật đổ trước tiệm tạp hóa của người dân.

Tai nạn khiến phụ xe khách Phạm Văn Tú (23 tuổi), trú xã Cẩm Trung, huyện Cẩm Xuyên tử vong tại chỗ, tài xế xe khách bị thương nặng. Ngoài ra, tài xế và phụ xe container bị trọng thương, mắc kẹt trong cabin, người dân sống xung quanh phải dùng xà beng cạy cửa để đưa đi cấp cứu. 

Hiện trường vụ TNGT trên đường tránh Vinh sáng 27-2 khiến 3 người bị thương.
Hiện trường vụ TNGT trên đường tránh Vinh sáng 27-2 khiến 3 người bị thương.

Nguyên nhân ban đầu được xác định do xe khách chuyển hướng đón, trả khách không đảm bảo an toàn, trong khi container lưu thông với tốc độ cao, thiếu chú ý quan sát nên đã không kịp xử lý. 

Khoảng 1 giờ đồng hồ sau đó, cũng trên QL1A đoạn tuyến tránh TP Vinh, thuộc địa phận xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng.

Đầu xe tải nát bét, dúm dó sau cú va chạm với đầu kéo kéo theo container.
Đầu xe tải nát bét, dúm dó sau cú va chạm với đầu kéo kéo theo container.

Vào thời điểm nói trên, chiếc xe container BKS 77C-072.35 do tài xế Hồ Đức Kính (37 tuổi), trú tỉnh Bình Định điều khiển kéo theo rơ-moóc 77R-004.81 lưu thông theo hướng Nam – Bắc với tốc độ cao đã bất ngờ xảy ra va chạm với xe tải BKS 37C -128.84 do tài xế Trần Văn Sỹ (30 tuổi), trú tại huyện Hưng Nguyên điều khiển. 

Hậu quả, vụ va chạm đã khiến 2 chiếc xe bị hư hỏng nặng, phần cabin chiếc xe container bị gãy, rơi xuống đường, cabin chiếc xe tải cũng biến dạng hoàn toàn.

Vụ tai nạn cũng khiến 2 tài xế và một người ngồi trên cabin xe container (chưa rõ danh tính) bị thương rất nặng, phải nhập viện cấp cứu. Ngay sau khi tai nạn xảy ra, lực lượng CSGT có mặt tại hiện trường phối hợp với Công an huyện Hưng Nguyên điều tiết giao thông, điều tra làm rõ nguyên nhân.

Thiên Thảo

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…