Hối hả trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi, mong đến ngày nối nhịp bờ vui

Trong khi mọi người, mọi nhà đang tất bật chuẩn bị đón Tết cổ truyền Giáp Thìn 2024, thì những người thợ trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi (nối liền 2 tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh) vẫn miệt mài lao động, đẩy nhanh tiến độ công trình theo kế hoạch đề ra, sớm đưa cây cầu mơ ước bao đời nay của người dân khu vực vào hoạt động.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán Giáp Thìn, trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi (Quốc lộ 60) vượt sông Hậu, không khí làm việc khẩn trương, sôi nổi. Người dân địa phương kinh ngạc khi công trình mới khởi công 3 tháng nhưng hình hài cây cầu vượt sông Hậu đã dần lộ diện... Trên công trường xây dựng, hàng ngàn công nhân vẫn hối hả làm việc giữa cái nắng gắt của mùa khô Nam Bộ.

Hối hả trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi nối nhịp bờ vui -0
Hối hả trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi nối nhịp bờ vui -0
Công trình cầu Đại Ngãi đang được thi công khẩn trương, bất kể ngày đêm. 

Anh Trần Phong Vũ, Chỉ huy trưởng thi công công trình thuộc Công ty CP đầu tư xây dựng Trường Sơn cho biết, cầu Đại Ngãi 2 (dự án cầu Đại Ngãi) có 4 đơn vị thi công là Tổng công ty Xây dựng số 1 - Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương  và Công ty CP Tập đoàn Thuận An, với thời gian thi công là 740 ngày. Ngay sau khi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công (ngày 15/10/2023), các nhà thầu bắt tay ngay vào thi công công trình.

"Hiện, chúng tôi đang thi công kết cấu phần dưới, cọc khoan nhồi cho việc làm móng cầu. Mỗi ngày chúng tôi chia làm 3 ca, 4 kíp làm việc nên công trình lúc nào cũng có người, ban đêm đèn sáng rực cả một khúc sông. Tôi và anh em đã tham gia xây dựng nhiều cây cầy ở tỉnh Đồng Tháp, Bến Tre... Được thi công cầu Đại Ngãi là niềm vui, niềm hạnh phúc của chúng tôi. Đây là cây cầu qui mô rất lớn, có vai trò quan trọng trong kết nối giao thương giữa các tỉnh vùng duyên hải ĐBSCL với các tỉnh thành khác trong khu vực, thúc đầy phát triển KTXH  của cả vùng”, anh Vũ chia sẻ.

Hối hả trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi nối nhịp bờ vui -0
Hối hả trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi nối nhịp bờ vui -1
Các công nhân được chia thành 3 ca, 4 kíp làm việc/ngày. 

Sau khi mạc áo phao, đội mũ bảo hiểm, chúng tôi theo anh Vũ ra công trình trên cầu dẫn dài ra giữa dòng sông. Bước trên cầu dẫn, chúng tôi vui lây bởi hình hài cây cầu đã dần xuất hiện giữa dòng nước mênh mông. Sông Hậu như hẹp lại, dòng nước như chảy chậm hơn bởi sự có mặt của nhiều sà lan, cần cẩu, máy khoan đậu san sát trên sông. Các công nhân trang bị bảo hộ đầy đủ, chu đáo đang chú tâm làm việc trong tiếng máy reo, trong ánh lửa hàn loé sáng giữa ban ngày...

Anh Nguyễn Văn Hà (người dân địa phương) cho biết: Công nhân thi công cầu Đại Ngãi 2 đa số là người từ miền Trung, miền Bắc vào. Nơi anh em đóng quân là địa bàn ấp An Phú, xã An Thạnh Tây, huyện Cù Lao Dung, cặp với bờ sông Hậu. Khu vực này thưa vắng dân cư, xa trung tâm xã, xa huyện, xa chợ. Muốn ra chợ cũng không dễ vì đường xa, đường nhỏ, không có đèn chiếu sáng vào ban đêm. Điều kiện thiếu thốn rất nhiều, cả vật chất và tinh thần nhưng anh em công nhân vẫn vui vẻ, làm việc rất tích cực.

Hối hả trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi nối nhịp bờ vui -0
Các nhà thầu cam kết hoàn thành cầu Đại Ngãi theo đúng tiến độ đề ra. 

Anh Trần Phong Vũ chia sẻ thêm: “Chúng tôi được bà con địa phương hỗ trợ chu đáo, hướng dẫn tận tình. Nói thật, mỗi tuần chúng tôi đi Trà Vinh họp một lần mà đã thấy vất vả nên rất hiểu nỗi khát khao về cầu Đại Ngãi của người dân. Vì thế, chúng tôi luôn động viên nhau khắc phục mọi khó khăn để sớm hoàn thành cây cầu”.

Gặp anh em công nhân Công ty Cổ phần đầu tư xây lắp 6, đơn vị đang thi công đường dẫn vào cầu Đại Ngãi 2, anh Phan Thành Luân, cán bộ kỹ thuật của công ty cho biết, họ đang thi công đường dẫn có chiều dài 600m. Dự kiến tháng 2/2024 sẽ hoàn thành. Anh Trần Thanh Bình (công nhân lái máy xúc), chia sẻ: “Tôi rất rất tự hào khi được tham gia xây dựng cầu Đại Ngãi, vì đây là công trình giúp khu vực các tỉnh duyên hải ĐBSCL, trong đó có Cà Mau quê tôi, ngày càng phát triển."

Dự án cầu Đại Ngãi trên QL60 nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng có điểm đầu giao QL54 thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần (tỉnh Trà Vinh) và điểm cuối giao với QL Nam Sông Hậu thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú (tỉnh Sóc Trăng). Đây là trục giao thông chính, quan trọng ven biển các tỉnh miền Tây. Toàn tuyến có chiều dài trên 15,1 km, 5 nút giao, 7 cầu.

Giai đoạn 1, cầu chính có 4 làn xe, rộng hơn 17,5 m, vận tốc 80 km/h; giai đoạn 2, đường dẫn hai bên cầu sẽ được nâng lên 4 làn. Sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn 80 km từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu đi TP Hồ Chí Minh so với đi trên QL1 . Dự án giúp nối thông toàn tuyến QL60, nâng cao năng lực vận tải cho vùng ĐBSCL, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam với TP Hồ Chí Minh. Giai đoạn 1 dự án có tổng mức đầu tư 8.014 tỷ đồng từ vốn ngân sách. Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư.

V.Đức - C.Xuân

Các tin khác

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.

Xử phạt phụ huynh để học sinh chưa đủ tuổi lái xe máy

Xử phạt phụ huynh để học sinh chưa đủ tuổi lái xe máy

Quá trình tuần tra kiểm soát địa bàn xã Phúc Lộc (Hà Nội), lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều học sinh chưa đủ tuổi vẫn điều khiển xe máy đến trường. Các trường hợp này đều được cảnh sát xác minh, xử lý người giao xe.