Hành khách được tạo thuận lợi tối đa khi đặt mua vé tàu Tết qua mạng

Mấy ngày qua, khi ngành Đường sắt mở bán vé tàu Tết qua hệ thống bán vé điện tử đã xảy ra một vài sự cố khiến hành khách cả chiều Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đều thắc mắc và chưa lấy được vé. Tuy nhiên, trao đổi với phóng viên chiều 4/12, lãnh đạo ngành Đường sắt cho hay, các sự cố đã được khắc phục.

Nhiều hành khách đặt mà không có vé cũng đã được ngành Đường sắt giải quyết bằng cách bán vé tại chỗ, thậm chí sắp xếp đi ở những chuyến tàu có giá thành cao hơn mà không phải trả thêm tiền.

Chiều 4/12, có mặt tại ga Hà Nội, phóng viên nhận thấy, lượng khách đến ga mua vé khá đông. Thế nhưng, không có cảnh chen lấn xô đẩy, bởi bất cứ khách nào đến ga cũng được nhân viên hướng dẫn lấy số thứ tự và chờ đến lượt. 

Ngoài các cửa bán vé, ga Hà Nội cũng bố trí riêng phòng để tiếp đón những hành khách có thắc mắc để giải quyết sự cố đặt vé tàu qua mạng bị lỗi như đặt vé mà không thanh toán được hoặc đã đặt chỗ nhưng hệ thống tự đẩy ra, thanh toán tiền mà vé không thấy đâu…

Còn hơn 200 nghìn vé tàu Thống Nhất dịp Tết Nguyên đán.
Còn hơn 200 nghìn vé tàu Thống Nhất dịp Tết Nguyên đán.

Trao đổi nhanh với bà Phùng Thị Lý Hà, Trưởng ga Hà Nội thì được biết, vì hệ thống đặt vé tàu qua mạng mới đưa vào sử dụng, nên không tránh khỏi thiếu sót. Tổng công ty Đường sắt đã làm việc với bên cung cấp phần mềm để căn chỉnh, đến hôm nay về cơ bản đã khắc phục xong, thời gian đã tăng lên 24 phút thay vì 10 phút như trước đây. Một nguyên nhân khác dẫn đến lỗi là do liên kết giữa ngân hàng với hệ thống chưa ổn định. Trong 3 ngày triển khai bán vé tàu Tết, đã có hơn 102.000 vé được bán qua hệ thống điện tử,  trong đó có khoảng 300 vé gặp trục trặc, song đến nay hơn 200 trường hợp đã được khắc phục bằng cách bố trí cho khách đi chuyến tàu khác. Cụ thể, nếu chuyến tàu khác có giá cao hơn, thì hành khách không phải bù thêm tiền, còn nếu đi chuyến tàu có vé rẻ hơn, thì ngành Đường sắt sẽ trả lại số tiền thừa.

Để tránh tình trạng cò mồi, hay mua đi bán lại, từ ngày 5/12, ngành Đường sắt cũng quy định tất cả hành khách mua vé đi tàu đều phải trình giấy chứng minh nhân dân. Trong trường hợp muốn sang nhượng cho người thân thì phải ra ga làm thủ tục.

Ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, mỗi ngày hệ thống bán vé tàu bán được trung bình khoảng 20.000 vé tàu Thống Nhất chạy suốt. Tính đến chiều ngày 4/12, thì vẫn còn hơn 200.000 vé tàu Thống Nhất dịp Tết. Theo ông Hoạch, việc đặt mua vé tàu Tết qua mạng là một hình thức mới nên không thể tránh khỏi những vướng mắc, song khách hàng có thể truy cập vào các website www.dsvn.vn; www.vetau.com.vn và www.vietnamrailway.vn để đặt mua vé tàu Thống Nhất Tết Ất Mùi 2015 và tàu khách địa phương.

Phó Thủ tướng yêu cầu ngăn chặn hàng lậu trên tuyến đường sắt

Tại Công văn số 9645 của Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có chỉ đạo giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan kịp thời sửa đổi, bổ sung Thông tư liên tịch số 21/1999/TTLT-BTM-BCA-BGTVT-TCHQ ngày 23/6/1999 hướng dẫn việc tổ chức, phối hợp trong công tác đấu tranh chống vận chuyển hàng lậu trên các tuyến đường sắt. Phó Thủ tướng yêu cầu kịp thời phổ biến trong toàn ngành và các đơn vị vận tải không vận chuyển hàng lậu, hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc. Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Quốc phòng chỉ đạo Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát khu vực Đồn Biên phòng Tân Thanh, Đồn Biên phòng Hữu Nghị, đường mòn 05, 06, Bãi Gianh, Hang Dơi, Thác Ném... không để hàng hóa vận chuyển trái phép qua biên giới; báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả trong quý I/2015.

PV

Th.Huyền - Ng.Hương

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…