Hình ảnh gây sốc từ hiện trường cứu hộ vụ tàu hỏa "thổi" bay xe tải

Vào thời điểm hiện tại, lực lượng cứu hộ đã huy động thêm 1 xe cẩu trọng lượng 100 tấn đến hiện trường để đưa đầu tàu hỏa bị lật lên đường ray trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng ở Thường Tín, Hà Nội.

Vụ tai nạn xảy ra giữa tàu hoả mang biển số D13E-719 với ô tô tải mang biển số 29C - 354.30 vào khoảng 3 giờ sáng ngày 24-12 tại Km203+800 quốc lộ 1A thuộc địa phận thôn Đã Xá, xã Vạn Điểm, Thường Tín, Hà Nội.

Hiện trường vụ tai nạn.
Hiện trường vụ tai nạn.

Vào thời điểm trên, tàu hoả đi hướng Nam - Bắc  dó ông Trần Quang Tùng điều khiển khi qua địa phận phố Ga, thôn Đỗ Xá, xã Vạn Điểm, huyện Thường Tín, TP Hà Nội đã  đâm vào xe ô tô chở đá do anh Bùi Văn Kiều (quê Kim Bôi, Hòa Bình) đang đi đường quốc lộ 1A thì đi qua đường sắt sang địa phận xã Quang Trung, huyện Phú Xuyên. Cú đâm mạnh đã đẩy xe tải chở đá trượt dài gần trăm mét trên đường ray. Đầu tàu văng khỏi đoàn tàu, lật nghiêng bên đường ray, đè lên xe tải.

Nhiều người dân chứng kiến vụ tai nạn cho biết, sau khi xảy ra vụ tại nạn, tài xế xe tải đã tự bò từ cabin ra phía ngoài trong tình trạng máu chảy khắp người. Sau đó, tài xế đã được đưa vào Bệnh viện Nông nghiệp cấp cứu.

Được biết, trước khi xảy ra vụ tai nạn, chiếc xe tải khi đi qua đường sắt đã bị chết máy và đang được 1 chiếc xe tải khác kéo thì đoàn tàu đi đến.

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Đội trưởng đội cứu hộ, đang có mặt tại hiện trường cho biết: “Đến giờ phút này chưa có thiệt hại về người, sau khi vụ tai nạn xảy ra, chúng tôi đã đưa đoàn tàu chở khách hàng về ga Phú Xuyên an toàn".

Chi nhánh vận tải đường sắt Hà Nội đã sử dụng xe buýt và thuê thêm ô tô chở khách từ tàu NA2 (từ Vinh ra Hà Nội). Hành khách trên tàu Thống Nhất SE4 từ TP HCM ra Hà Nội cũng được chuyển tải bằng ô tô khi tàu phải dừng ở ga Phú Xuyên (Hà Nội) do đường về ga Hà Nội bị ách tắc sau vụ tai nạn. Hành khách đi tàu SE 7 xuất phát tại ga Hà Nội vào 6 giờ sáng cũng được chuyển bằng ô tô tới ga Phú Xuyên để đi tàu vào các tỉnh phía Nam.

Hiện tại, hệ thống đường sắt tuyến Bắc – Nam vẫn đang bị tê liệt. Lực lượng cứu hộ đang nỗ lực hết sức để đầu tàu lên khỏi hiện trường.

Vụ tai nạn khiến, tuyến đường quốc lộ 1A bị tắc kéo dài hàng Km. Lực lượng CSGT, Công an được huy động đến hiện trường để phân làn đường.

Bà Phùng Thị Lý Hà - Phó trưởng ga Hà Nội cho biết: Ngay say khi vụ tai nạn xảy ra, Ga Hà Nội đã chủ động huy động xe khách chở hành khách từ Ga Hà Nội xuống ga Phủ Lý và chiều ngược lại để hành khách vẫn có thể đi các chuyến tàu bình thường. Đến thời điểm này chưa phải hoãn chuyến tàu nào.

PV Cand ghi nhận một số hình ảnh tại hiện trường:

Xe tải bị tàu hất văng và đè bẹp.
Xe tải bị tàu hất văng và đè bẹp.
Vụ tai nạn làm giao thông bị ùn tắc.
Vụ tai nạn làm giao thông bị ùn tắc.
Xuân Bùi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…