Hiểm họa mất an toàn giao thông khi lòng đường thành sân phơi lúa

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá, người dân thản nhiên phơi lúa, phơi rơm rạ, nông sản ngay trên các tuyến đường, kể cả quốc lộ, tỉnh lộ… Đây là hành vi vi phạm pháp luật, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Ghi nhận của phóng viên, thời gian này, người dân các địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá đang bước vào vụ thu hoạch lúa, các loại nông sản vụ xuân hè… Nông sản sau khi thu hoạch, người tận dụng thời tiết nắng nóng, phơi nông sản ngay trên các tuyến đường giao thông từ đường liên xã, liên huyện đến cả các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ…

Lòng đường thành nơi phơi lúa -0
Người dân phơi lúa 2 bên tuyến đường Nghi Sơn - Sân bay Sao vàng.
Lòng đường thành nơi phơi lúa -0
Đường liên xã cũng bị "bóp nghẹt" bởi lúa.

Cùng với việc lấn chiếm lòng, lề đường, người dân còn sử dụng vô số vật dụng làm “cọc tiêu” cảnh báo, che chắn không cho các phương tiện tham gia giao thông đi lấn vào khu vực đang phơi nông sản.

Lòng đường thành nơi phơi lúa -0
Lúa được phơi từ sáng, thu dọn vào cuối buổi chiều (Ảnh chụp tại QL47)
Lòng đường thành nơi phơi lúa -0
Việc phơi nông sản trên quốc lộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Là người thường xuyên điều khiển ô tô tham gia giao thông tuyến đường Nghi Sơn đi sân bay Thọ Xuân, anh Bùi Minh Thuận cho hay: Năm nào cũng vậy, cứ đến mùa gặt là tái diễn tình trạng người dân đưa nông sản ra mặt đường phơi, hông…Đi qua những đoạn người dân phơi nông sản, lái xe buộc phải đi ra giữa đường, cản trở lưu thông các phương tiện khác, việc này rất nguy hiểm, tiềm ẩn tai nạn giao thông. Đối với các vị trí phơi thóc, lúa nếu người điều khiển xe gắn máy, không may đi qua dễ bị lạc tay lái, xảy ra tai nạn ngay, anh Thuận lo lắng.

Lòng đường thành nơi phơi lúa -0
Mặt cầu cũng được tận dụng để phơi lúa.

Thực tế cho thấy, các vụ tai nạn giao thông xuất phát từ nguyên nhân người dân tận dụng lòng, lề đường phơi nông sản xưa nay không hiếm. Một số vụ cháy xe ô tô khi đang lưu thông xuất phát từ nguyên nhân rơm, rạ bị cuốn vào gầm xe thành bối lớn gây cháy.

Lòng đường thành nơi phơi lúa -0
Không chỉ lúa, rơm rạ cũng phơi lên mặt đường.
Lòng đường thành nơi phơi lúa -0
Nửa đường bị biến thành sân phơi lúa.

Theo điểm b Khoản 1 Điều 12 Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã quy định: "Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với cá nhân, từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng đối với tổ chức thực hiện hành vi phơi thóc, lúa, rơm, rạ, nông, lâm, hải sản trên đường bộ; đặt máy tuốt lúa trên đường bộ”. Ngoài ra, trường hợp thực hiện hành vi phơi thóc, lúa, rơm rạ trên đường bộ mà gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về “Tội cản trở giao thông đường bộ” theo quy định tại khoản 4 Điều 261 Bộ luật Hình sự năm 2015.

Trần Thắng

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.