Theo đó, từ ngày 7/11 đến rạng sáng 11/11, Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang đã ký kết hợp đồng với một số doanh nghiệp vận tải sử dụng xe ô tô khách chất lượng cao để thực hiện dịch vụ trung chuyển 5.230 hành khách đi tàu Thống Nhất từ ga Tuy Hòa (Đắk Lắk) đến ga Diêu Trì (Gia Lai) và ngược lại. Xuyên suốt quá trình trung chuyển trên chặng đường bộ hơn 100km đều đảm bảo an toàn cho hành khách và hành lý, không để xảy ra sự cố hay sai sót nào.
Như Báo CAND đã thông tin, do tác động từ cơn bão Kalmaegi và lũ lụt đã khiến cho nền đường sắt tại km 1136+850 nằm trong khu đoạn Vân Canh – Phước Lãnh bị sạt lở một đoạn dài 90m với độ sâu khoảng 9m, thanh ray, tà vẹt sắt treo lơ lửng trên không, nên đường sắt qua địa phương này đã bị ách tắc từ đêm 6/11.
Gần 300 công nhân cùng nhiều thiết bị kỹ thuật, cơ giới chuyên dụng từ 3 doanh nghiệp là Công ty CP đường sắt Phú Khánh, Công ty CP đường sắt Thuận Hải, Công ty CP đường sắt Nghĩa Bình đã được huy động đến hiện trường khắc phục sự cố sạt lở.
Do địa hình phức tạp, nước lũ vẫn còn, nhu cầu đất đá đào đắp nền đường với khối lượng rất lớn, nên các đơn vị thi công phải mở đường công vụ từ quốc lộ 19C vào nơi sạt lở để xe ben vận chuyển đất đá kết hợp với nguồn vật liệu, vật tư do các đoàn tàu hàng chuyển tải đến hai đầu hiện trường.
Các đội thi công đã nỗ lực vượt khó, triển khai “ba ca, bốn kíp” đào đắp, xây lắp xuyên suốt ngày đêm, nên đến 23h đêm 10/11 đã hoàn thành giai đoạn 1, đảm bảo thông tuyến đường sắt qua lý trình km 1136+850 với tốc độ giới hạn 5km/h. Giai đoạn 2 đang được triển khai thi công tiếp tục, gia cố vĩnh cửu nền đường để đảm bảo an toàn vận tải lâu dài.
Khắc phục xong đường sắt qua xã Trung Giã bị xói lở 
Huy động hàng trăm công nhân ngày đêm khắc phục sự cố nền đường sắt bị cuốn trôi 
